Peugeot - Reynolds 531 - 80's

J'ai trouvé !
C'est un PK(N)10 de 1979 :

Hello les gogos  
j'ai un soucis avec mon dérailleur, les galets du haut touchent les dents de la roue libre lorsque je suis sur les deux grands pignons .
Comme si le ressort du haut ne " tend " pas assez .



Help

SLJ6600

+

capacité dérailleur...


= peut être le début d'une explication ?

Compatibilité patte AR / Dérailleur ?
Ton dérailleur est très "en avant" je fais une tof e mon montage plus tard ...

Rien à signaler sur mon PS-10, avec les mêmes pattes, petit plateau de 52 et grand pignon de 28.
Effectivement, ton dérailleur m'a l'air un peu trop incliné vers l'avant.

Le mien:

brocker's vélo a écrit:Hello les gogos  
j'ai un soucis avec mon dérailleur, les galets du haut touchent les dents de la roue libre lorsque je suis sur les deux grands pignons .
Comme si le ressort du haut ne " tend " pas assez .
Help

Raccourci ta chaine de deux maillons http://velo-reparation.fr/entretien/chaine_dimension.php

J'ai déjà essayé, mais avec deux maillons de moins c'est trop tendu sur le grand plateau .

Demain je test avec un autre dérailleur simplex identique à celui de Vincent_r .

J'ai tourné le ressort d' 1/2 tour et ça a l'air de fonctionner .







le seul soucis, c'est lorsque je suis en petit plateau / petit pignon.
La chaine se coince contre le galet du bas et toute la transmission se bloque.



Je vais essayer en rallongeant la chaine de 2 maillons .

En voyant la dernière photo on dirait que ton dérailleur a un problème. Fait l'essai avec un autre qui est en bon état pour vérifier et ensuite calcule ta longueur de chaîne.

l'ergot de droite qui se trouve en buté contre la patte du dérailleur



, doit etre en buté non pas ici , mais sur le décrochement de la patte , caché derrière ton dérailleur

déjà ton dérailleur sera bien aligné et il n'y aura pas de " vrillage" de ce dernier .

pfff...


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MrHyde a écrit:En voyant la dernière photo on dirait que ton dérailleur a un problème. Fait l'essai avec un autre qui est en bon état pour vérifier et ensuite calcule ta longueur de chaîne.

J'ai essayé avec l'autre, il se comporte de la même façon .
J'ai rallongé la chaine de 2 maillons, c'est encore pire .
Je vais la raccourcir et voir si il y a une amélioration .  

MAFAC 2000 a écrit:l'ergot de droite qui se trouve en buté contre la patte du dérailleur doit etre en buté non pas ici , mais sur le décrochement de la patte , caché derrière ton dérailleur

C'est ce que je m'étais dit au début mais " l'ergot de droite " passe bien au dessus du " décrochement de la patte "
et en comparant avec la photo de Myyra mon montage actuel semble correct ...  

MAFAC 2000 a écrit: déjà ton dérailleur sera bien aligné et il n'y aura pas de " vrillage" de ce dernier .

Mon dérailleur est parfaitement parallèle à la roue libre .

En roulant je respecte le schéma suivant :



http://eurovelo6.e-monsite.com/pages/divers/developpements.html

Donc je sais que je ne suis pas censé aller sur petit pignon / petit plateau,
mais si par mégarde cela se produit je n'ai pas envie de voir mon dérailleur voler en éclats .


Et merci Myyra pour la photo

J'ai retiré 4 maillons de la chaine, et ça fonctionne
Sortie test prévue demain ( 30km )

Le simplex ne m'inspirait pas confiance ... surement incompatible ou inadapté à ma patte de dérailleur.  
Tant pis, j'ai remis le Huret qui était dessus lors de l'achat.
Il est laid ... mais fonctionne très bien, Je n'ai pas eu le moindre soucis lors des 40km de cet aprèm.
J'ai mis des lithion 2 en 700x25, très bon rapport qualité/prix .    

Pour le moment le vélo va rester dans cette configuration .  

C'est la déco typique de la période 1979-1982, la dernière a disposer des damiers, la fin d'une ère ;-)
Le PK10 remplaçait le PR10 des années précédente (3 tubes Reynolds) c'était le vélo de gamme moyenne chez Peugeot.

Pour ton dérailleur Simplex, j'aurais dit comme Mafac2000, il me semble que l'ergot doit se mettre contre la butée de l'autre côté de la patte de fixation...

dbroglin a écrit: il me semble que l'ergot doit se mettre contre la butée de l'autre côté de la patte de fixation...

J'avais essayé mais l'ergot du dérailleur passe
bien au dessus de la butée et ne peut pas se mettre en appui dessus.
Si on compare avec la photo de Myyra31, mon montage semblait correct