Gnome Rhone alu debut 40.

il fait trop chaud pour rouler.trop chaud aussi pour bricoler sur les velos....
finalement,c'est dans la maison qu'on est le mieux.alors,pour passer le temps,je vous presente un Gnome Rhone que j'avais acheté sur LBC.et aussitôt regretté de l'avoir acheté a reception du colis......

mais bon,quand on a commencé a noyer le chat,autant aller jusqu au bout.et finalement,je regrette pas.



de ce que j ai reçu,j ai gardé le cadre,le pedalier dural,le derailleur Simplex,guidon,potence,poignees plastique et étriers de frein Lam Dural.
le reste était mort et inutilisable.
gardes boue Lefoll le martelé,porte bagage ar Comodo,porte paquet av martelé avec double optique,selle Henri Gauthier a bec,poignees de frein dural Jeay,carter de chaine CLB,pompe et sonnette AdHoc,jantes Mavic alu ont été installés.
les moyeux alu Normandy perçages ovales sont a present remplaces par des Normandy perçage ronds,et un feu martelé a été mis en place.
c est de chewing gum au roulage,mais tellement agreable pour la balade....
d autres photos pour plus tard........

bonjour Jean Marc


ba ya pas photo entre avant et après , on se sent mieux quand c'est remonté ...

et surtout quand on ne fait pas apparaitre des fissuration de fatigue au briquage sur le tube inférieur et sur le tube de cadre sous la selle (maladie de ces vélos)

c'est un des deuxiemes serie de gnom , car tu as frein a étrier , qui normalement souvent sont du clb sur les vélo dame , et lam sur les modele homme .Les premiere serie on des freins cantilever tirage central .

ça fait bizarre de le voir monté avec du le fol , ne jette surtout pas les garde boue d'origine estempillé GR , très rare de les avoir d'origine sur le vélo .


normalement pour le moyeu ar , c'est pas des grandes flasque mais petit moyeu atom , avec 3 vitesse et derailleur juy simplex.


Par curiosité tu pourrais nous donner son numéro de série sous le pédalier ? je voudrai savoir si il est plus jeune ou plus vieux que le mien que je date entre  42/48
on finira bien (peu etre alain ) par dénicher un jour une facture d'un de ces vélos avec numéro de série pour les datter enfin plus précisément.

https://www.velovintageagogo.com/t4052-gnome-et-rhone-dame-mono-vitesse-n34177

n° de serie sur la patte ar droite : 1220.
pour les gb,ils etaient vraiment hs.coupées,fendus et rapiecés.et ce n etait pas des GR....
ce GR est particulier:fourche chromée,ainsi que tous les raccords de cadre en acier.bases et haubans en acier aussi.seuls les trois tubes sont en alu.
pour les moyeux,seule la roue av était d origine lors de l achat.mais avec la jante hs....donc,j ai fait avec ce que j avais.
je l ai vraiment pas payé cher.et toutes les pièces dessus sont de mon stock.ou presque.
le plus cher,c est les deux porte bagage achetés 20,00e sur LBC....

un GR  juste pour le fun , vu ce samedi 18. 07. 2015 a Uzerche

ha bas celui la Caska , c'est un vieux de la vieille , premiere série , frein cantilever


guidon identique a celui de Jean marc


Oui jean Marc tout les gnoms sont monté avec des raccords en acier , fourche acier chromé ou grise, base et hauban? en acier , boite de pédalier heuresement sinon ce serai un vrai vélo en patte a modeler


Mais il ne pouvais pas s'empecher de glisser des pieces en alu , la ou il ne faut pas , exemple cuvette et contre écrou de pédalier en alu , vissé dans le l'acier , très intéligent ...

je ne vous parle pas des accroche tringle de garde boue et porte bagage en alu ...


Il n'avais pas de numéro sous la boite de pédalier ?

n° de serie patte arriere droite.rien sous le bdp.
fourche chromée et raccords de colonne de direction chromés itou.
ah oui,guidon et potence d'origine.mais rien siglé GR.....

vu sur ce profil , il est beau comme tout ...

ne t'inquiete pas , jean marc , tout n'ai pas forcement estempillé gr sur un gnom c'est une legende , ya de tout , selon arrivage , c'est la guerre



les gardes boues gr a coté d'un le fol , font pas tripette .

ils sont magnifique comme ça , joli vélo

merci Jeff.moi aussi,j aime bien.du coup,celui-là je le garde.plus trop de place,mais bon...
refait avec fond de stock,il m a au final pas couté tres cher.tres agreable a pedaler.beaucoup mieux que mon Mecadural.
et travailer sur un alu,c est moins salissant que mes clous rouillés...