Motobecane 650b

Bonjour à tous,

Les projets sont nombreux, mais voici celui qui m'occupe en ce moment.
Sur un échange j'ai eu ce Motobécane, plaisant vélo que voilà, avec des détails intéressants.
Le problème, car il y en a toujours, impossible de définir le modèle précis !

Il manque seulement les guidon, un philippe pro je pense.

Sur le vélo :
Des mafac à tasseaux, des roues alu 650B à moyeux Campagnolo Grande Flasque, pédalier triple T.A., potence Philippe, tige de selle Idéale, une belle Brooks Team Pro neuve, le dérailleur arrière : Huret Luxe Super Touring, love....

Deux grands bois, une gomme laque rouge et le projet sera terminé.



Et désormais :

tres beau, j'aime beaucoup ce style de vélo

c'est quoi ces manette de changements de vitesses ?  elle paraissent super grandes

Huret les manettes, avec cable de vitesses à tête ronde. Oui elle sont grandes !

J'ai toujours un philippe pro emballé dans un carton prêt à l'expédition .....

Sublime très belle trouvaille chapeau m'sieur
Amicalement émilien

L'un d'entre vous a-t-il la moindre idée en ce qui concerne le model exact ?

Et voilà, prête pour la forêt noire......

Le guidon n'est pas définitif et le cabochon arr sera remis au dernier moment, tellement fragile....

Et pour infos tout absolument tout à été démonté nettoyer graissé.....

Sublime

Superbe
Et je n'ai pas beaucoup vu ce type de porte bagages avant

vraiment superbe !
mon pote Phil a publié la sienne sur TTV.une FED(érale) de 75 de mémoire.jolie machine aussi.
pour certains cabochons fragiles ou rares,je passe une résine incolore(!!)qui durcit et renforce à l interieur...ça le fait.

Je ne peux que dire le plus grand bien de cet engin que j'ai eu le plaisir d'essayer sur quelques kilomètres.

Propre, fluide, confortable, le vélo et son pilote ont su suivre sans coup férir deux montures bien plus légères et modernes* le long de la route des vins d'Alsace.

Moment particulièrement mémorable: le grattage d'un Scott tout carbone, équipé ultegra, et l'étonnement du propriétaire du monocoque au moment de "soupeser" (péniblement) cette randonneuse.

Au plaisir de refaire un petit bout de route ensemble!




* EDIT: les deux autres spads présents:
- CX Mannheim
- Colnago master olympic

Super content de notre balade !

Le vélo est lourd, il faut que je le pèse avec l'équipement cyclo, entre 15kg et 18kg je pense....dur dur les relances !

En revanche je suis ravis des pneus Grands Bois Hêtre, 650-42b, gonflé à 5kg, ils sont confortables et offrent un bon rendement, ils ont fait merveille sur les chemins de terre et de gravier reliant Strasbourg à Offenburg.

A bientôt pour de nouvelles aventures....et de nouvelles photos !

Bonjour.

Très-très belle et un set Huret Jubilee que j'aimerais bien avoir de côté... Pour le plaisir serait-il possible d'avoir les photos des détails (passe-câbles vissé sur la boîte de pédalier, aussi, je pense que oui car il y a la butée sur la base).

Sinon, du matériel de rando. valable côtoie des fournitures bien plus modeste (GB, PB, phare...), c'est très étonnant car pas homogène, mais typique de l’industrie française dès les '70s...

Sacré beau spad, quand même, pour un industriel !!!

Alors que les sorties s'enchainent pour ce Motobécane voilà un détail intéressant:

Pas de plaque Motobécane sur la douille de direction mais un reste d'étiquette de revendeur.

Cycles Louvre
Le Goëland
44 rue Etienne Marcel

Après vérification les cycles Goëland étaient bien à cette adresse.
Cycle Louvre serait un repreneur ?

Trés beau Moto en 650b. Assez varié au niveau des composants. Tout est d'origine ? C'est étrange. Voici le mien, un tardif CT2 un peu remanié (pedalier triple' dérailleur avant et une Brooks): http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=71&t=28203 . Ca reste lourd comme vélo mais agréable à conduire. Je me régale avec le mien. Je vais lui mettre aussi des Grand Bois.

Je ne pense pas que nous ayons le même vélo.

Je pense que mon vélo est d'origine.
J'avais vu une plaquette présentant un modèle FFCT assez proche.

Lourd oui mais on peut rouler dans les chemins avec confort et même faire du " Gravel " ce nouveau truc que les américains on piqué au français inventé en californie.

J'ai changer la fourchette avant pour une success ça va quand même mieux.

Non c'est sûre pas le même vélo, ce n'est pas ce que voulais dire. Et puis le CT2 n'a pas la prétention d'une randonneuse de bonne ou haute gamme. Mais en le pimpant un peu on peu aller sur les sentiers sans sourciller. C'était aussi mon but, le parralèle s'arrête là. Le mien me sert plus de mulet que de randonneur mais je compte bien l'amener vers de nouveaux horizons un jour.

En mettant un lien vers un autre sujet je me rends compte que je n'ai jamais mis de belles photos en situation de ce vélo....

Vélo dont j'ignore toujours le modèle...avis aux spécialistes

Superbe. Fais péter les photos!

Pour moi c'est pas forcément un vélo de série: l'axe carré et le TA triple je pense pas en avoir vu avant sur un randonneur tobec. Le cadre c'est du 2040 ou mieux?

Bonjour, j'ai une machine approchante, T10 de 1978 : cintre gravé MBK guidoline cuir noir, gaines rouges mais les finitions sont moins haut de gamme (porte-bagage avant, dérailleurs)... Je m'étais laissé dire que ce type de pédalier était destiné à l'exportation US... Une piste ?

superbe randonneuse , et quel classe en noir avec détails rouge !
pour moi les Stickers et potence me font penser a un model fin des années 60 , a partir de 70 la deco n étais plus la même
en tous cas félicitation il est vraiment top

Un F.E.D ?

En tout cas chouette vélo!

ho splendide cette randonneuse .

oui toujours plus difficile de donner un nom de modele exacte et une année certaine pour ces modeles . sauf pour les très grand connaisseur de la marque .

c'est plus facile de dater et donner le nom d'un modele peugeot .

En tout cas il ressemble beaucoup aux randonneuse peugeot des fin 50 et courant 60 .

Il faut eplucher les doc je pense entre 65 et 69. Raproches toi des cyclotouriste type m.c.T.H , ou type T. H

les modeles luxe sont donnés pour 10 vitesses , mais le tiens avec trois plateau va faloir le trouver


magnifique remontage . Pas trop chiant les grand bois a monter ? vu comment il les plie en accordéon dans leur emballage , moi ça me rebique pour des pneus a ce prix la , de les plier comme du vulgaire papier


en tout cas