France Sport randonneuse légère 700 passée en 650b

bon ben voila la bete : si vous pouviez m’éclairer de vos lumières ne serait ce que pour le dater ..Il est peint sur chrome, la patte arrière est vraiment particulière, il a une étiquette "bizarre " et un drôle d'outil dans un petit receptacle a coté du support de bidon











la drôle d'etiquette


le drôle d'outil

Je viens de m'apercevoir que je suis pas dans le bon to pic....

France-sport , et unic-sport était fabriqués dans la même usine .
il y avait aussi une 3eme marque , mais je ne sais plus

très haut de gamme , c'est un vélo ZEUS en 531 , surement tout en 531 , autour de 10kg la bète !

l'un des plus beau du forum ,

excellent achat !!!

Oui, il mérite de retrouver un équipement plus adapté ( remplacer roues, shifters ...)
Et je viens de m'apercevoir qu'il a un vilain poc sur la base de droite

il a des frein SHIMANO AX donc essais de trouver un groupe en shimano 600 arabesque et le fin du fin , tu as un ARRACHE CLOUS sous ta tète de fourche !! un
Pélissier en plus

Oui j'ai vu pour le poc... Mais bon... Je pense pas que ça soit réparable non?
J'ai un groupe complet ax, ça ferait la'affaire?

ah , si tu as le groupe , alors

Le poc c'est uniquement pour l'aspect esthétique, mais c'est réparable avec du mastic ou autre produit similaire .
Si tu veux le redresser, c'est très délicat voir impossible ...

laisse le poc , c'est pas le plus important

Pas un course mais une randonneuse haut de gamme, avec un pédalier triple, un empattement plus long qu'un course et de quoi fixer porte-bagages et garde-boue.

Selon moi les freins Shimano sont anachroniques. Dans l'idéal, il faudrait remettre des shifters et un dérailleur arrière à chape longue Huret, et des freins Mafac.

Je ne suis pas jaloux du tout.

Et l'étiquette et l'outil quelqu'un sait ce que c'est?
Pour l'équipement, effectivement je trouve l'ax très beau, mais à mon avis ils sont postérieur...quelqu'un a idée de la date de naissance de ce cadre?

La déco suggère les années 70... je ne suis pas assez calé pour pouvoir en dire plus.

L'étiquette est une version luxe de la plaque propriétaire, très répandue dans les années 70 et que l'on retrouve encore aujourd'hui sur pas mal de vieux clous. Je ne sais pas si c'était obligatoire ou un simple usage.

La version basique ressemblait à ça:

la plaque propriétaire était obligatoire a chaque ventes !

en 1990 , je sais qu'il n'y avait déjà plus la plaque , fin 70 oui .
quid des années 80 ?
en 1981 , la déco change et , en 1979 , apparaissent les œillets soudés passe gaine .

donc garde ton vélo dans cette configuration , il est IMPEC  !!!

ah oui...sinon, j'ai oublié de dire : comme le cable de frein passe dans le tube supérieur du cadre et qui ressort derriere aidé par une petite poulie..Ben le tube de selle est percé..ça doit pas etre courant ça non???


devant ( on voit encore les liserés dorés pour souligner les raccords)


derrière avec la petite poulie

j'en sais un poil de ^plus sur les plaques proprio ; en 1986 , il y en avait encore ... ce se resserre ....

la poulie , en principe on ne trouve cela que sur les haut de gamme randonneuse et qq "exotiques" course , comme le tien !

les gaines entrant dans les cadres , on voit apparaître cela mi 70 , sur qq haut de gamme dont les ZEUS ...

superbe vélo
cadre 75/79 environ
groupe ax et roue montés après idem pour la selle qui me semble être une concord.
porte bidon aero début/mi 80,les colliers de maintien sont superbes !!!!
perso remontage en huret challenger minimum 1979 ou jubilée si tu as gagné au lotto mais pas sur que ça marche avec un triple...
ou alors tu garde ce superbe derailleur simplex à condition de virer les manettes plastoc
pour les freins leviers mafac à troustrous et étriers mafac série 2000 ou professionnel
là ce vélo est une tuerie
bravo
@+

....ou tu le garde ainsi , les AX lui sied très bien !!
et va coller ce type de frein sur un autre vélo ..... mais sur lequel ?

caskaboulon a écrit:....ou tu le garde ainsi , les AX  lui sied très bien !!
et va coller ce type de frein sur un autre vélo ..... mais sur  lequel ?

le mien

https://www.velovintageagogo.com/t3419-carlos-special-pizza-hut-sauce-90

@+

Zeus... Bon le vélo vient de Toulouse , on est pas loin de l'Espagne, mais bizarre qu'il n'ait aucun sticker sinon?
Pour les ax, le suis d'accord, ils lui vont super bien... J'ai le reste du groupe entier dans une boite... Mais le pedalier me parait trop moderne... Par contre, je dois avoir des mafacs et des jolis manettes simplex ... En tout cas merci les gars;)

ah oui , j'avais pas vu les poignées de frein
donc a changer , avec les manettes !
il te faut les modèles tout alu avec le S et les petit points autour du S  et manettes  arrondies de 78-80 que l'on trouvait sur les très haut de gamme Peugeot , style PY 1978-79

d'apres le type qui me l'a vendu, qui tenait le vélo d'un vieux monsieur qui est aujourd'hui décédé, le vélo aurait 60 ans..Bon, il m'a dit ça a la louche en se basant sur l'age du 1er proprio..on peux raisonnablement penser que le vélo serait donc des années 60 ( fourchette large)..
Du coup..l'ax

magnussoren a écrit:... le vélo serait donc des années 60 ...

je n'y crois pas trop
60/70 de toute façon l'ax c'est hors temps ,sorti en 1981
@+

je trouvais l'ax tellement à sa place....
Toi tu dirais milieu des années 70 c'est ça?

magnussoren a écrit:je trouvais l'ax tellement à sa place....
Toi tu dirais milieu des années 70 c'est ça?

absolument

si tu tiens vraiment a coller a l'origine alors 600 arabesque

sinon le AX ....