Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)
Truffaun a écrit:romu8 a écrit:Décapage réalisé en grande parti avec un abrasif monté sur une perceuse, et les finitions au papier de verre.
Le plus long c les nervex et autres arêtes
comme celles-ci :
Truffaun a écrit:la fourche est chromé sous la peinture je crois.
Juste si tu peux m'en dire plus sur les jantes, montés en boyaux?
j'ai un PA 10et pourquoi pas le poncer et lui donner la couleur bleu ou noir avec les stickers Peugeot.
pour moi le seul intérêt de ce cadre sont les nervex, tout bas de gamme.
alain2908 a écrit:j'avais raté ce sujet,
si à l'occasion tu peux prendre une photo du numéro de série qui doit être sous le pédalier ou sur la patte arrière gauche, je suis preneur.
en tout cas il doit être un petit peu plus ancien que ta datation estimée.
romu8 a écrit:Truffaun a écrit:la fourche est chromé sous la peinture je crois.
Juste si tu peux m'en dire plus sur les jantes, montés en boyaux?
j'ai un PA 10et pourquoi pas le poncer et lui donner la couleur bleu ou noir avec les stickers Peugeot.
pour moi le seul intérêt de ce cadre sont les nervex, tout bas de gamme.
Exact, La Fourche est entièrement chromé et recourverte de peinture sur la Partie haute à l'origine.
Roue à boyaux d'origine, je n'ai pas réussit à trouver le bon Demonte roue libre.
De plus, les roue étant voilées, j'ai opté pour une paire de roue neuve chez "l'hirondelle" Paris (beastybike) - pneu + chambre à air.
Après avoir passé pas mal de temps sur la remise en état , j'ai, il faut le reconnaître , choisis la facilité ... Foutu roue libre
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romu8 Ven 11 Nov - 16:27