alan mirengo de mon grand père

voila je possede un alan mirengo tout en alu presque tout d'origine ... bref
je ne connais pas sont année etc...
et aimerai en savoir plus
mon grand père a fais deux fois le tour de france tout seul avec
merci si vous avez des info
je crois qui la fais faire sur mesure mais suis pas sur ..
merci





 



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en attendent vos réponse je vais m'occuper de sa restauration ....

salut et bienvenu !

tu n'aurai pas d'autres photos , stp ?

car avec aussi peu , on ne peut pas faire grand chose

C'est un Alan : http://velosvintage.over-blog.com/article-velo-alan-1980-87425867.html

C'est tout ce je peux en dire . Enfin si , c'est un tres beau velo

pas de soucy tu veux quoi d'autre comme photos????

Très sympa. Avec un pédalier compact et une rl de cyclo.
Par contre que le vélo soit à la taille de ton grand père c'est certain mais le cadre n'a pas été fait sur mesure.
Le montage en revanche c'est possible.

Alan commercialisé par le reseau Gitane (logo sur la fourche)

ycenna a écrit:Très sympa. Avec un pédalier compact et une rl de cyclo.
Par contre que le vélo soit à la taille de ton grand père c'est certain mais le cadre n'a pas été fait sur mesure.
Le montage en revanche c'est possible.

Montage "a la carte"

Il est étrange ce choix de plateaux sur ce pedalier triple avec les deux plus grands plateaux très proches du style 46-42 . Et le petit plateau ? Il fait combien de dents ?

Ils sont vraiment beaux ces Alan.

C'est pas moi qui dirais le contraire.

Très belle machine bravo

le pédalier fait toute la singularité de ce vélo !!

a garder tel quel et petit nettoyage

Aaaaah ! Les Alan... J'ai eu le virus biclou en croisant un Alan doré.
Joli et atypique (il me semble) bestiaux.
Ch'uis une brêle, mais tes jolis Weinmann Carrera sont donnés pour du milieu 70's, début 80's maxi.
ROGARICI

Ca c'est un vélo pour avaler les bosses. Bon équipement. Que la guido a changer et le dérailleur arrière pour être raccord et plus top.

Pour le guidon chui ok ! Mais pk le dérailleur ?

Apparemment les manettes seraient des Campagnolo comme le dérailleur avant. Un Simplex à l'arrière fait moins raccord. L'idéal serait de mettre un Campa à l'ar. Ou de mettre manettes et dérailleur avant en Simplex. Demande à ton grand père pourquoi c'est un Simplex a l'ar. Cela te permettra de mieux juger ta décision pour la remise en état.

Grand père n'est plus là il me reste que le vélo ...