velo C.N.C shimano 600-Reynolds 531

Bonjour à tous
voici un velo CNC fin années 70 en très bon état, acheté pour les cyclovintage en 2016.
Cadre 3 tubes Reynolds grande taille 61x59 (centre-centre)
Leviers freins, freins, dérailleur AV et AR, pédalier et boitier Shimano 600 (1ere série produite entre 75-77)
Anneaux ferme gaine Dura Ace
Moyeux Shimano HC-110 grande flange
Jantes Rigida
Jeu de direction Tange
Cales pieds Christophe
Selle Bassano plus récente.
Pattes Campagnolo (à l'origine le propriétaire voulait l'équiper en campagnolo puis il s'est laissé tenter par la concurrence).
Vélo en très bon état mise à part quelque éclat de peinture, de l'autocollants CNC et les cocottes craquelées.
Velo très peu utilisé et révisé avec pneus neufs vittoria en 22mm, chaine et roue libre shimano (13-28) neuves (j'ai eu l'ancienne en cadeau), pompe zefal et compteur.
Le propriétaires pensait s'en servir mais finalement il n'a plus la jambe.
Voila des photos.
Je profite également pour vous souhaiter des bonnes fêtes.









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joli !

Il est beau ! Pas grand chose à faire dessus, et rien qu 'en virant la guidoline "vomito" et nettoyage il va bien claquer en Toscane

merci, effectivement il est roulant tout de suite.
au printemps je ferai des essais longue distance, le compteur pour le moment m'est utile, puis changement de guidoline et peut-être cocottes avec re-tension des rayons avant de partir pour l'eroica.
A propos quelqu'un sait si les organisateurs sont très rigide sur l'habillement?

Pas si fréquent, le 600 première génération.
Je vais faire mon chieur:
- les colliers de serrage sur le tube horizontal sont mal répartis, ils ne sont pas symétriques
- une révision en profondeur sur un vélo qui fête ses 40 ans n'est jamais une mauvaise idée: nettoyage, inspection et graissage des roulements
- à l'époque, il n'y avait pas de différence entre gaine de frein et gaine de dérailleur; la gaine de dérailleur actuelle, plus rigide, permet de gagner en précision, ça vaut le coup d'en changer.

J'arrête de chipoter, c'est un beau cadre avec des finitions soignées, belle acquisition!

vincent_r a écrit:Pas si fréquent, le 600 première génération.
Je vais faire mon chieur:
- les colliers de serrage sur le tube horizontal sont mal répartis, ils ne sont pas symétriques
- une révision en profondeur sur un vélo qui fête ses 40 ans n'est jamais une mauvaise idée: nettoyage, inspection et graissage des roulements
- à l'époque, il n'y avait pas de différence entre gaine de frein et gaine de dérailleur; la gaine de dérailleur actuelle, plus rigide, permet de gagner en précision, ça vaut le coup d'en changer.

J'arrête de chipoter, c'est un beau cadre avec des finitions soignées, belle acquisition!

daccord avec toi mais tous les roulements sont nickels (moyeux, jeu de direction et boitier), le propriétaire l'a remis en état car il pensait se remettre au vélo.
Après comme tu dis rien n'empêche de faire un deuxième contrôle et l'améliorer. J'attends de l'essayer pour changer les gaines.

OK, la question est souvent de savoir ce qu'est un vélo "révisé". Peu de vendeurs revoient les roulements.

Bonjour à tous voici une photo faite hier soir après révision complète de mon C.N.C.:
- graissage des tous les roulements;
-changements des cables et gaines;
- changement de selle pour une Ideale 90;
- cocottes neuves Dia Compe
Pour memoire:
1) cadre 3 tubes reynolds 531
2) groupe complet Shimano 600
3) potence et guidon Belleri





Petite curiosité le dérailleur avant est un Shimano 60, faisant part de la première série du Shimano 600 et resté en catalogue exclusivement deux ans 1975-1976. Du coup je pense qu'on est prêt pour fêter les 40 ans.
De que j'aurais plus de temps et un peu de soleil je ferai d'autres photos.
Ce sera mon vélo pour l'Anjou et l'Eroica

MA-GNI-FI-QUE

Tres beau, mais il faut mesurer plus de 1,90m pour utiliser un tel cadre!

Tout simplement SUPERBE !!!

Merci à tous
Effectivement je fais 190cm x 98kg, pas vraiment un corps de cycliste mais j'arrive à boucler 3000km/an.
J'attends les beaux jours pour l'essayer et vous fournir des photos à la lumière du jour.

Très jolie Bon je serai le plus chieur en disant que les poignées sont un peu haute sur le cintre. Ca c'est mon coté casse c...... Profites en bien

Superbe !!!

Hihihihi, les roues ont l'air toutes petites !

TB

Superbe ! Tu seras très beau pour l' Eroica

merci à tous
merci Tom, aux beaux jours on fera une belle sortie toi avec le Bianchi que je n'ai pas encore vu des mes yeux.

Magnifique, il a l'air neuf!
Une question concernant la guidoline : est elle en coton tressé ou plutôt une version moderne car elle parait épaisse?
Bon roulage!  

la-haut a écrit:Magnifique, il a l'air neuf!
Une question concernant la guidoline : est elle en coton tressé ou plutôt une version moderne car elle parait épaisse?
Bon roulage!  

désolé pour le retard c'est une guidoline velox soft moderne, très confortable (j'ai fait dimanche mes premiers 50 km)

PM78 a écrit:

la-haut a écrit:Magnifique, il a l'air neuf!
Une question concernant la guidoline : est elle en coton tressé ou plutôt une version moderne car elle parait épaisse?
Bon roulage!  

désolé pour le retard c'est une guidoline velox soft moderne, très confortable (j'ai fait dimanche mes premiers 50 km)

Le confort!!! C'est ce qui fait que tu as envie que ça dure encore longtemps cette virée....
Bon roulage!

la-haut a écrit:

PM78 a écrit:

la-haut a écrit:Magnifique, il a l'air neuf!
Une question concernant la guidoline : est elle en coton tressé ou plutôt une version moderne car elle parait épaisse?
Bon roulage!  

désolé pour le retard c'est une guidoline velox soft moderne, très confortable (j'ai fait dimanche mes premiers 50 km)

Le confort!!! C'est ce qui fait que tu as envie que ça dure encore longtemps cette virée....
Bon roulage!

Merci
j'ai pensé aussi à l'anjou en juin et à l'eroica en octobre, en compagnie de quelqu'un de vous ca passera mieux.
Personnellement je suis inscrit aux 2 parcours (130 anjou et 209 eroica).
Si vous avez les mêmes projets n’hésitez pas à me contacter.