MBK Ranger Hi Tech 2 de 1989 (mon 1er VTT)

J'ai retrouvé mon tout premier VTT, à ma taille et dans le même coloris (pas le plus courant!)
Trouvé sur LBC à un prix raisonnable mais il a quand même fallu aller le chercher...

... à 500m de mon domicile: incroyable!!!

Et pour ne rien gâcher, il est dans un superbe état et entièrement d'origine (même les patins xt) sauf le pneu arrière qui a été changé.

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comme quoi , on en trouve encore ..!!!! et de très

Ca me rappelle des souvenirs! J'avais la gamme bien en-dessous, avec la même déco mais sans doute un peu plus récent (manettes à gâchettes, pas à friction).
Il est tout neuf, le mien je l'ai ruiné!

Pas vilain non plus celui ci, une association de couleurs peu courante qui lui va bien !

Voilà un cadre en très bon état, peinture OK, bien équipé...Belle prise...Cassette 6 vitesses je suppose, avant l'arrivée du XT II en 7v...Grande taille, j'ai l'impression...(?)

Fonsalfons,
Les VTT de cette époque n'ont pas beaucoup de secrets pour toi.
Tu as tout capté, le XT 6v, la grande taille, tout y est...
C'est le VTT de mes toutes premières compétitions, remplacé quelque mois après par le MS Racing.

et tu as l'option "poignée" de transport

Oui Pierrot, en même temps il fallait avoir envie de le porter le bestiau avec ses pneus d'origine pointés à plus d'un kilo le morceau...

... à 500m de mon domicile: incroyable!!
En fait tu as racheté le tien !
Très sympa ce mbk, à garder

LEROURET90 a écrit:Oui Pierrot, en même temps il fallait avoir envie de le porter le bestiau avec ses pneus d'origine pointés à plus d'un kilo le morceau...

tu as des boutons pression sur le cadre de rivetés pour tenir la sangle ?, on voit pas bien

nficanas a écrit:... à 500m de mon domicile: incroyable!!
En fait tu as racheté le tien !
Très sympa ce mbk, à garder

Ça aurait pu mais non, le mien est parti à la broc vélo de Puiseaux il y a bien longtemps.
Celui-ci est une première main et il n'a que peu roulé. Ce qui veut dire qu'on a été au moins deux dans le même secteur à avoir opté pour ces colories.
Les MBK de la fin 80's, c'était  les 3 couleurs fluo qu'on voyait le plus.
.

tu as des boutons pression sur le cadre de rivetés pour tenir la sangle ?, on voit pas bien [/quote]

De mémoire c'est de la visse btr. Il faudrait que je vérifie mai le vélo est un peu enfoui. Tu vois ce que je veux dire...

btr, je confirme

Belle bête, tu vas peut-être pouvoir m'éclairer sur le fonctionnement du shifter arrière ?

A quoi sert la petite gâchette ?

C'est un "débrayage" qui permet de supprimer l'indexation et de se retrouver en mode friction, à l'ancienne.
Très pratique si, en cours de sortie, tu rencontre un problème avec tes vitesses.

OK, merci, j'ai démonté le shifter pour le nettoyer et remettre en fonction mon vélo. Il y a de la graisse à l'origine ?

Perso, j'utilise du WD40