Dahon Classic III (Dahonkenstein)

frong a écrit:

Ed Shutter a écrit:

ycenna a écrit:http://www.brompton.com/

https://www.leboncoin.fr/velos/961885820.htm?ca=21_s

Mais parfois, vaut mieux acheter un vélo beau neuf qu'un vélo d'occasion moche

Le Dahon je le trouve amusant, c'est un engin de dessin animé.

Pour répondre de façon plus rationnelle, même en faisant réusiner la pièce cassée le le Dahon ne devrait pas pas me coûter plus de 1/6 du prix du moins cher des Brompton. Plus vraisemblablement moins de 1/10.

Ce vélo est resté au fond du garage depuis un bon moment à cause du pédalier cassé. Le pédalier est un pédalier style BMX avec une manivelle repliable. J'avais envisagé de ressouder mais je doutais de la solidité de la réparation.

J'ai découvert que les modèles suivants ayant le même cadre ont un pédalier non repliable et une pédale pliable. Donc le plus simple est de monter un pédalier type BMX avec des pédales repliables.

J'ai démonté le pédalier de l'épave du BMX Haro.

Le pédalier d'origine :

Le pédalier du BMX Haro :

Pédalier de BMX monté. J'ai pu enfin rouler à nouveau avec. Comme par hasard avec un pédalier plus rigide des roulements en meilleur état et bien graissés mon impression est bien meilleure qu'au début.

Prochaine étape : les roues et les moyeux.

Finalement je trouve le pédalier de remplacement bien plus beau que l'original :

Bon il roule, et plutôt bien. On va partir à la recherche de la 2° vitesse perdue.

Des pédales pliables au pas BMX de 1/2 pouce :

Me_PE10SW a écrit:

Ça va finir par le faire, j'ai eu vraiment des doutes à un moment.
Bon ce sera un Dahon de course, pas une randonneuse Dahon.

Je me pose pas mal de questions sur la tige de selle (en acier très lourde et un peu trop flexible à mon goût) . Je voudrais la remplacer par une tige alu (ou carbone, soyons fous) non-téléscopique. Ça se trouve et c'est abordable, mais il faut que je vérifie que ça n'altère pas la pliabilité du vélo.

Il a déjà bien progressé ce Dahon !

Me_PE10SW a écrit: Il a déjà bien progressé ce Dahon !

On va dire que j'ai débloqué une situation qui me semblait bien compromise.

Feuille de route :
- réparer le moyeux à vitesses,
- revoir la tige de selle,
- tout démonter pour repeindre le cadre,
- nettoyer à fond les roues,
- revoir les chromes,
- mettre une selle légère,
- monter des vrais pneus, je penche pour des Hutchinson Greenville.

Voila, ça n'est pas forcément dans l'ordre.

Horizon 2020 ?

Avant je pense, souvent quand ça n'avance pas c'est parce que je réfléchis.

Ed Shutter a écrit:Avant je pense, souvent quand ça n'avance pas c'est parce que je réfléchis.

moi, c'est le contraire...

Au fait c'est un Classic III. Le Classic c'est le mono-vitesse et le V le 5 vitesses à dérailleur.

j'en ai un plus récent, ç'est mon daily, super pratique, confortable..idéal pour les deplacements urbains, avec ses gardes boue.et j'ai trouvé un antivol U qui fait aussi eclairage, c'est le top

magnussoren a écrit:j'en ai un plus récent, ç'est mon daily, super pratique, confortable..idéal pour les deplacements urbains, avec ses gardes boue.et j'ai trouvé un antivol U qui fait aussi eclairage, c'est le top

Avec le nouveau pédalier je le trouve agréable. C'est un vélo un peu lourd, il pèse dans les 14 Kg avec les équipements d'origine j'espère arriver à 13 sur celui-ci. Le cadre est rigide et c'est bien, il faut juste s'habituer au jeu dans la direction qui est normal sur ce modèle.

magnussoren a écrit:j'en ai un plus récent, ç'est mon daily, super pratique, confortable..idéal pour les deplacements urbains, avec ses gardes boue.et j'ai trouvé un antivol U qui fait aussi eclairage, c'est le top

C'était le puzzle ?

C'est ça ton antivol ?
https://funecobikes.com/u-et-u-pliable/3832-antivol-u-pour-velo-245-x-105-mm-avec-eclairage-et-porte-bagage.html
L'as tu utilisé en porte bagage ? Le truc à l'air super-pratique.

oui, c'est "le puzzle"
et effectivement, c'est le meme antivol
je m'en sert comme porte bagage aussi, leger quand meme, le systeme permet pas d'accrocher des tonnes je pense, par contre faut mettre un "truc" autour de la tige de selle, car elle est un peu fine pour la fixation...Je trouve que ça file une jolie ligne au vélo en plus. L'eclairage est plutot performant . Et le coté pratique t'as toujours tes eclairages et ton antivol sur ton vélo, et comme j'ai la clef de l'antivol sur mes clefs du boulot, c'est top

magnussoren a écrit:faut mettre un "truc" autour de la tige de selle, car elle est un peu fine pour la fixation...

Elle n'est pas en 33,9 comme la mienne ? J'avais au contraire peur qu'elle soit trop grosse.