Dangre 450A de 1991

Déjà deux ans et demi que je l'ai sauvé de la benne et qu'il dormait. J'ai décidé d'attaquer une remise en état. Rien de transcendant au niveau matos (c'est un vélo de gamin). La roue avant n'est pas la bonne et suis en train de voir pour en trouver une. Un dérailleur arrière manquant sera mis. En attendant voilà la bestiole à la sortie de la benne.

salut motobec

très joli ce Bernard DANGRE ( ancien coureur cycliste)

si tu trouve pas ta roue , je regarderai de mon coté , si ca se trouve ....

Hello Mafac
Oui Dangre j'ai déjà dans mon garage.  



Pour ce qui est de la roue je devrais être fixé mardi.

Ca avance et le cadre après un bon nettoyage et retouches est passé au vernis.

On connait ta méthode: tu rachètes le même vélo neuf chez le marchand vintage, tu le démonte et tu nous publie le remontage!

El Hidalgo a écrit:On connait ta méthode: tu rachètes le même vélo neuf chez le marchand vintage, tu le démonte et tu nous publie le remontage!

Nooonnn ! c'est pire que ça. Je pique des photos d'un vélo que j'achète ensuite tout neuf, et je le trempe dans un peu de rouille et de poussière. Après je fait un nettoyage et il redevient tout beau. Voilà le tour est joué.

Ca y est, j'ai trouvé une roue 450A pour l'avant Y a pu qu'a

Motobec77 a écrit:Nooonnn ! c'est pire que ça. Je pique des photos d'un vélo que j'achète ensuite tout neuf, et je le trempe dans un peu de rouille et de poussière. Après je fait un nettoyage et il redevient tout beau. Voilà le tour est joué.

Scato!

El Hidalgo a écrit:Scato!

Quoi ? dit tout de suite que je suis une m.....

Non, pour être honnête, j'ai envie de te dire que tes restaurations n'ont pas d'égal. Mais si je le fait, tu vas prendre la grosse tête et tu ne pourras plus faire de vélo car avec le poids de ta grosse tête (oui j'insiste) tu basculeras comme une merde au premier virage. Pour t'éviter ces souffrances, mieux vaut que je me taise.

C'est déjà fait El Hidalgo aille aille aille aille... Comme disait quelqu'un du forum à une époque... flatte moi mon bon Blase

Bon bon le vélo y va se faire tout seul, allé au boulot.

Roue arrière presque fini, les mâchoires de freins reste en CLB mais pas le même modèle. Le reste avance bien. Il me reste le cintre, poignées, selle et dérailleur à finir  

et tu fait comment pour nous briquer des vélos comme cela ? c'est pas dieu possible

MAFAC 2000 a écrit:et tu fait comment pour nous briquer des vélos comme cela ?   c'est pas dieu possible

Chhuuuttttt ! pas trop fort j'ai la grosse tête.

oui d'ailleurs , elle dépasse de l'écran

La roue avant en train de se faire faire une beauté.

Histoire de changer d'air je me remet sur le vélo et les roues sont prêtes. Remontage de l'équipement... Quelques photos vont suivre.

Je reprends le montage du vélo après un petit temps mort. La preuve en photo.

Bon bin ça calme

Beaucoup trop neuf pour être crédible, comme d'hab!

El Hidalgo a écrit:Beaucoup trop neuf pour être crédible, comme d'hab!

Je l'aurais... un jour je l'aurais...

J'ai trouvé mieux pour le dérailleur arrière. Un Sachs Huret qui correspond mieux au vélo. La manette d'origine étant du Sachs Huret.

Fais gaffe, des fois, il manque une pièce ...

Ce doit être frustrant de passer autant de temps sur un vélo avec lequel tu ne pourras pas rouler

effectivement motobec , sach huret a commencé sous ce nom en 1986 , si je ne me trompe pas ...
avant c'est du HURET
HURET  ayant été racheté pas les allemands , groupe qui sera " mangé" qq années plus tard (1997-98) par un autre groupe