Bianchi Reparto Corse

Je pensais en avoir terminé avec l'accumulation de vélos Bianchi, manifestement il s'agit d'une pathologie puisque je persiste dans mon délire obsessionnel c'est  une quête infinie de complétion ... des Bianchi toujours des Bianchi

Pour quelques euros,sur le bon coin  je n ai pas pu résister. L employé municipal qui me l'a vendu l'avait probablement récupéré à la décharge.

C 'est donc un Campione de Mondo, Reparto Corse, fabriqué en Italie,  en 57 X 57. Je pense qu il est de 1994 ou 95, il a encore des raccords, le tube diagonal est inintéressant il est aplati vers le boitier de pédalier, j'ignore cependant ce qui était recherché par ce dispositif ?
C'est du Colombus Thron, avec une fourche Colombus chromée. les bases et haubans sont chromés.
Le groupe Campagnolo semble être du Veloce 8v si je me fie au dérailleur avant avec patte soudobrasée .
Le JDD est également Campagnolo.
La potence et cintre sont ITM (bof)
La selle une Flite Titanium ( pas d'origine ?)
Les moyeux sont des shimano 105.

Le cadre semble sain pas trop de bobos, des retouches au pinceau devraient suffirent à lui redonner un bel aspect.

Moyeux Shimano, est-ce que le corps de cassette est Campa? L'indexation risque d'être délicate, sinon...
Les finitions sont sympas, mais je suis pas fan de cette fourche.

Dans l'ensemble ça reste une belle affaire, ça te fera un Bianchi pour rouler vraiment, pas pour poser à Longchamps.

Oui pour 40 balles je peux pas faire le difficile La fourche c'est l’époque qui veut ça , Je vais le remonter avec peut être autre chose, comme du record 8v d'époque et des roues campa. Si le cadre n'est pas rincé et qu il roule bien je le garde sinon ...

Même fourche de mon côté pour un cadre en Columbus Cromor ... cadre de 1993 ...

et même tube diagonal ovalisé dans sa partie basse...

Effectivement Il est beau ton Bianchi est il bon ce cadre ?

Çà progresse doucement, j attend le BDP en Chorus qui tarde à arriver , pour avancer dans le montage. La semaine prochaine j'ai une paire de roues à voir en 8V moyeux C record ou Chorus çà devrait être joli la dessus.

Il est super classe ce cadre!!! J'adore cette époque
Tu devrais l'équiper en campagnolo record de la même époque ... Par contre le cintre et son inclinaison sont

Mais commençant à te connaître je suis persuadé que tu vas en faire une petite merveille .... Ces beaux cadres des années 90 valent bien largement les vélos d'aujourd'hui

Ces vélos de courses comme celui là ou des Colnago ou Moser .... Pouff c'est la classe
J'ai fait mes premières courses | brevets | et cols avec des vélos pareils .... De super souvenirs le début des passages de vitesses sur le cintre c'était une révolution

Merci Emilien  je ne voulais plus de Bianchi ... et puis finalement j'ai pas pu résister  
Je vais le monter en Chorus panaché avec du record pour le JDD et peut être les moyeux.
J'ai trouvé un cintre et potence 3ttt canon de fusil .. j'espère que ça va coller
J ai le groupe Chorus 8V  complet

Major Tom a écrit: est il bon ce cadre ?  

Merci ...

Sincèrement, je ne saurais répondre objectivement...

Confortable , ça oui... je trouve qu'il ne renvoie pas ce que tu lui donnes, mais bon c'est un acier et je ne roule finalement que très-très peu sur ce type de cadre... Le mien est équipé en Véloce 3X9...

J'ai quand même fait quelques km avec celui-ci. C'est très agréable mais il est à mon sens inutile de s'éreinter "à lui rentrer dedans" car au final tu ne seras pas récompensé...

Encore une fois, je dois avoir une vision déformée par l'utilisation intensive de cadres charbon..

Myyra31 a écrit:

Major Tom a écrit: est il bon ce cadre ?  

Merci ...

Sincèrement, je ne saurais répondre objectivement...

Confortable , ça oui... je trouve qu'il ne renvoie pas ce que tu lui donnes, mais bon c'est un acier et je ne roule finalement que très-très peu sur ce type de cadre... Le mien est équipé en Véloce 3X9...

J'ai quand même fait quelques km avec celui-ci. C'est très agréable mais il est à mon sens inutile de s'éreinter "à lui rentrer dedans" car au final tu ne seras pas récompensé...

Encore une fois, je dois avoir une vision déformée par l'utilisation intensive de cadres charbon..

J'ai pour ma part, compris qu'il ne fallait pas se prendre la tête avec ce type de carde. Le miens me sert de randonneuse, car il appréhende bien, il passe moyen fort partout et résiste au km.
Je suis infatigable dessus. Bon, le cadre ne fait pas tout non plus. il afut les perfis qui vont bien aussi. Un pédalier, ca change tout, des roues aussi...

ces fourches vraiment je n'y arrive pas
t'es sur qu'il n'y a pas moyen de mettre quelque chose de mieux fini,plus sexy quoi
chouette cadre par contre
pour les périphériques je te fais confiance
@+

gatsby a écrit:

Myyra31 a écrit:

Major Tom a écrit: est il bon ce cadre ?  

Merci ...

Sincèrement, je ne saurais répondre objectivement...

Confortable , ça oui... je trouve qu'il ne renvoie pas ce que tu lui donnes, mais bon c'est un acier et je ne roule finalement que très-très peu sur ce type de cadre... Le mien est équipé en Véloce 3X9...

J'ai quand même fait quelques km avec celui-ci. C'est très agréable mais il est à mon sens inutile de s'éreinter "à lui rentrer dedans" car au final tu ne seras pas récompensé...

Encore une fois, je dois avoir une vision déformée par l'utilisation intensive de cadres charbon..

J'ai pour ma part, compris qu'il ne fallait pas se prendre la tête avec ce type de carde. Le miens me sert de randonneuse, car il appréhende bien, il passe moyen fort partout et résiste au km.
Je suis infatigable dessus. Bon, le cadre ne fait pas tout non plus. il afut les perfis qui vont bien aussi. Un pédalier, ca change tout, des roues aussi...

Ça confirme l impression que j' ai cru avoir en l'essayant vite fait et dans de mauvaises conditions, je verrai à l'usage si j y trouve mon compte.

cyfac30 a écrit:ces fourches vraiment je n'y arrive pas
t'es sur qu'il n'y a pas moyen de mettre quelque chose de mieux fini,plus sexy quoi
chouette cadre par contre
pour les périphériques je te fais confiance
@+

C'est sur qu 'esthétiquement ce ne sont pas les meilleures années  mais bon je vais respecter au moins l'ensemble cadre fourche d'origine sinon ce serait plus du tout le même vélo. Je compte également sur les étriers Chorus monoplaner que je trouve très beaux pour détourner l'oeil de cette "vieille" fourche.

Major Tom a écrit:

cyfac30 a écrit:ces fourches vraiment je n'y arrive pas
t'es sur qu'il n'y a pas moyen de mettre quelque chose de mieux fini,plus sexy quoi
chouette cadre par contre
pour les périphériques je te fais confiance
@+

... les étriers Chorus monoplaner ....

les plus beaux de tous
si j'en avait une paire nickel, pas hésitation... direct sur mon cyfac carbone car m^me aujourd'hui leur design reste au top
@+

Bon ben maintenant faut que je trouve des roues et ce n'est pas le plus facile ... les Shamal à 100 euros qui me sont passées sous le nez je ne m'en remet pas
Un test avec la Turbo blanche trouvée hier, c'est pas si mal je trouve

Major Tom a écrit:Un test avec la Turbo blanche trouvée hier, c'est pas si mal je trouve  

C'est top oui !

Petit à petit, les choses avancent un peu.
J ai finalement opté pour des roues Atlanta 96 Campa. Une selle San Marco Regal Titanium ,   Des pneus Veloflex Master, me reste à cabler et gainer  tout ça proprement. j ai une paire de pédales auto Shimano 105 qui iront bien, mes cales sont des SPD L .

un avant gout avant les jolies images en couleurs.

Perso, je préférerais la Turbo blanche... et un cintre classique ... mais ce n'est que mon opinion personnelle.

Le plus important est qu'il te plaise, à toi

J'adore !
c'est la première fois que je dis ça d'un couse "récent" !

Sublime hâte de voir la suite

Myyra31 a écrit:Perso, je préférerais  la Turbo blanche... et un cintre classique ... mais ce n'est que mon opinion personnelle.

Le plus important est qu'il te plaise, à toi

tu as vu j'ai testé cette option, alors, au premier abord ça flatte l'oeil, cependant à bien y regarder de mon point de vue c'est pas bon.
Les Bianchi ce sont des selles majoritairement noires ou celeste ... mais vas en trouver une d'époque en état et moins cher que le vélo tout entier... une quête infinie qui peut te mener à une bonne dépression, la folie ou si t'a un gros mental la sagesse et l'acceptation du manque frustration etc...
La régale colle bien puisqu elle est d epoque., si une option chamoisée existait je l'aurai prise, ( plus sexy) .
Une fois la guido Bianchi celeste posée ... je pense qu il devrait pas être dégueu ... à voir
J 'ais testé l'option pneus noirs, c'est assez racé mais les Véloflex sont plus cohérents, si tu observes mes vélos j'essaye de ne pas remonter n'importe comment en respectant les années etc...
Bon si c'est moche à l'arrivée j'aviserai je suis un peu perfectionniste mais pas borné

Sinon, merci les gars Emilien et Brocker's pour vos encouragements c 'est rassurant de savoir qu on ne fait pas n 'importe quoi

Major Tom a écrit:  
tu as vu j'ai testé cette option, alors, au premier abord ça flatte l'oeil, cependant à bien y regarder de mon point de vue c'est pas bon.
Les Bianchi ce sont des selles majoritairement noires ou celeste ... mais vas en trouver une d'époque en état et moins cher que le vélo tout entier... une quête infinie qui peut te mener à une bonne dépression, la folie ou si t'a un gros mental la sagesse et l'acceptation du manque frustration etc...  
La régale colle bien puisqu elle est d epoque., si une option chamoisée existait je l'aurai prise, ( plus sexy) .
Une fois la guido Bianchi celeste posée ... je pense qu il devrait pas être dégueu    ... à voir  
J 'ais testé l'option pneus noirs, c'est assez racé mais les Véloflex sont plus cohérents, si tu observes mes vélos j'essaye de ne pas remonter n'importe comment en respectant les années etc...
Bon si c'est moche à l'arrivée j'aviserai je suis un peu perfectionniste mais pas borné  

Oup là.......j'ai pas dit qu'il était moche ...

Je partage ton commentaire concernant la selle celeste... j'ai essayé moi aussi mais les prix sont totalement démesurés...
Après,  j'avoue que je trouve que le blanc se marie mieux avec le celeste que le noir ... mais là encore c'est très personnel.
Pour les pneus, j'ai aussi une sainte horreur des pneus noirs sur un vélo ancien de même que je n'aime guère les pneus colorés sur vélo moderne... (un peu psycho-rigide le type ) .
Veloflex est très certainement la meilleure marque de pneu pour les vélos anciens d'une part à cause leur look beige-noir et de leurs qualités dynamiques d'autre part... Tant que je ne vois pas ce genre de machine montée avec du Michelin Dynamic tout va bien ...

Bah! Il n'était pas déjà terminé ton Bianchi Celeste?