Moser Giro

Monté initialement pour madame; MAIS... Madame n'aime pas le rose... Qu'a cela ne tienne, il est petit pour moi mais je m'en accomode

Moser Giro en tubes Oria, récupéré dans la cave d'un vélociste local ou il prenait la poussière (sacrilège!!) . Full campa chorus/record.


Je cherche de-ses-pe-re-ment le même en 54/55/56, ou un leader, un forma, etc mais en rose/violet. Si un gogo a ça au garage je serais heureux de l'adopter  (le cadre, pas le gogo  )





Ça brille, ça roule super bien, what'else?

il est limite "porn" comme ça
Tu l'as monté en single?

Merci

Oui il est en single

Il y a deux ou trois trucs discutables sur ce montage, mais c'est une affaire de goûts personnels. La gaine de frein avant est bien courte, faut que ça respire un peu.
Le cadre en lui-même est vraiment beau.
Je trouve toujours un peu dommage de limiter des cadres de bonne qualité en ne laissant qu'une vitesse, ce genre d'engins est fait pour avaler les bosses.

Pour ma part j'aime bien son petit côté "Barbie"    ... très belle réalisation...

Au contraire de Vincent je pense qu'un bon cadre en mono-vitesse associé au bon ratio, ça donne un véritable avion de chasse...
Pas en montagne bien sûr, mais en utilisation urbaine et péri-urbaine c'est un vrai régal...

Autre utilisation intéressante: en entrainement cardio...  toujours plus intéressant d'avoir un cadre réactif qu'un truc en fonte ...

vincent_r a écrit:Il y a deux ou trois trucs discutables sur ce montage, mais c'est une affaire de goûts personnels. La gaine de frein avant est bien courte, faut que ça respire un peu.
Le cadre en lui-même est vraiment beau.
Je trouve toujours un peu dommage de limiter des cadres de bonne qualité en ne laissant qu'une vitesse, ce genre d'engins est fait pour avaler les bosses.

+1 , couleur

j'aime bien les singles , tout comme les fixies, ça dépend de l'usage evidemment...
Mais je pense qu'ici , personne n'a qu'un vélo...
Je suis peut etre une exception ( car j'en ai plusieurs) , j'ai différents vélos pour différent usage , car il faut que tous mes vélos roulent régulierement : j'ai donc du mini pour chiller en ville, une randonneuse pour randonner, du course, du porteur, du vélo de ville....
Avoir un joli cadre comme ça pour se taper du speed en ville c'est cool

magnussoren a écrit:j'aime bien les singles , tout comme les fixies, ça dépend de l'usage evidemment...
.../...
Avoir un joli cadre comme ça pour se taper du speed en ville c'est cool

+1

en plus il habite les Landes et il à ça pour les côtes : https://www.velovintageagogo.com/t5347-cinelli-supercorsa..
En gros il a un single pour la côte et le supercorsa pour les côtes

magnussoren a écrit:en plus il habite les Landes et il à ça pour les côtes : https://www.velovintageagogo.com/t5347-cinelli-supercorsa..
En gros il a un single pour la côte et le supercorsa pour les côtes

C'est à peu près ça



certains l'aiment, d'autres ne l'aiment pas. le côté "barbie "est voulu et assumé, et c'est effectivement un plaisir à rouler en ville, il est petit, compact et réactif, j'adore.

Les gaines de freins sont a changer, à l'origine je l'avais monté avec un guidon droit mais la position ne me plaisait pas, avec le nouveau guidon c'est beaucoup mieux mais les gaines sont trop justes.

J'ai une quinzaine de vélos, dont une poignée de single speeds avec des ratios différents. En ville c'est l'idéal à mes yeux, c'est simple, épuré, facile a régler et ça fait les jambes

si t'en as une 15ene de cette qualité...mon cochon

Il y en a une bonne partie sur le forum.

Mais ils ne sont pas tous de cette qualité, la rouille, l'ancien, le patiné ça a également beaucoup de charme