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Dougman Dim 15 Jan - 9:40Quand je vois les gravel actuels aux alentours des 11kg, garder ces anciens VTT est une bonne affaire!
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Dougman a écrit:Quand je vois les gravel actuels aux alentours des 11kg, garder ces anciens VTT est une bonne affaire!
D'autant que je ne suis pas allé à fond dans l'allégement, on pourrait le monter avec un groupe XT et une selle à rails en titane.
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J'ai un pédalier XTR que j'envisage de monter.
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J'envisage également de "downgrader" le protège-dérailleur (en clair monter un truc chinois moins costaud). Je me dis qu'un truc plus déformable absorbe mieux les chocs et que j'y gratterais quelques grammes.
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Ed Shutter a écrit:J'ai un pédalier XTR que j'envisage de monter.
Le montage est fait, on dirait que l'allégement est sensible.
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Ed Shutter a écrit:Ed Shutter a écrit:J'ai un pédalier XTR que j'envisage de monter.
Le montage est fait, on dirait que l'allégement est sensible.
Essai du soir :
C'était prévisible j'ai du ajuster un peu les réglages du dérailleur avant en bord de route.
Sinon bilan globalement positif :
- un pédalier plus léger et plus "period-correct"
- avec deux dents de plus sur le grand plateau, je vais un peu moins mouliner à plat.
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Une paire de pédales non identifiées :
Elles sont légères et les roulements me semblent très bons, j'envisage de les monter.
Elles sont légères et les roulements me semblent très bons, j'envisage de les monter.
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Ed Shutter a écrit:Une paire de pédales non identifiées :
Elles sont légères et les roulements me semblent très bons, j'envisage de les monter.
Je redresse les cages.
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Ed Shutter a écrit:Ed Shutter a écrit:Une paire de pédales non identifiées :
Elles sont légères et les roulements me semblent très bons, j'envisage de les monter.
Je redresse les cages.
Après vérification, elles ne sont pas significativement plus légères que les pédales Wellgo actuelles.
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J'ai monté un protège dérailleur un peu moins costaud :
J'y vois deux avantages :
- Il est plus léger
- Je pense qu'en se déformant il absorbera mieux les chocs.
Par ailleurs, j'ai fait une petite balade qui m'a permis de régler un tas de trucs en bord de route.
Et je suis revenu à une pompe en plastique Zefal Compétition 3 basique. Il s'avère qu'elle est suffisante pour gonfler les pneus de ce vélo et qu'elle se cale vraiment bien dans le cadre. Elle est aussi un peu plus légère que les pompes de cadre Zefal plus haut de gamme HP ou FP.
J'y vois deux avantages :
- Il est plus léger
- Je pense qu'en se déformant il absorbera mieux les chocs.
Par ailleurs, j'ai fait une petite balade qui m'a permis de régler un tas de trucs en bord de route.
Et je suis revenu à une pompe en plastique Zefal Compétition 3 basique. Il s'avère qu'elle est suffisante pour gonfler les pneus de ce vélo et qu'elle se cale vraiment bien dans le cadre. Elle est aussi un peu plus légère que les pompes de cadre Zefal plus haut de gamme HP ou FP.
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