Vélo Messina- date inconnue - modèle inconnu : /

Bonjour, bonjour,


J'ai récemment récupérer ce Vélo Messina dans une déchetterie près de chez moi, et après l'avoir montré à mon père et appris que la marque était basée a Metz (c'est a dire a côté de chez moi) je me suis dis que ce serait sympa de le restaurer cet été.




Petit problème: je suis assez bricoleuse mais réparer des vélos, ça je ne l'ai jamais fais. Donc je vous appelle au secours pour m'aider, tout conseil ou renseignement seront la bienvenue!!!

Il n'a pas l'air d'aller trop mal. Ce serait bien qu'on ait des photos détaillées.

A l'évidence, il va falloir lui trouver des papillons de roue (facile) et un dérailleur (moins facile).
Pour le dérailleur je pense que c'est un modèle ancien style Simplex Juy fixé par 2 vis. Mais certains gogos sont bien plus experts que moi.

En attendant tu peux démonter un tas de trucs les nettoyer, les dérouiller et les graisser. Tu peux aussi rénover la selle.

Ces sur-gaines bicolores sont typiques des années 60 !

il est carrément magnifique...
le plus facile, c'est le netoyage ( polish et laine d'acier)
effectivement il te manque le derailleur arriere et sa manette..si tu veux remettre celui d'origine, c'est pas le plus simple..
Sinon, t'a des dérailleurs un peu moins anciens qui irait tres bien
d'origine ce genre la :
http://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=a3765d6e-6b35-431a-b1a7-a015ea3ac6f5&Enum=108&AbsPos=443
ou
http://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=809d38fb-6f62-4ab6-859b-88e9b99f7816&Enum=108&AbsPos=441

Qui irait bien ( plus facile a trouver , mais moins d'époque)
celui ci : http://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=5C3BF638-247B-4340-AD7E-3687214C130C&Enum=108&AbsPos=431
il a l'avantage de se fixer a ton axe de roue, plus facile à trouver ( donc moins cher)

Non, non pas le Simplex en plastoc !
Plutôt celui-là :
https://www.leboncoin.fr/velos/806708947.htm?ca=21_s

Les moyeux ? On dirait des Maxicar ?

Narcisse, pourrais-tu te présenter dans la rubrique adéquate?

https://www.velovintageagogo.com/f1-j-me-presente

Sinon j'ai le maillot qui va avec ton vélo.

Ed Shutter a écrit:Les moyeux ? On dirait des Maxicar ?

Pas des Maxicar, surement des Normandy    

J'ai aussi un Messina un poil plus récent que le tien :
https://www.velovintageagogo.com/t4417-routier-messina-1966 :

Encore une foi, sans vouloir être "relou", c'est un routier et pas une randonneuse....

Bref ...

et encore une foi Brocker's a raison en ce qui concerne les moyeux.

ycenna a écrit:Encore une foi, sans vouloir être "relou", c'est un routier et pas une randonneuse....

Bref ...

et encore une foi Brocker's a raison en ce qui concerne les moyeux.

+1 il est en simple plateau mais cela ne l'empêchera pas d'être sympa à voir et à rouler mais il faudra garder à l'esprit que pour la montagne se sera plus dur (mais à quinze ans )

effectivement , c'est un "routier" a mi chemin entre la randonneuse 650 et le vélo de ville , un bon compromis !

bien belle récup !

la couleur est sublime !

a 30€ le simplex tout rouillé , évite !!
il doit bien y avoir une ressourcerie ou un emmaus chez toi ..... va s'y jeter un œil , demande,  et tu trouvera la manette + le dérailleur pour pas cher !

trés agréable ces vélos , lourd , mais tellement joli !

garde les gaines bicolores , c'est ce qui fait tout l’intérêt de ce vélo '60 , typique d'une époque yé-yé    

voila , ce a quoi il ressemblait ;



manette + dérailleur ;

Bonjour Narcisse,
Voila un beau projet pour se lancer. Commences par faire beaucoup de photos de détails, elle te seront utile au remontage.
J'irais ensuite asperger de dégrippant le tube de selle et la potence pour vérifier que rien n'est bloqué.
Il te faudra trouver également un carter de chaîne. Mais tout ceci peut se faire au fil de l'eau, comme pour le dérailleur, installes ce que tu trouves et tu le fera évoluer ensuite pour une pièce plus conforme.
L'impact sur le feu avant doit pouvoir se combler avec spatule + colle époxy.

vincent_r a écrit:Narcisse, pourrais-tu te présenter dans la rubrique adéquate?

https://www.velovintageagogo.com/f1-j-me-presente

Sinon j'ai le maillot qui va avec ton vélo.

qui a été rendu celebre par alex gerardin en cyclo cross champion de France

whoa, merci pour tous vos conseils je ne m'attendais pas a autant de réponses!

Sinon, mon ignorance me faite beaucoup de peine , est ce que quelqu’un pourrais m'expliquer l'utilité/l'usage d’une manettes pour le dérailleur ou m'orienter vers un site qui pourrais m'apporter quelque connaissance en mécaniques?

Et aussi qu'est ce que la potence?

MAFAC 2000 a écrit:effectivement , c'est un "routier" a mi chemin entre la randonneuse 650 et le vélo de ville , un bon compromis !

bien belle récup !

la couleur est sublime !

a 30€ le simplex tout rouillé , évite !!
il doit bien y avoir une ressourcerie ou un emmaus chez toi ..... va s'y jeter un œil , demande,  et tu trouvera la manette + le dérailleur pour pas cher !

trés agréable ces vélos , lourd , mais tellement joli !

garde les gaines bicolores , c'est ce qui fait tout l’intérêt de ce vélo '60 , typique d'une époque yé-yé    

voila , ce a quoi il ressemblait ;



manette + dérailleur ;

Est-ce que tu sais ou je pourrais trouver les même carter de chaines (les trucs en fer blanc pour cacher la chaine, je ne suis pas encor au top niveau vocabulaire )

Vraiment superbe. Fais y vraiment attention si tu comptes le descendre sur Paris, 2 U de bonne facture ne seront pas de trop . Et personne n'a encore relevé mais les leviers de frein sont à l'envers.

Bonjour Narcisse voici déjà un lien où tu trouvera un peu de vocabulaire et de technique: http://velo-reparation.fr/entretien/fiches_techniques.php

Ici pour connaitre un peu mieux les vieux matériels: http://velobase.com/Velos/ListFrames.aspx

Ceci aussi: http://www.docvelo.com/table.htm

Voila tu a un peu de lecture ensuite tu peu taper potence par exemple sur wikipédia et tu va aussi en avoir à lire.
Et bien sur fouiller dans le forum et poser des questions, il n'y a pas de questions idiotes, seulement des réponses bêtes

Des carters de chaine il y en a beaucoup sur Ebay le problème est d'en trouver qui se monte sur ton vélo.

oui , c'est précisément le problème