Cycles France Loire

J'aimerais rajouter des cale pieds ou changer les pedales contre des pedales avec cale pieds "d'époque", à savoir lequels

daggie4 a écrit:Ah, j'aurais dû demander avant    

Si tu dis ça, tu es donc sûr que ça ne mange pas la peinture du vélo en même temps... !!!

non , tu peut le faire en confiance , cela fait 30 ans que je le fait

Et tu peux me dire quel vernis exactement tu utilises? Si vernis transparent, quelle marque?
Ou un vernis a ongles / vernis de la bonne couleur si on trouve?

Pour eviter d'acheter un mauvais vernis et avoir un resultat degeulasse apres.

Merci!

j'utilise du vernis a ongles pour faire les retouches et si il faut vernir le vélo intégralement , vernis en bombe de chez leclerc BRICO de marque ROBUST .

ooooh... il me plaît celui-là ... vu sur le bc à Lyon. Mais je ne suis pas à Lyon, j'ai déjà 3 vélos et plus de place

Ah oui sympa celui là

tu te le fait envoyer entier , cout 32.50€ par la poste 1981 apparemment

haha, mais après il faudrait que je choisisse entre mon France Loire vert et celui là ... dur dur comme décision!
Le mauve est plus léger et mieux équippé, sans doute un peu plus comfortable à rouler.
Le vert est plus ancien et fait plus vintage.
Pour le look, j'adore le mauve. Mais j'aime le vert aussi.

Mais je n'ai pas de sous pour ce genre de foli en ce moment donc ma question est purement hypothétique:
Lequel tu préfères toi?  



Je pense si je devais changer de vélo, quitte à prendre quelque chose de très différent comme celui-ci:

Gitane olympic, tout Reynolds, tout Campa. Pas facile à trouver...

dromaludaire a écrit:Quelqu'un connaitrait la nuance entre les marques "France Loire" et "France Sports"?

france loire c'est une marque de St etienne
france sport , c'est de toulouse, voici mon france sport : https://www.velovintageagogo.com/t4475p50-joli-velo-vert-et-chrome-raccord-rgf

garde ton france lore vert et dès que tu as 20-30€ tu fonce chez emmaus , tu aura le choix .

Bonsoir
J'ai aussi un FL Roger Rivière 3 tube 531 avec un pédalier Laprade acheté chez Emaus J'ai juste rajouté des gardes boues Blumel, une roue libre 16 - 28 pour pouvoir rouler un peu par chez moi ailleurs que dans le fond des vallées et la selle brooks qui m'accompagne depuis bien longtemps maintenant.





C'est un vélo sans prétention mais très agréable à utiliser léger 11.5kg avec la sacoche Lafuma la brooks et les GB avec des pneus de 28 il est en plus confortable.
J'ai fait avec plus de 1000km depuis la mi mai de cette année.

Bon regardez pas la guidoline, elle est pourrie mais je me suis pas encore décidé pour la couleur.

vaber a écrit:Bonsoir
J'ai aussi un FL Roger Rivière 3 tube 531 avec un pédalier Laprade acheté chez Emaus J'ai juste rajouté des gardes boues Blumel, une roue libre 16 - 28 pour pouvoir rouler un peu par chez moi ailleurs que dans le fond des vallées et la selle brooks qui m'accompagne depuis bien longtemps maintenant.





C'est un vélo sans prétention mais très agréable à utiliser léger 11.5kg avec la sacoche Lafuma la brooks et les GB avec des pneus de 28 il est en plus confortable.
J'ai fait avec plus de 1000km depuis la mi mai de cette année.

Bon regardez pas la guidoline, elle est pourrie mais je me suis pas encore décidé pour la couleur.

une brooks en cuir noir assorti a la selle

Oui j'y avais pensé mais pour l'instant je crois que le cuir va être remplacé par le simili...

Ou une belle laque

james49 a écrit:Ou  une belle  laque

Tu veut dire de la tresse passée à la gomme laque. Oui c'est joli aussi mais ce n'a pas l'amorti d'une guidoline plus épaisse. J'y ai pour l'instant de la tresse mais même avec les gants je trouve cela trop dur.

Après c'est une histoire de goût moi j'adore et au niveau look et transpiration je trouve ça super

Mais la tresse laquée ça ne devient pas glissant avec la transpiration? Je ne connais qu'en photo.

Non apparemment non personne s'en plaint

daggie4 a écrit:J'aimerais rajouter des cale pieds ou changer les pedales contre des pedales avec cale pieds "d'époque", à savoir lequels    

Je pense que tu as des Lyotard 136R.

Il y en a une paire avec cale-pieds sur LBC :
https://www.leboncoin.fr/velos/998962044.htm?ca=21_s

Les cale-pieds sont spécifiques. Il y a aussi des cale-pieds adaptés en vente sur LBC :
https://www.leboncoin.fr/velos/659805922.htm?ca=21_s

A choisir, je prendrais les pédales avec cale-pieds je revendrais éventuellement les pédales ou les garderait pour la pièce, et je mettrais des sangles Christophe de la couleur de mon choix.
Je pense qu'avec un peu de patience on peux trouver moins cher.

On peu aussi faire une entorse à l'origine et mettre des pédales d'époque typées un peu plus course par exemple :
https://www.leboncoin.fr/velos/1007599140.htm?ca=21_s

Attention au pas de vis si tu envisage de changer les pédales

Vaber, tres beau ton FL! Merci pour les photos. Le mien pese 11.5 kg sans GB, sans sacoche et avec des pneus legers en 23.

Ma guidoline est un genre de tissu laqué. Je trouve agréable, on transpire pas. Mais il n y a pas l'amorti du (simili) cuir.Pour mon Peugeot j'ai commandé une guidoline en carbone blanche de marque BB. L'ammorti a l'air bien, le reste c'est a voir :-)

Merci pour les liens, ed!

Ils sont effectivement un peu chers! Je pense pouvoir trouver l'equivalent dans notre atelier associatif 'le vieux biclou', ou chez Emmaus ou chez des vendeurs du BC local. Pas aussi beaux ke ceux avec les liens en cuir blancs neufs..

J'hésite entre les alu et les 136R que j'ai ...!

daggie4 , si tu trouve pas tes cales pied , j'en ai ... je t'en fait kado ! juste le port a payer si le cœur t'en dit

je t'ai envoyé un MP

Je continue les photos:

France Loire Aéro




https://www.leboncoin.fr/velos/1011289398.htm?ca=13_s