Peugeot Ventoux P301 1991

Tout frais arrivé un Peugeot Ventoux 14 Speed Index de 1991 apparemment. Je suis tombé sur une annonce qui payait pas de mine et à la vue du prix j'ai épluché la photo. Verdict il a du potentiel. Allo bonjour m'ssieur... et voilà le résultat.
Il à un air d'un Bianchi avec cette couleur. Premier coup d'oeil, moyeux et selle de 1990.




































YC 12 01362

Sympa !
Gros potentiel à mon avis
21 vitesses vu que 3 plateaux.

Il est sympa, tu l'as pesé ?

a l'origine c'est un 14 vitesses de 1991 , donc montage par la suite " a la carte " du 3ème plateau !

une vrai belle affaire !
hep , les gars , j'sais pas si vous avez percutez , mais on a les modèle 1989-90-91 de ces vélos sur le forum ! avec les fameux CLB
- écrit en orange pour 1990 , étrier anthracite
- sérigraphie noire pour 1991 avec étrier peint en blanc

Ed Shutter a écrit:Il est sympa, tu l'as pesé ?

C'est vrai qu'il est sympa, mise à part la guido beurkk de ces années la. Seule petite déceptionson poids. Tel que monté il fait ses 11.5 kg sur la balance. Le cromoly c'est de la fonte ou quoi ? Bon je l'ai essayé pour voir et rien de catastrophique. Il faudra une fois fini faire une belle sortie pour savoir si le poids s'oublie grâce à ses réaction ou si le triple plateau n'est pas la par hasard.

il n'est pas là par hasard ... tu l'as acheté dans les alpes

MAFAC 2000 a écrit:a l'origine c'est un 14 vitesses de 1991 , donc montage par la suite " a la carte " du 3ème plateau !

une vrai belle affaire !
hep , les gars , j'sais pas si vous avez percutez , mais on a les modèle 1989-90-91 de ces vélos sur le forum ! avec les fameux CLB  
- écrit en orange pour 1990 ,  étrier anthracite
- sérigraphie noire pour 1991 avec étrier peint en blanc

1991 ? aucune déco comme celle la sur les catalogues
C'est sur concernant l'affaire
Les CLB c'est des Olympic Synchro, étrier blancs d'un coté et noir de l'autre. 220g les deux

Le Chromoly c'est très résistant et un peu plus élastique que d'autres aciers. C'est bien sur un VTT. Sur un vélo de route, je me pose des  questions. Je me demande si ce genre de vélo ne mérite pas d'être gréé en randonneuse.

MAFAC 2000 a écrit:  il n'est pas là par hasard ... tu l'as acheté dans les alpes

Ah t'as été plus vite que moi. Non pas dans les Alpes à Mandres Les Roses pas trop loin de chez moi. C'est vrai que dans le coin c'est vallonné et peut être que le proprio avait du mal.

Un jour ou l'autre on nous reprochera l'extermination de la guido vomito.

Motobec77 a écrit:Tel que monté il fait ses 11.5 kg sur la balance. Le cromoly c'est de la fonte ou quoi ?

D'après un vieux de la vieille, la course à la légèreté des années 70 - 80 a engendré des engins au poids plume mais trop peu rigides latéralement... notamment les cadres Dural. Dans les années 90, on voit souvent des vélos relativement lourds mais plus dynamiques.

Et si le VTT avait été à l'origine de la mode ?

Ed Shutter a écrit:Un jour ou l'autre on nous reprochera l'extermination de la guido vomito.

c'est pour cela , qu'il ne faut pas tout éradiquer

C'est lourd quand même, je vais peser mes VTT en Chromoly.

MAFAC 2000 a écrit:

Ed Shutter a écrit:Un jour ou l'autre on nous reprochera l'extermination de la guido vomito.

c'est pour cela , qu'il ne faut pas tout éradiquer

Il y a des jours où le devoir de mémoire est un peu lourd à porter.

Ed Shutter a écrit:

MAFAC 2000 a écrit:

Ed Shutter a écrit:Un jour ou l'autre on nous reprochera l'extermination de la guido vomito.

c'est pour cela , qu'il ne faut pas tout éradiquer

Il y a des jours où le devoir de mémoire est un peu lourd à porter.

M'en fou j'suis alzheimer

vincent_r a écrit:

Motobec77 a écrit:Tel que monté il fait ses 11.5 kg sur la balance. Le cromoly c'est de la fonte ou quoi ?

D'après un vieux de la vieille, la course à la légèreté des années 70 - 80 a engendré des engins au poids plume mais trop peu rigides latéralement... notamment les cadres Dural. Dans les années 90, on voit souvent des vélos relativement lourds mais plus dynamiques.

Ca se peut car les petits tours de roues que j'ai fait ne m'on pas permis de le cataloguer comme "lourd"

Je vois Sachs écrit sur les poignets de freins. C'est le même fabriquant, que celui qui fait les embrayages ?

S'il est vraiment trop lourd ; il reste des solutions :::


http://fixie-singlespeed.com/velo-course-peugeot-ventoux-singlespeed-belge/

PHILDEBESANCON a écrit:
S'il est vraiment trop lourd ; il reste des solutions :::


http://fixie-singlespeed.com/velo-course-peugeot-ventoux-singlespeed-belge/



 

Je veux voir la procédure de pesée. Je ne vois pas comment cet engin peut peser 8,5 kg avec ces roues et ces composants. Ce n'est pas en enlevant un plateau, un bout de cintre et les dérailleurs que l'on gagne 3 kg.

Il te faut son frère

Kakalake a écrit:Je vois Sachs écrit sur les poignets de freins. C'est le même fabriquant, que celui qui fait les embrayages ?

SACHS (anciennement Fichtel & Sachs) qui avait lui-même absorbé au cours des '80 les Français Huret (dérailleurs, compteurs de vitesse) .

MAFAC 2000 a écrit:

Kakalake a écrit:Je vois Sachs écrit sur les poignets de freins. C'est le même fabriquant, que celui qui fait les embrayages ?

SACHS (anciennement Fichtel & Sachs) qui avait lui-même absorbé au cours des '80 les Français Huret (dérailleurs, compteurs de vitesse) .

https://fr.wikipedia.org/wiki/ZF_Sachs

Le carton est prêt à l'emploi y aura pluka.

Motobec77 a écrit:Le carton est prêt à l'emploi y aura pluka.

Poubelle ?