Peugeot Ventoux P301 1991

PHILDEBESANCON a écrit:

Motobec77 a écrit:Le carton est prêt à l'emploi y aura pluka.

Poubelle ?

J'ai acheté un vélo qui m'intéresse, je le présente dans un post, je le démonte, je mets les pièces dans un carton, et je vais le mettre à la poubelle
Tu as du louper quelque chose ou alors je suis fou allié

Motobec77 a écrit:

PHILDEBESANCON a écrit:

Motobec77 a écrit:Le carton est prêt à l'emploi y aura pluka.

Poubelle ?

J'ai acheté un vélo qui m'intéresse, je le présente dans un post, je le démonte, je mets les pièces dans un carton, et je vais le mettre à la poubelle
Tu as du louper quelque chose ou alors je suis fou allié

Dès fois sur un coup de blues.....lol

Pour en avoir le coeur net au sujet de la roue arr avec du jeu dans le moyeu, je l'ai vite fait ausculté. Verdict pas de jeu mais l'axe de roue cassé. J'ai fouillé dans mon bazar et hop par chance un axe identique en remplacement. C'est bon je suis tranquille pour le reste. Je vais allé faire une pause.

Motobec77 a écrit:Le carton est prêt à l'emploi y aura pluka.

motobec77 , tu était quincailler auparavant ???
quand je vois toutes ces boites ......

MAFAC 2000 a écrit:tu était quincailler auparavant ???  
quand je vois toutes ces boites ......

Ah ah ah ah non non c'est un souvenir d'ou je bossais dans l'électronique jusqu'à 98. C'est mon cadeaux de départ, avec les outils Facom qui vont avec. Ya pas mieux pour trouver rapidos les choses.

c'est clair !

a 19h , j'ai aussi récupéré des boites , mais dans la benne pour mettre mes dérailleurs , y pas mieux

PHILDEBESANCON a écrit:

Motobec77 a écrit:Le carton est prêt à l'emploi y aura pluka.

Poubelle ?

Vaut mieux pas pour lui

Oh et pis merde j'le jette a la benne

ah j'oubliais j'parlais du carton bien sur

Entre deux bricoles je continu la roue arr. Roue libre démontée et suppression (peut être définitive) du protège roue en plastique à la base de la roue libre. J'ai toujours trouvé ça moche et me fait penser à des vélos de môme.

Bon entre deux spads je réfléchis a trouver la solution pour refaire les caches écrous des pédales manquants. Et je crois que j'ai trouvé en fouillant dans tout mon bordel.

je les change systématiquement si le vélo est avant 1985 , aprés cette date , c'est plastique

MAFAC 2000 a écrit:je les change systématiquement si le vélo est avant 1985 , aprés cette date , c'est plastique

J'ai peu être du mal a capter ce matin ! tu changes quoi les caches sur les pédales d'avant 85 ?
Moi j'en refait. Ils manquaient.

Le carton des pièces faites à remonter ce rempli.   Le cadre et fourche ont été préparé et les pièces commencent à l'équiper.
Après recherche l'ensemble dérailleur manettes d'origine sont des Sachs Huret Classic 3500. L'arrière a été changé à une époque avec le changement de pédalier triple plateau. C'est un Shimano chappe longue que je laisse pour l'instant.

Bon comme j'ai un sanglier sur le feu je fini ce vélo. Il me reste à mettre la gaine et câble frein arr + guido. Y aura plus ka. Photos demain je pense.

trouver un HURET CLASSIC 3500 piouuuuuuuuuuuuuuuuuu , tu va attendre un moment pour trouver
tu aura plus de chance avec un HURET RIVAL

MAFAC 2000 a écrit:trouver un HURET CLASSIC 3500  piouuuuuuuuuuuuuuuuuu , tu va attendre un moment pour trouver
tu aura plus de chance avec un HURET RIVAL  

J'suis déjà au parfum et en plus en chappe longue aille aille aille

J'ai mis un an pour trouver un Rival blanc pour mon Mont Blanc...

Motobec77 a écrit:

MAFAC 2000 a écrit:trouver un HURET CLASSIC 3500  piouuuuuuuuuuuuuuuuuu , tu va attendre un moment pour trouver
tu aura plus de chance avec un HURET RIVAL  

J'suis déjà au parfum et en plus en chappe longue aille aille aille

http://www.ebay.ie/itm/Vintage-Sachs-Huret-Aris-3500-Classic-rear-derailleur-MTB-very-rare-NOS-/252602813044?hash=item3ad04d0a74:g:iCUAAOSwZ8ZW50Or

c'est rare....et pas vraiment donné...

Oh je pourrais en avoir un maintenant, mais il est hors de question de débourser une jambe et deux bras. Ibéééeeee y en a un au Portugal bonjour l'assommoir.  

Bon il faut que je recharge mon appareil photo, une seule photo aujourd'hui  








Edit: ah tu m'as devancé Philippedebesancon

Motobec77 a écrit:Oh je pourrais en avoir un maintenant, mais il est hors de question de débourser une jambe et deux bras. Ibéééeeee y en a un au Portugal bonjour l'assommoir.  

Bon il faut que je recharge mon appareil photo, une seule photo aujourd'hui  








Edit: ah tu m'as devancé Philippedebesancon

Surtout qu'à ce prix ,à moins de vouloir jouer la carte de l'authenticité à tout prix, on doit pouvoir trouver un Jubilée chape longue , beaucoup plus léger et plutôt joli....

PHILDEBESANCON a écrit:

Motobec77 a écrit:Oh je pourrais en avoir un maintenant, mais il est hors de question de débourser une jambe et deux bras. Ibéééeeee y en a un au Portugal bonjour l'assommoir.  

Bon il faut que je recharge mon appareil photo, une seule photo aujourd'hui  








Edit: ah tu m'as devancé Philippedebesancon

Surtout qu'à ce prix ,à moins de vouloir jouer la carte de l'authenticité à tout prix, on doit pouvoir trouver un Jubilée chape longue , beaucoup plus léger et plutôt joli....

http://www.ebay.ie/itm/Huret-Jubilee-long-cage-rear-derailleur-/322293563757?hash=item4b0a31816d:g:EZcAAOSwzaJYAKOj

Pour l'instant je laisse le Shimano qui est le cousin du Sachs Huret Classic 2500. Je n'ai les moyens pour l'instant, que de rêver.

Pas de soleil pour les photos.
Bon ya puka le tester et lui faire cracher ce qui a dans le ventre.
Bon ça merde pour l'envoi des photos sur le fofo. Décidément il veut pas se laisser voir ce Peugeot.  
En attendant voici les caractéristiques.

- Cadre 56 (axe - axe) en Cromolly avec pattes arrière Simplex
- Pédalier et plateaux STRONGLIGHT 52 - 42 - 32 (pas d'origine)
- Pédales HTI P29
- Dérailleur avant SACHS HURET Classic 3500
- Dérailleur arrière SHIMANO 200 GS chappe longue (pas d'origine)
- Manettes SACHS HURET Classic 3500
- Roue libre SACHS MAILLARD 7 vitesses 13-26
- Chaîne GP
- Roues 700-C avec moyeux SACHS MAILLARD Classic étanches et jantes MAVIC 192
- Pneus VITTORIA Competition Roma 22 700-22c
- Mâchoires de freins CLB Olympic Synchro
- Poignées de frein SACHS HURET Modolo
- Potence BELLERI (remplacée)
- Cintre CTA La technique aviation
- Guidoline (en cours)
- Selle SELLE ITALIA Alpine D.S.A.
- Tige de selle STRONGLIGHT
- Pompe ZEFAL Competition 3
- Support MT ZEFAL
- Bidon (ajouté)


Poids fini avec bidon et pompe : 10.6Kg

Ah! pour le poids j'ai merdé lors de la première pesée.  La je l'ai pesée trois fois. Et le résultat est plus honorable.  

j'ai un HURET CLASSIC motobec77 , mais j'sais pas lequel .....