cadre inconnu 1979/1980 tout reynolds 531....devenu puch

hello,

rénovation de ce vélo de marque inconnu tout reynolds 531 et shimano 600 arabesque.
il est sigglé tendil (un magasin de vélo nîmois à l’époque) et soffati (accessoiriste espagnol)

très belle finition:
- peinture sur chrome pour la fourche,raccords élégants ajourés et peints à l’intérieur et monté en 600 arabesque l’équivalent de l'ultegra de maintenant il n'y a que le dura ace au dessus.
-les sifflets de haubans sont superbes fins et surlignés en noir aussi.

tous ces strickers dépareillés, trop nombreux et mal posés me déplaisent donc poubelle !!!

je le naturalise PUCH tout simplement parce que j'en ai trouvé un sur le net avec grosso modo le même cadre reynolds et en shimano 600 aussi.
stickers achetés sur ebay en Angleterre pour 12 e fdpc

le reste des périphériques et en sr custom race.
1979 sur la tige de selle sr.

la roue arrière est à jante noire tordue (poubelle) et avec un moyeux campa record petite flasque (revendu).
roue av à moyeu shimano revendue aussi je déteste les roues dépareillées

le voici au jour de l’achat :



il pèse 10 kg tout rond tel quel avec la sacoche  

j'ai commencé par enlever la peinture sur les fixations de roue de la fourche car un côté était très abimé l'autre pas mais c'est réglé comme ça retour au chrome après "polishage" ça devrait le faire ...



il faudra que je trouve une paire de pédales japonaises car ces sr très légères n’ont plus de capot



@ suivre

quelle galère ce dé-stickage
le retrait des autocollants ça va mais alors la colle j'ai cru devenir fou

bon finalement après chauffage /sp95/acétone et polish j'ai enfin pu poser les nouveaux et attaquer le remontage

vue globale :



j'ai "re-noircis" les logos shimano :





les pattes sans peinture ça le fait il faut que je visse un boulon dans le filetage de la fixation de pare boue pour éliminer les résidus de peinture rouge :



détail de la tête de fourche reste retouches rouges et vernissage de la visserie :




il me faudra aussi "re-noicir" les manettes mais pour aujourd'hui ça suffit



@+

jolie travaille !

pas trop galère le remplissage noire pour les shimano ?

rsman a écrit:jolie travaille !

pas trop galère le remplissage noire pour les shimano  ?

merci

le remplissage c'est super simple,tu peins en barbouillant puis puis tu effaces avec un sopalin bien tendu il ne reste que ce qui est dans les trous, le reste disparait

Beau boulot !

cyfac30 a écrit:

rsman a écrit:jolie travaille !

pas trop galère le remplissage noire pour les shimano  ?

merci

le remplissage c'est super simple,tu peins en barbouillant puis puis tu effaces avec un sopalin bien tendu il ne reste que ce qui est dans les trous, le reste disparait  

ah oui pas con
c'était au cas ou j'ai besoin de le faire un jour

magnifique travail !!!
c'est sublime !

Quand je vois ce que tu fais avec des vélos "ordinaires", j'ai hâte de voir la suite sur un truc vraiment intéressant.
Tu as pesé le cadre et la fourche?

vincent_r a écrit:Quand je vois ce que tu fais avec des vélos "ordinaires", j'ai hâte de voir la suite sur un truc vraiment intéressant.
Tu as pesé le cadre et la fourche?

bien sur

cadre 1880 g
fourche 740 g

@+

C'est beau. Jolie logique que de mettre tout full Shimano 600. Je ne savais pas qu'il y avait des pattes shimano. Très beau projet! Et c'est un Puch??

Ariusbike1974 a écrit:C'est beau. Jolie logique que de mettre tout full Shimano 600. Je ne savais pas qu'il y avait des pattes shimano. Très beau projet! Et c'est un Puch??

T'as pas lu le début

il était déjà en shimano 600 (je n’achète que des vélos complets ) et non ce n’est pas un PUCH mais plutôt un vélo de marchand en fait je sais pas trop ...

@+

vincent_r a écrit:Quand je vois ce que tu fais avec des vélos "ordinaires", j'ai hâte de voir la suite sur un truc vraiment intéressant.
Tu as pesé le cadre et la fourche?

et dis donc j'ai deja des trucs intéressants    













non mais !! ils sont tous en full reynolds , full columbus ou full ... ALAN ...      

@+

Bon, tu m'as compris.
Celui-ci est très attirant. Les couleurs, les détails, la géométrie, l'homogénéité des composants.

rsman a écrit:jolie travaille !

pas trop galère le remplissage noire pour les shimano  ?

Tu peux le faire avec de l'encre de chine et d'ancien Rotring assez facilement ; je conseil un vernis par dessus

vincent_r a écrit:Bon, tu m'as compris.
Celui-ci est très attirant. Les couleurs, les détails, la géométrie, l'homogénéité des composants.

ouep
ça va être un des plus sympas
@+

Magnifique Tu nous a habituer à voir que de belles choses . La couleur du pseudo Puch est sublime

hello,

il est fini

il pèse 9.67 kg mais avec une roue libre 13/22 donc il va prendre un peu d’embonpoint avec une 14/28
tout est issu du vélo d'origine ou de récup :

-selle concor sur un mercier tout pourri...sauf la selle
-guidoline bike ribbon démontée d'un vélo et passée à 90° à la machine à laver revenue quasi neuve
-cocottes noires shimano aéro percés par un précédents proprio pour laisser passer les gaines dont j'ai recoupé plus proprement le sommet

cout final de la restauration,si on a plus le droit de le dire les modos supprimeront

-achat vélo 25e
-achat gaine blanche shimano neuve 5e
-achat autocollants puch 13 e ici http://www.ebay.fr/sch/world-cycle-decals/m.html?_nkw=&_armrs=1&_ipg=&_from=

total 43 e

il faudra probablement rajouter l'achat d'un plateau en 38 dents je pense que sur ces pédaliers l'entraxe est deja le standard classique shimano en 130 mm

vue globale :



photos de détails av/après à venir ...

@+

Comme d'hab , c'est du bon boulot

cyfac30 a écrit:
il faudra probablement rajouter l'achat d'un plateau en 38 dents je pense que sur ces pédaliers l'entraxe est deja le standard classique shimano en 130 mm

Je confirme, c'est bien du 130 mm.
J'aurais bien vu gaines et ruban noirs, et il y a une gaine à remettre à sa place.

vincent_r a écrit:

cyfac30 a écrit:
il faudra probablement rajouter l'achat d'un plateau en 38 dents je pense que sur ces pédaliers l'entraxe est deja le standard classique shimano en 130 mm

Je confirme, c'est bien du 130 mm.
J'aurais bien vu gaines et ruban noirs, et il y a une gaine à remettre à sa place.

je voulais sortir du rouge noir/systématique un peu triste
pour la gaine dont tu parles j'imagine que c'est pour les freins,je passe toujours derrière la potence pour l’arrière histoire de dégager visuellement la zone et pour l'avant avec des freins à tirage latéral droit il n'y a pas d'autre solutions si on ne veut pas passer les gaines devant le guidon ce qui est mon cas
merci pour l'info entraxe
@+

cyfac30 a écrit:

je voulais sortir du rouge noir/systématique un peu triste
pour la gaine dont tu parles j'imagine que c'est pour les freins,je passe toujours derrière la potence pour l’arrière histoire de dégager visuellement la zone et pour l'avant avec des freins à tirage latéral droit il n'y a pas d'autre solutions si on ne veut pas passer les gaines devant le guidon ce qui est mon cas

@+

Je pense que Vincent parle de la gaine du frein arrière,
qu'il faudrait placer à droite de la potence (question de symétrie)

brocker's vélo a écrit:

cyfac30 a écrit:

je voulais sortir du rouge noir/systématique un peu triste
pour la gaine dont tu parles j'imagine que c'est pour les freins,je passe toujours derrière la potence pour l’arrière histoire de dégager visuellement la zone et pour l'avant avec des freins à tirage latéral droit il n'y a pas d'autre solutions si on ne veut pas passer les gaines devant le guidon ce qui est mon cas

@+

Je pense que Vincent parle de la gaine du frein arrière,
qu'il faudrait placer à droite de la potence (question de symétrie)

j'avais bien compris,mais je préfère qu'elle passe derrière quitte à sacrifier la symétrie

deja que ça m’ennui que la gaine à l’arrière passe devant le tube de selle avec les freins à tirage latéral droit, tu n'imagines pas à quel point il est impossible pour moi de passer en plus la gaine à l'avant devant la potence

je suis psychorigide,le côté "noble" du vélo soit le côte du pédalier doit être visuellement épargné par les gaines en tout genre

@+

cyfac30 a écrit:je voulais sortir du rouge noir/systématique un peu triste

+1

hello,

pour clôturer ce post quelques photos av/après :



















évidemment les roues ne sont pas des shimano...pour le moment ...mais j'ai quand même les blocages qui vont bien





pédales kyokuto, je n'ai pas trouvé de cache poussière pour les sr d'origine ,cales et courroies afa avec embouts de courroies reg :



les dernières :
















il ne reste plus qu'à trouver un petit plateau en 38 entraxe shimano 7/8 v couleur alu mais ça ne devrait pas être trop compliqué    et avec 38/28 de ratio mini on peut envisager de chouettes ballades cévenoles

@+

C'est beau!!