1/2 course LYGIE +- 1980 campagnolo

vélo gisant agar dans une ressourcerie , et étant destiné a court terme a etre démonté" pour faire de l'éducation vélocipédique a des collégien , c'est sans compter sur moi , pour lui avoir sauvé de la pièce détachée !

donc , ce vélo , est complet hormis la roue arrière , une MA 40 BLACK a pneu ( qui est a vendre a p'tit prix 8€ , il manque une dizaine de rayons ) .

il est muni de manette campagnolo , , dérailleur arrière CAMPA VALENTINO , potence 3TTT touriste , et voila pour les éléments les plus prestigieux !

sinon il a encore ses GB chromés mais légèrement piqués comme toute pièces bas de gamme italienne qui se respecte .

en images

Un peu de taf et il sera top !

ouaip , et encore ! il est plutot en bon état !
je viens de changer la roue arrière par une roue de peugeot 1972 en RL 16x28

la potence 3t




et qq tofs des détails du vélo










la béquille est une copie des ESGE allemandes

MAFAC 2000 a écrit:
la béquille est une copie des ESGE allemandes

Fais gaffe à ce que tu dis Mafac, fais gaffe...  

Les béquilles Esge sont de Pletscher qui est une entreprise suisse. Faut pas confondre.

Alors fais gaffe. J'en ai banni pour moins que ça.

ah , je pensais que c'était allemand !

merci frong , pour cet éclaircissement , opportun !

Je confirme c'est suisse.

Il a l'air d'être en pas mauvais état.

je dirais mème plus , motobec , il est en bon état !

en images :

aprés une vague toilette des chromes et du cadre , un coup de gonflage et je suis parti faire les courses et le tour de laville .
reste qq bricoles a amélioré donc je m'y suis mit ;

travail a faire ;
- mettre des poignées doubles commandes de frein ,
- changer la chambre avant
- redresser le cintre
- graissage de la potence
- graissage de la RL + axe de roues
- huiler la chaine

fait ;

- potence changée par une 3 ttt '90, la seule qui passe pour rentrer le cintre ! ( car au démontage l'ancienne 3t a pétée comme du verre , saleté d'alu italien ! )
- chaine huilée
- roulement de direction graissés

photos tout a l'heure ....j'y retourne

pas fini ...

Bien joli celui-ci c'est pas si courant les demi-course, maintenant, j'aime bien.
C'est quel modèle ce feu/catadioptre arrière ? C'est un interrupteur sur le dessus ?

 salut herb !

alors c'est bien tout d'origine , un feu italien en alu , facon feu des années 30 avec connection sur le dessus une tige filetée sur lequel s'enroule le fil élec et petite roulette alu pour sérrer le tout et



je ferai de meilleures photos , là on n'y voit rien  

MAFAC 2000 a écrit:pas fini ...

ça brille déjà plus

oui effectivement , on verra pour demain

joli
c est marrant ce mélange de pièces "nobles '( campa ) et de pièces " ordinaires "( étriers métal ) .

fini

Potence trop moderne pour le velo non ?

Oh oui , mais ni ATAX ni PHILIPPE , ni PIVO & BELLERI n' y vont , le cintre est bien plus gros au centre !
seul la 3 ttt passe

MAFAC 2000 a écrit:Oh oui , mais ni ATAX ni PHILIPPE  , ni PIVO & BELLERI  n' y vont , le cintre est bien plus gros au centre !
seul la 3 ttt  passe

Wep des fois on se demande...meme pour ca il y a 6 ou 7 modeles....

j'avais plus de vieille 3t

MAFAC 2000 a écrit:j'avais plus de vieille 3t

fallait pas la casser vilain

@+

matières italiennes , cyfac

je l'ai simplement sortie du tube de fourche , elle est tombé en 2 parties

MAFAC 2000 a écrit:matières italiennes , cyfac

je l'ai simplement sortie du tube de fourche , elle est tombé en 2 parties

pas de bol

perso jamais eu de problème de ce genre avec de l'alu italien tu es tombé sur l'exception vraiment car c'est plutôt de la très bonne qualité.

@+

qq photos de plus vues de dessous

Pierrot comme d'hab