combien de vitesses max pour un dérailleur campa 2eme génération ?

Salut

J'ai une question un peu con peut-être...

Est-ce qu'un dérailleur campa super record deuxième génération peut supporter du 8 pignons?
Ou même un nuevo?

Je pensais que les dérailleurs non indexés était la plupart du temps pour du 7 pignons max.
ME TROMPAIS-JE?

Je sais que que pour le choix d'un dérailleur arrière dans les règles, il faut tenir compte de la max capacity et de la total capacity. Mais quand-même aussi du nombre de pignons !

loicdoudou a écrit:Salut

J'ai une question un peu con peut-être...

Est-ce qu'un dérailleur campa super record deuxième génération peut supporter du 8 pignons?
Ou même un nuevo?

Je pensais que les dérailleurs non indexés était la plupart du temps pour du 7 pignons max.
ME TROMPAIS-JE?

Je sais que que pour le choix d'un dérailleur arrière dans les règles, il faut tenir compte de la max capacity et de la total capacity. Mais quand-même aussi du nombre de pignons !

pour moi pas de souci, étant donné que c'est la largeur de la chaine qui intervient ensuite.

je fais fonctionner sur un de mes vélos un Simplex Super LJ ainsi qu'un Campa Record C avec du 10 vitesses campa sans le moindre problème.

A mon avis c'est mieux de passer direct à 9 ou 10. Mais attention il faut une cassette à rapports rapprochés une 11-34 sur vieux Campy ça ne passe pas en principe.

merci à tout les deux

En fait c'est pour un vélo que je veux remonter

https://www.velovintageagogo.com/t7469-encore-un-faggin

et j'ai une paire de mavic open sup ou pro je sais plus, avec moyeux campa en 8 vitesses

du coup je me demandais avec quoi ce serait compatible

en passant j'adore ton cadre

pour moi ça ne pose aucun problème, tout dépendra des braquets que tu comptes utilisés sur la cassette.

comme le dit Ed, tu seras limité dans tes dentures supérieurs, genre 24 / 25, après ça risque de coincer.

merci Rsman !
J'ai vérifier et c'est bon
A plus qu'à se mettre en chasse des pièces!