Nouvelle acquisition et recherche d'historique : cadre raccords nervex, campagnolo, cinelli etc.

Bien le bonjour,

Comme écrit dans ma récente présentation, je reprends le vélo après avoir acquis ce vélo il y a deux semaines en vide-grenier pour une modique somme. Je ne suis pas un expert mais j'ai pu repérer pleins de petites choses pour comprendre que j'avais devant moi un bel objet !

Voici les éléments qui m'ont décidé :
- cadre vraiment léger, donc AMHA colombus/reynolds/vitus
- cadre aux raccords avec motifs finements élaborés, Nervex
- équipement cohérent quasiment full Campagnolo

La fiche à compléter :
- Cadre inconnu mais pattes arrière Simplex et raccords Nervex
- Guidon Cinelli aluminium
- Potence Cinelli aluminium
- Jantes à boyaux Mavic GP4
- Moyeux avant/arrière Campagnolo Record
- Jeu de direction Campagnolo modèlexxx
- Manettes de vitesses Campagnolo modèlexxx
- Dérailleur avant Campagnolo modèlexxx
- Pédalier Campagnolo Strada série 0 de 170mm
- Freins Universal Super 68

Les pistes :
- Aucunes étiquettes restantes sur le cadre, mais un emplacement est visible sur le fourreau droit de la fourche, pattes arrières Simplex et raccords Nervex.
- Que signifie la gravure WILLIAMS sur la petite couronne ?
- Numéro de série du cadre 853580
- Numéro de série couronne 908786
- Montage des roues chez MUSI à Vitry-le-Francois mais aucune trace de cet atelier

Je pensais à un Peugeot PX10 etc. , mais je ne trouve pas tout l'équipement en origine.
Alors, quelles sont vos verdicts pour ce cadre ^^ ?

Je pense passer ma semaine congé en Aout à le restaurer. Démontage, nettoyage, aluminum poli, boyaux etc.

Ce n'est pas un Peugeot Néanmoins, cela reste un beau spad ^^

super vélo , il a l'air en plutôt bon état

haaaaa que oui il est beau !

et plutôt propre y a pas grand chose a faire dessus

Me_PE10SW a écrit: Ce n'est pas un Peugeot Néanmoins, cela reste un beau spad ^^

je pense pareil .

il a été rééquipé ce vélo d'un cintre et potence + pédalier dans les années 80 .

le campa est peut etre d'origine , mais j'en doute fort !

ce vélo est francais , et fut destiné a recevoir du matos SIMPLEX  , donc le campa c'est un choix du 1er proprio du vélo !

le WILLIAM  c'est le nom du fabriquant du plateau je pense ( je ne connait pas ) .

il en vaut le coup !

MAFAC 2000 a écrit:
ce vélo est francais , et fut destiné a recevoir du matos SIMPLEX  , donc le campa c'est un choix du 1er proprio du vélo !

Merci beaucoup pour les compliments !

Je mise maintenant sur Mercier, Bertin ou Flandria.
Notamment Flandria qui était apparemment en Campagnolo.
Il y a un article sur velosvintae.over-blog.com qui présente tous les détails d'un FLandria x Campagnolo.
C'est exactement le même, sauf à l manière d'avoir gravé le numéro de série.

PS: Sur le Flandria, c'était également des cales-pieds Christophe, et de liserets dorés sur les raccords. J'ai de - en - de doutes.

les liserés dorés du moment qu'un artisan faisait le vélo , c'était légion , c'est pas ce qu'il faut retenir .

c'est pas un mercier . flandria , j'y crois pas .... et te fie pas aux cales pieds , chacun montait ce qui lui convenait

Beau cadre.
Une photo des pattes arr, plus une photo de l'accostage (le haut des haubants ) serait d'une aide précieuse.

Fait nous une photo du haut des haubans STP.