Mon P10S personnalisé....

Je vais faire quelques photos de la bête pour que vous ayez une idée.

Mon but est donc de transformer un peu ce vélo pour diminuer son poids et améliorer son freinage...

Ma première question est pour le tube de selle; 23mm de diamètre. Il est monté au maximum et je le trouve trop bas pour mes grandes jambes.

J'aimerai régler la hauteur de selle vers 94 cm... Et les tubes longs en 23 mm sont rares... Je n'en avais trouvé qu'un, mais en Belgique, et sans expédition possible.

Auriez-vous une astuce ? Des conseils ?

Merci

Le tube dont tu parles doit être la tige de selle, le tube de selle étant un des trois tubes formant le cadre.

23 mm cela me semble étrange comme diamètre. En tout état de cause tu ne vas pas forer ton cadre donc le plus simple si tu ne trouves pas de tube au bon diamètre tu peux toujours en mettre un plus fin et l'envelopper dans une feuille de canette de fanta orange par exemple.

Khunsa a écrit:Le tube dont tu parles doit être la tige de selle, le tube de selle étant un des trois tubes formant le cadre.

Effectivement, il s'agit de la tige de selle...

Par contre, trouver une tige de diamètre inférieur à 23 mm, ça ne va pas être simple...

Voilà des photos.

Je viens de mesurer, la selle est montée au max et est à 90 cm. Il me manque 4 cm !

c'est parce que le vélo n'est pas a ta taille non?
et c'est juste pas possible que ton tube de selle soit en 23...( enfin je pense)

En fait, je suis à la limite entre les taille 56 et 57: entrejambe 88,5 pour 1m80.

Quant à la tige de selle, elle fait exactement 23,4 mm de diamètre.

faut un 56 apparemment

MAFAC 2000 a écrit:faut un 56 apparemment

Bin justement, c'est un 56...

Il y a des tiges bougie en 23,4 sur Ebay.

Ed Shutter a écrit:Il y a des tige bougie en 23,4 sur Ebay.

J'ai lu que certains d'entre vous avaient remplacer la tige de selle de leur P10 par des tiges Alu. Où avez-vous trouver cela ?

Il y a bien celle-là mais elle n'est pas dans l'esprit du vélo :
https://www.decathlon.fr/tige-selle-234-mm-25-a-272-id_8350482.html

Que pensez-vous de cela ?

C'est déjà mieux que celle de D4.

Bon, je viens de démonter ma selle et sa tige. La tige est une tige bougie de 24mm de diamètre (au pied à coulisse) et de 200 mm de long.

L'ensemble pèse 616 g.

Pour comparer, sur mon VTT carbone, la selle pèse 91 g...

CptFlam76 a écrit:Pour comparer, sur mon VTT carbone, la selle pèse 91 g...

C'est incomparable. Différence d' époque et de technologie.

Ta selle ne se monte que sur une tige bougie.

Ed Shutter a écrit:Ta selle ne se monte que sur une tige bougie.

Oui, oui j'ai vu mais la hauteur de selle est plus importante. s'il faut changer la selle, je ferai.

Quel est "l'esprit" de la rénovation du vélo ?

Si tu assume l'anachronisme tu peut monter ce genre de selle :

http://www.ebay.fr/itm/K9-VERTU-Super-Comfortable-Breathable-MTB-bicycle-saddle-touring-saddle-/252684001323?var=&hash=item3ad523e02b:m:mKCI5NAY15t-6dwYVWApzLQ

C'est léger, plutôt confortable et ça ne va pas te ruiner.

L'esprit, c'est de le rendre utilisable pour des sorties route: donc d'abord à ma taille puis le moins lourd possible en restant raisonnable.

Quels sont les défauts qui le rendent inutilisable pour des sorties sur route ? A mon sens le poids n'est jamais un problème majeur.

Le freinage il est comment ?

Il est pas un peu petit ?

Si tu sort la selle hors limite et tu roule sur quelques centaines de mètres (pas plus hein !) tu es vraiment bien dessus ?