Vitus Duralinox 979

Voici ma dernière restauration.

C'est un Vitus Duralinox 979 dont l'historique est connu puisque c'était mon vélo de course quand j'étais Junior en 1986/87.
Le cadre avait été acheté d'occasion chez Passieu à Nimes.
Le numéro de série est F030367 donc il doit dater des années 83 à 85. Mais je ne suis sûr de rien.

C'est donc un cadre emmanché collé, l'ensemble pèse 8,8 kg.

Côté accessoire, c'est assez hétéroclite avec du français, de l'italien et de l'espagnol !

Pédalier Stronglight 107 triple (32/42/50)
Roue libre 7 vitesses (14/15/16/17/18/19/20)
Pédales Spidel
Dérailleurs Mavic
Manettes Simplex
Jantes Mavic Open 4 CD sur moyeux Pélissier
tige de selle et JDD Campagnolo
Potence ATAX
Guidon Philippe
Freins ZEUS
Selle Turbo Triathlon

Ce vélo était stocké depuis 30 ans dans le garage de mes parents et je me suis décidé à lui donner une deuxième jeunesse.

pas grand chose a faire pour en (re)faire pour obtenir un chouette vélo..
un p'tit montage français avec des freins mavic ( dur a trouver pas trop cher)
ou des sympa clb, plus facile a trouver, plus beau, plus léger...

wow il est superbe

joliiiii
ces cadres sont superbes !

C'est vrai que des freins Mavic lui irait bien.

Ça aurait été dommage de le faire attendre plus longtemps
Vivement la restauration

Restauration terminée.
J'ai choisi de mettre une guidoline et des gaines blanches.
J'ai monté des patins et des portes patins neufs.
Pour la roue libre, j'ai abandonné la 14/20 de course contre une 13/28 plus adapté à mes jambes d'aujourd'hui !
Pour les pneus, c'est des Veloflex Master 23.
Les cocottes sont des Rustines.
Voilà le résultat.

racé et prêt à fendre la bise ...

j'aurais pas laissé les freins zeus, mais bon, ça reste un beau vélo

très jolie je suis Fan !

mais j'avoue que les freins Zeus sont ... pas vilains, mais je chercherai des Mavic, histoire d'avoir le groupe

Superbe

rsman a écrit:très jolie je suis Fan !

mais j'avoue que les freins Zeus sont ... pas vilains, mais je chercherai des Mavic, histoire d'avoir le groupe

oui, ou des modolo, des spidel,mafac, des clb..

Joli résultat
Moi c'est la selle avec son inscription qui me gêne visuellement .
Les freins ce serait pour l'efficacité que je changerai
A toi de voir

il est tout simplement superbe
pas une rayure sur l anodisation ...moi un vélo pareil je l accroche au mur du salon
et en plus , grâce a tes indications et aux commentaires je sais ce qu il faut comme équipement pour le mien

papa86 a écrit:racé et prêt à fendre la bise ...

+1 , parfait !

Bravo!!! Très beau travail. Bon choix de couleur de guidoline mais celle-ci avec plein de trous par tout, fait trop moderne... j’aurais vu une shinny type Benotto ou Ambrosio comme celle-ci mais avec seulement une seule rangée de trous... J’aurais aussi mis le guidon parallèle au sol et au top tube...

Pour la guidoline, j'ai fait simple, j'utilise de la guidoline de chez D4. C'est pas cher et ça fait le job.

En ce qui concerne les freins Zeus, je les garde car ils sont uniques.
Si vous regardez de plus près vous verrez qu'ils ont été modifiés. La hauteur des patins n'est pas réglable.

Mon père avait acheté ces freins mais la hauteur des patins n'allait pas pour ce cadre. Comme il était soudeur, il les a modifié pour qu'ils s'adaptent à ce cadre.
Voilà pourquoi ils sont uniques et donc pourquoi je les garde.

Effectivement beau boulot sur ces freins uniques qui ont un look très fluide du coup

Magnifique !!

Actuellement sur 2 Vitus en rénovations, et ça donne des idées

en tout cas belle machine et beau boulot sur les freins j'avais même pas vu