Vélo course Neo Pro (marque Decathlon ?)

Voici le second vélo de mon oncle qu'il a acquis après sa carrière et qui fait donc suite à son Gitane. Le vélo a très peu roulé et de part sa taille il m'intéresse car ma femme, mon frère et mon père peuvent rouler avec.



Comme j'ai un groupe Campa Mirage 8V qui cherche son preneur et que je n'en ai plus vraiment besoin à titre perso, je me suis décidé à le monter sur ce clou. L'idée ce n'est pas d'en faire une bête de course - son cadre ne le permet pas -, mais plutôt un vélo agréable à rouler pour ceux qui l'utiliseront, avec des vitesses au guidon.

A FAIRE
- démonter, nettoyer la surface
- ôter et remplacer les poignées de freins, leviers de vitesse, dérailleurs, roues, guidoline, gaînes et câbles.

J'ai attaqué aujourd'hui avec le démontage



To be continué

1990-92 j'adore ces vélo " entre deux" périodes

On dirai que l'atelier c'est agrandi.

@ Mafac : qu'est ce que tu leur trouve de si bien ? Il est aussi équipé du groupe Exage anodisé qui est certes joli mais très lourd. Par contre les leviers de freins avec cocotte blanche, c'est très beau j'avoue !

@ Motobec : oui, au printemps j'ai pu accéder à la mezzanine de la grange du beau père, environ 4x12M. C'est bien, ça permet de pouvoir tout ranger mais j'en suis encore aux balbutiements, il me faut un établi digne de ce nom pour base. Après je peux envisager le reste de l'aménagement. Le plus imprtant est là : lumière et musique

retour au vélo aujourd'hui avec fin de nettoyage + début de remontage. La bonne nouvelle c'est que le cadre n'a aucun pèt' et que vu ce que le vélo a du rouler, le nettoyage va très très vite.

Voici quelques photos de détails


Passe câble Vitus. Numéro de cadre : 048870. On part donc sur une fabrication début 88, soit fin janvier, soit avril.


Potence Atax et cintre Philippe


Patte de dérailleur Vitus

Concernant le remontage, je la joue rapide et feignant. Le cintre et la potence restent en place, ainsi que le boîtier de pédalier, le pédalier, les freins et la tige de selle.

Autrement, en composants arrivant sur le clou on a :
- cocottes Campagnolo Mirage 8V
- roues dépareillées (truc asiatique à l'avant, rayonné en radial avec roulements industriels, moyeu Campa à l'arrière avec cassette Campa 8V
- pneus Hutchinston Atom
- dérailleur arr Campa Mirage ; dérailleur av Campa Veloce
- click pédale Wellgo rouge

Pour la selle j'hésite encore à remonter celle d'origine en blanc, inconfortable et lourde à souhait, ou bien autre chose. A voir.

La guidoline : noir, blanc, ou rouge ? Le blanc ça me tente, mais faut voir avec la selle que je monte...

Voici l'avancée du projet



Je suis surpris, il me plaît bien comme ça. Et en voyant ce résultat je me dis qu'une selle noire pourrait presque bien lui aller...

Même avec une selle noire la guido blanche lui irait.

Motobec77 a écrit:Même avec une selle noire la guido blanche lui irait.

si tu l'dis, je peux foncer alors !

Après une très longue période sans rouler, je me suis décidé a refaire intégralement mon néo pro, groupe complet changé pour du shimano 105, selle San marco rolls que j'avais acheté a l'époque + la potence rallongée et les pédales shimano, je viens juste de trouver des chaussures Sidi avec des cales pour mes pedales car les miennes étaient foutues.nouvelle époque nouvelle couleur!
Ah oui.. roues mavic moyeux et jantes,
Et boitier pédalier shimano..

@justapoke , pourquoi dis tu qu'il est lourd? Trouves tu une différence sur les 3/4 kg d'écart entre velo de compet et ceux ci? Ayant fais toute ma jeunesse en club et compet, je n'ai jamais changé mon vélo, j'ai eu l'occase de rouler sur des prépa course contre la montre, a part la position, j'ai toujours préféré mon bike a 11,4kg, que je lestais même pour les entraînements a 18kg. J'ai toujours aimé la rigidité du cadre qui transmettait efficacement la puissance. A l'époque, 40/50 kms cardio tous les jours et le week grosse sortie de 150/180kms, des collègue avec des velo plus léger ont du changer de velo (casse cadre) alors que le mien n'a jamais bougé, pour preuve, après 31ans, il roule toujours très bien!

Bonjour Seb71440, merci de te présenter avant de poster un message sur le forum et de nous en dire un peu plus sur toi. C'est l'une des rares règles du forum

Pour ce faire, merci d'ouvrir un sujet dans la partie du forum dédiée à cela, c'est => ici que ça se passe <=. Merci !

Milles excuses piero33, erreur corrigée.