Helium 1978 "Ms Hyde"

Je viens de regardé à quoi ressemble les Rigida DP UP ... ça aurait vraiment claqué sur l'Helium  mais bon le but du projet était de faire avec ce que j'avais.

Ce projet ce voulais économique même si, pneus, chambres à air, fonds de jantes, billes, clavettes, chaîne, patins, éclairage, guidoline, cables, gaines et leurs embouts avec les frais de livraisons ... on arrive déjà aux alentours du billet de 100€ ... le minimum quoi

Ms Hyde évolue tous doucement ...

Les reglages ont été compliqué, une chaine D4 neuve avec des pignons maillard, chez moi, ça n'a pas fonctionné

Donc direction D4 et je leurs prends la cassette à visser de 6 pignons (c'est gravé Nervar dessus ) et je la monte sur la roues ... qui ne tourne plus parce que le centre de la cassette n'est pas assez large pour que l'axe (surtout c'est gr...e m...e d’écrous avec rondelles/ cache-poussière de roulement) tourne

L'un d'en l'autre, ma roue arrière, pas vraiment haut de gamme et se problème d'adaptation, retour chez D4 (3 fois, ça commence à faire ... mais à Mantes, pas vraiment le choix) et je leurs prends une roue arrière de VTC ... et ça marche

Un essai dans l'après-midi et tous va bien les 2 X 6 vitesses passent nickels avec mon vieux Huret de 77 (j'aurais sauvé un truc  )

Et puis lors de mes différents essais, il a fallu que je diminue 1 ou 2 boulons qui affleuraient le pneu avant ... pas étonnant, c’était du 650 qui était prévu à la base

Le principal, maintenant Ms Hyde roule bien, il ne manque plus que mon feu arrière que la poste m'a perdu ... J'attends

Ah bah ca vu qu'il neige, les postiers se sont crus a noël et 'perdent' des colis pour fêter ca huhu
Sinon la chaine qui passe pas, c ptet parce que les pignons etaient uses a mort.
Apres ces roues de vieux velos acceptent pourtant bien de passer en 5 vitesses sans trop de problemes (une rondelle en plus est des fois necessaire, avec un decalage du parapluie, pour pas que la chaine touche le cadre quand sur le petit pignon mais c'est tout), elles etaient prevues pour ca donc c'est bizarre.

sympa ce montage et ça le fait carrément bien

riendf a écrit:Ah bah ca vu qu'il neige, les postiers se sont crus a noël et 'perdent' des colis pour fêter ca huhu
Sinon la chaine qui passe pas, c ptet parce que les pignons etaient uses a mort.
Apres ces roues de vieux velos acceptent pourtant bien de passer en 5 vitesses sans trop de problemes (une rondelle en plus est des fois necessaire, avec un decalage du parapluie,  pour pas que la chaine touche le cadre quand sur le petit pignon mais c'est tout), elles etaient prevues pour ca donc c'est bizarre.

Je n'avais pas de problème de chaîne qui touche le cadre, j'en été meme assez loin et c'est pour cela que je n'ai pas hésité à passer en 6 pignons.
Je pense que les pignons étaient très usés, une partie du problème avait été résolu en retendant le dérailleur et en diminuant la chaîne ... c’était peut être un signe

Enfin, j'ai reçu le feu arrière, je l'attendais depuis plus d'un mois

D'ailleurs, je tiens à salué la réactivité d'Amsterdam air, j'ai essayé de me débrouiller seul avec la Poste pendant prés d'un mois et je me suis décidé à contacter l’expéditeur. Amsterdam air m'a renvoyé un nouveau feu que j'ai reçu sous 3 jours

Après toute cette attente, je n'ai pas résisté, le feu arrière monté, direction le Graff'parc de Mantes la Ville pour une petite séance photo ...

































Je suis assez content de ce recyclage qui en fait un vélo unique ...

tu peux etre fier, je le trouve vraiment top et du cout une ligne bien racé

Il le fait bien.

Un mélange de rétro et de moderne, bravo, très joli

Salut,

Et en plus les photos sont belles !

Seb Magnifique

il fait très café racer , bien cool

Merci, j'en suis plutôt fier, fier d'avoir relevé le p'tit défi technique que représente l'adaptabilité des pièces entre elles. Et puis fier du look final, mélange de café racer et de patine (assez clémente) de ces 40 dernières années .


Quelques détails ...

Bon ... Ms Hyde est vendue ...  

Ma femme n'a jamais réussi à trouver une bonne position sur ce vélo. La position idéale pour elle, c'est celle qu'elle a sur son Peugeot P25.
Les plaintes étant plus nombreuses depuis le retour du soleil (elle vélotaf) et à l'approche des vacances, j'ai cédé.  

Le remplaçant est massif, plus récent et surtout, il a beaucoup moins de "gueule"   :







J'ai sacrifié le style pour le coté pratique de ce VTC/Ville Giant mais bon, ce que femme  veut ...