Orbéa / Raymond Delisle 1975

Salut les gogos, comme à chaque fois, celui-ci, c'est le dernier

Celui que je vous présente aujourd'hui est encore un vélo dame ... en même temps en plus de ma femme mes deux enfants, sont des filles ...

Je n'en ai pas vu beaucoup sur le forum et je ne connais pas grand chose sur ce vélo, hormis que c'est un vélo de la famille de ma femme dont personne ne se souvient de la date d'achat. Donc un ibérique nommé Orbéa vendu en France sous la marque Raymond Delisle que j'ai récupéré en même temps que le Peugeot P25

Sortie de la cave :
























Une fois démonté ...




















Les raccords sont sympas, les stickers Orbéa sont en parties effacés et la peinture est plus que moyenne

J'ai commencé à reprendre les roues

A l'avant, pas de marque apparente sur le cercle hormis cet étrange piquetage que l'on a plus l'habitude de retrouver sur la bande de freinage, le moyeu est un Newstar ...






A l’arrière, le cercle est un Rigida au chrome piqueté, le moyeu est un Sachs Maillard. J'ai des doutes sur l'origine de cette roues, on devine sur le moyeu l'inscription 43  92 ...









On retrouve des inscriptions Orbéa gravé un peu partout









Les étriers et leviers sont des Olimpic; le dérailleur, un Simplex "prestige" en plastique quand à la roue libre 4 vitesses, elle est siglé "Cyclo 64" (en référence au département frontalier des Pyrénées Atlantique ?)

Voilà pour la longue présentation, maintenant, quoi en faire ? A l'origine le modèle n'est pas transcendant et je ne vais pas en faire un truc de "ouf"   . Ce vélo est destiné à ma grande (9 ans cette années) donc je ne suis pas pressé.
Mon idée, qui n'est pas figé, je pense à un thème genre bicyclette bleue avec le panier en osier   . Comme la peinture est naze et que les stickers Raymond Delisle n'existent pas pour l'instant, je le badgerais simplement Orbéa (on trouve des stickers un peu anachroniques mais sympas).

Et vous, vous en pensé quoi ?

Le moyeux arrière n'est pas d'origine ou alors ce vélo est plus récent que je le pense.

Veux tu que je cherche si j'ai un New Star arrière dans mon stock.

Je te remercie Ed Shutter pour ta proposition mais je ne pense pas le restaurer à l'origine.
D'autant plus que le maillard me semble être de meilleure facture .
A la rigueur, si j'avais la possibilité de savoir quels rayons mettre et ou les trouver, j'ai un moyeu avant maillard à grande flasque qui serai très sympa ... mais pour le coup, c'est le cercle qui ferait bas de gamme

Seb! a écrit:D'autant plus que le maillard me semble être de meilleure facture .

Il est en tout cas plus récent.

Eventuellement :

https://cycles-fun-passion.com/boutique/jantes-acier-rims-regida-superchromix-650b-ref3jt/

Après faut voir le budget.

Sympa celui-ci aussi

Orbea c'est Espagnol a l'origine donc le 64 n'est pas loin. Il aura longé toute la cote pour arrivé chez toi.

Monte le avec des pièces qui iront bien avec, même plus récente mais toujours typé "fille". Il n'est pas si vieux que ça ce biclou, si ?

Juliette a écrit:

Il n'est pas si vieux que ça ce biclou, si ?

Quand même toutes ces pièces marquées Orbea ça me laisse penser qu'il date d'avant l'entrée de l'Espagne dans le marché commun (en 1981).

Ce que je sais sur la datation de ce vélo, c'est que le logo Orbéa S. Coop a été utilisé entre 1975 et 1980 ... c'est large

Pour les jantes, il me reste 2 superchromix du P25 mais ce n'est pas la même taille, c'est toujours des 650b sauf qu'elles sont moins large que les superchromix ... qui sont prévues pour des demi ballon

Pour le look j'ai le temps de réfléchir mais ce sera typé fille de toutes façons

Seb! a écrit:Ce que je sais sur la datation de ce vélo, c'est que le logo Orbéa S. Coop a été utilisé entre 1975 et 1980 ... c'est large
 

Ça colle avec moi....

La roue libre Cyclo 64, démontage, nettoyage, graissage et remontage ...

je l'avais pas vu celui la, je m'attend encore a du tout beau