Motobecane Le Champion

Je viens de dénicher ce Motobecane pour une bouchée de pain !   Je pense de 1975 ( gravé 75 sur le tube, sous la selle )

par contre je ne sais pas trop si tout est d origine ???

Joli ! Et dérailleur Svelto en plus, j'aime beaucoup la simplicité de ces derailleurs !

Peuf a écrit:Joli ! Et dérailleur Svelto en plus, j'aime beaucoup la simplicité de ces derailleurs !

Ils sont incroyablement bons, légers, efficaces, fiables et sans matériaux sophistiqués.

Le dérailleur avant je le sent pas.

Peuf a écrit:Joli ! Et dérailleur Svelto en plus, j'aime beaucoup la simplicité de ces derailleurs !

c est d origine ce derailleur ?

Ed Shutter a écrit:Le dérailleur avant je le sent pas.

pourquoi ?

joli vélo et bien équipé en plus

FLD a écrit:

Peuf a écrit:Joli ! Et dérailleur Svelto en plus, j'aime beaucoup la simplicité de ces derailleurs !

c est d origine ce derailleur ?

Difficile à savoir sans faire un peu de recherche, on en trouve souvent sur des courses, pas forcément d'origine. C'était plus un dérailleur économique qu'un truc super haut de gamme pour avoir l'équipement du vainqueur du Tour de France. Mais bon comme il faisait le bien boulot pour pas cher en étant léger il était assez populaire chez les amateurs.

FLD a écrit:Je viens de dénicher ce Motobecane pour une bouchée de pain !   Je pense de 1975 ( gravé 75 sur le tube, sous la selle )

par contre je ne sais pas trop si tout est d origine ???

Il ressemble au C2 dans ma signature
Poignées de frein MAFAC - étrier WEINMANN
Pour le 75 sur le tube de selle cela correspond à l'angle si tu veux trouver la date regarde le commandes de dérailleurs tu devrais trouver un nombre à 4 chiffres exemple 4076 (semaine 40 et année 76)

alors oui le SVELTO on le retrouvait sur les courses , 1/2 courses et pliants .

L'ALLVIT on le retrouvait surtout sur les versions 650 B , certains 1/2 courses et randonneuses en 700 & 650 .

Très jolie trouvaille !  Avec une belle couleur seventies il en jette.

Ce modèle n'était pas destiné à des pros, mais c'était un très bon vélo pour amateur sportif (du genre pr10 en mieux selon moi !!! )

Je n'ai pas de fiche catalogue pour le prouver, mais selon moi tout l'ensemble huret est d'origine. Mon argument c'est qu'il est tout à fait cohérent : l'arrière est le svelto évidemment, et l'avant et les manettes correspondent (même s'ils ressemblent au huret éco , le basique, ce n'en sont pas, ils sont mieux ! ).
Et au niveau de la qualité ils collent bien avec le reste du vélo, c'est du bon.  

Dans l'ensemble il me parait très cohérent ce vélo, je m'interroge juste sur les freins, même s'ils pourraient tout à fait correspondre.

Pour moi c'est juste le vélo parfait ! du bon, du beau, du solide, du fiable ! tout ce que l'on aime sur un vélo vintage !  

Ps : pense à rentrer la potence, elle fait peur aussi sortie

Ed Shutter a écrit:

FLD a écrit:

Peuf a écrit:Joli ! Et dérailleur Svelto en plus, j'aime beaucoup la simplicité de ces derailleurs !

c est d origine ce derailleur ?

Difficile à savoir sans faire un peu de recherche, on en trouve souvent sur des courses, pas forcément d'origine. C'était plus un dérailleur économique qu'un truc super haut de gamme pour avoir l'équipement du vainqueur du Tour de France. Mais bon comme il faisait le bien boulot pour pas cher en étant léger il était assez populaire chez les amateurs.

Alors je ne vais pas être objectif car je défends un peu huret
Mais c'est sur que le svelto ce n'était pas le dérailleur des pros, on le retrouve sur des types de vélo très variés, mais cependant si on le compare à ce qui se faisait en face il est loin d'être ridicule.
Simplex avec leur dérailleurs en plastocs c'était pas beaucoup plus prestige (malgré leur nom hihi). Après il y a eu le SLJ qui évidemment était le top mais à voir en fonction de l'année du vélo, le SLJ existait peut être à peine. Et sinon bien sur il y avait campa...

ouaip , mais campa c'est "surfait"
le SVELTO est le meilleur des dérailleurs populaire de l'entré de gamme .
la preuve campa a pompé le SVELTO pour faire le VALENTINO .....

MAFAC 2000 a écrit:ouaip , mais campa c'est "surfait"

Ahah je ne te contredirai pas du tout sur ce point, le svelto c'est le top !

Et d'une facon générale, huret c'est le top (jusqu'à l'arrivée de sachs...), du populaire au haut de gamme, dans tous les domaines ils ont été les meilleurs, et c'est français !

et j'enfonce le clou en disait que peugeot dès 1982 , monte du HURET dès le bas de gamme ..... le SIMPLEX restant l'apanage de certaines version et le campagolo sur la version haut de gamme

ah , FLD , le 75 sous le tube de selle , c'est l"angle d'inclinaison du raccord ....

ton vélo est très certainement de 1977/78 , ce pédalier STRONGLIGHT TS en atteste

il court il court le huret

pour moi il est de 1978 ; pédalier a plateaux troués + potence avec stikers PIVO sur le dessus , c'est clair maintenant