Peugeot Galibier

Voici mon petit Peugeot Galibier :





En photo, ça va, mais la fourche est un peu piquée, et le cadre, enfin la peinture est piquée. Il a un bon rendement je trouve.
Dommage, je pense qu'il est assez peu kilométré, mais le stockage n'a pas été au top. Les jantes sont à peine marquées, les patins de freins modolo sont neufs, les pneus quasi neufs aussi, mais craquelés, et les cale pieds à peine rayés et guidoline en admettant qu'elle soit d'origine, est nickelle.
Par contre, la transmission est faite pour des grosses cuisses, 52 devant, pour moi, c'est un peu raide !!

Tres beau en campa pour la transmission bizarre les modolos pour els freins du coup.
C'est un psv10 ?

et sinon pour la fourche elle a pas l'air d'avoir grand chose de la laine d'acier fine devrait suffir.
Pour le cadre un bon coup de polish fera disparaitre les taches de rouille ca sera deja ca.

Regarde ce qu'on peut obtenir

https://www.velovintageagogo.com/t9502-peugeot-psv10l-84

oui, transmission Campa.
Je n'ai pas la référence du vélo, mis à part GALIBIER, car c'est écrit dessus !!
Mais je confirme, les freins sont des Modolo, guidon Philippe, par contre la potence, sans nom...

potence ATAX ou PHILIPPE , il y a eu les 2 .

As tu toujours l'étiquette du modèle derrière le boitier de pédalier coté gauche ?

Il doit être de 1985/87

Pour la potence, c'est sur ce n'est pas une Philippe. Je regarde demain pour l'étiquette.

Pendant des années, il n'y a eu quasiment que des 52 comme grand plateau, mais tu n'es pas obligé de rouler avec les plus petits pignons !

C'est sûr, mais j'ai toujours évité de croiser la chaine. Donc, pour moi, le petit plateau est utilisé de 1 à 4 à l'arrière et le grand de 3 maxi à 6.

MAFAC 2000 a écrit:potence ATAX  ou PHILIPPE  , il y a eu les 2 .

As tu toujours l'étiquette du modèle derrière le boitier de pédalier coté gauche ?

Il doit être de 1985/87

Je viens de vérifier, plus d'étiquette...