Specialzed Stumpjumper

Juliette a écrit:Il reste tres sobre

C'est très réversible.

riendf a écrit:

Ed Shutter a écrit: J'ai lu quelque part que les premiers VTT Peugeot ont étés fabriqué au Canada dans l'usine qui fabriquait les UO-8.

En effet fort possible, j'ai un Peugeot Safari made in canada (repeint parce que la peinture etait morte par contre) Je le presenterai a l'occasion tiens.

Cela serai une bonne idée la présentation, j'ai depuis peu un VTT peugeot Fun made in Canada qui m'intrigue. Pourquoi vendre en France un vélo construit au canada par peugeot !?



Désolé pour cet apparté Dvonche. Ton Spé est magnifique, en parfait état, belle prise !

D'ailleurs, c'est quelle taille de cadre ? As-tu une idée du poids du cadre + fourche ou du vélos complet

Guyhom a écrit:
Cela serai une bonne idée la présentation, j'ai depuis peu un VTT peugeot Fun made in Canada qui m'intrigue. Pourquoi vendre en France un vélo construit au canada par peugeot !?

C'est très simple. Peugeot avait une usine au Canada qui fabriquait à l'origine des vélos de route. Quand le marché du vélo de route a décliné et que le marché du "Mountain Bike" est apparu en Amérique du Nord ils se ont fabriqué des VTT.

A l'époque le VTT était inconnu en Europe, ils ont donc importé des vélos fabriqués au Canada pour voir s'il y avait un marché.

Merci pour l'explication

magnifique exemplaire du vtt qui a fait et fait encore rêver tant de monde

Une merveille ton VTT, je suis fan
J' aime beaucoup le montage "fun" que tu as fais, amuse toi bien avec !

Desole pour les reponses tardives mais j'ai eu des soucis d'ordinateur

Merci pour les compliments et les avis et pas de soucis pour cette apparte C'est toujours instructif.

Guyhom a écrit:D'ailleurs, c'est quelle taille de cadre ? As-tu une idée du poids du cadre + fourche ou du vélos complet

Je ne pese jamais la fourche et le cadre par contre je l'ai pese comme il est sur le photo pour le comparer avec mon Routens et il fait environ 15 kg, c'est sensiblement le poids de mon Routens avec la sacoche.

Salut
Bin mon cochon la gifle que tu me mets, et aux collègues aussi!!
J'aime bien la touche de couleur que tu mets avec les gaines, ca se prend un peu moins au sérieux!
Avec des vtt comme ça j'ai envie de faire une sortie "old school" moi.

Dvonche a écrit:
Je ne pese jamais la fourche et le cadre par contre je l'ai pese comme il est sur le photo pour le comparer avec mon Routens et il fait environ 15 kg, c'est sensiblement le poids de mon Routens avec la sacoche.

Merci pour l'info, à ce poids le cadre ne doit pas être un poids plume, mais bon c'est pas étonnant pour un vtt !

Bravo, la on approche les racines du vtt. On sent encore l'inspiration beachcruiser dans la géométrie.

Superbe pioche bravo !

ça c'est du vtt vintage !

Khunsa a écrit:Bravo, la on approche les racines du vtt. On sent encore l'inspiration beachcruiser dans la géométrie.

Superbe pioche bravo !

ça c'est du vtt vintage !

Tout a fait d'accord avec toi pour la geometrie

J'ai oublie mais c'est un taille 60cm donc 23" comme on dit par ici ou XL

J'ai peut etre un plan pour un Mongoose ATB de 85 tout chrome sur lequel je verrai bien des dropbars, mais je me tate
On verra bien