Peugeot PR10 encore un !

Et oui il a un sacre air de famille avec le PR10 de Frong, voici un velo que j'ai recupere il y a quelques temps.



Je pense donc qu'il s'agit aussi d'un modele de fin 1974, badge du tube de direction pas en relief, logo tricolore sur le tube diagonal.

Pas mal de boulot, le chrome de la fourche est pique, comme une bonne partie de "l'accastillage" (passe-cable, pedales, cale-pieds...),  la selle, une ideale 80 a perdu une bonne partie de sa fleur, les boyaux sont secs, les roues un peu ternes. Bref il y a un peu de boulot a faire dessus et c'est tant mieux.

Le petit plateau est pas petit, 45 dents! A ce compte la autant le laisser en mono plateau...  


C'est donc pas avec "ça" que je vais faire L'Eroica et ses rampes a 16%...

En attendant j'ai deja fait quelques menus travaux. Posts a venir

la base est belle et saine , c'est sur que du 45 , faut chercher autre chose dans les petites annonces

propre et complet , belle prise

1974



1975

La selle idéale 80 était bien fatiguée, j'en avais trouvé une autre à l'Anjou, mais celle-ci je l'ai confiée à un collègue passionné par le travail du cuir. J'avoue qu'au départ je nourrissais assez peu d'espoirs qu'il arrive à en faire quelque chose mais au final elle est plus jolie que celle que j'ai récupéré à l'Anjou!

avec un peu de BARANE , on fait des miracles !!!

De mon côté, le boyau avant a littéralement éclaté au premier coup de pompe j'avais jamais vu ça. Je présume qu'une crevaison a été réparée avec un pitstop, collant les parois de la chambre entres elles lorsqu'elle s'est retrouvée à plat. Bref je retire le boyau je nettoie la jante à l'acétone d'un côté et au belgom alu de l'autre et je colle un boyau gracieusement donné par l'ancien propriétaire du vélo.


Ensuite je me suis aussi attaqué à la fourche piquée. D'abord avec un linge imbibé de vinaigre blanc, puis avec une boule de papier alu je gratte la rouille. Un coup de Belgom Alu et ça brille !

Par contre là si je fais rien ça ne va pas rester comme ça. Là où c'était rouillé ça va vite ternir je pense. Qu'est-ce que vous me conseillez pour la protéger ? J'ai de la peinture émail chrome (Revell pour maquette) mais je crains que la teinte soit différente, et j'ai un vernis mais je sais pas trop ce que ça vaut. C'est un vernis Julien carrosserie spécial vélo de chez Casto.

J'ai encore de quoi faire mais par contre mes vacances sont terminées donc ça va falloir que je trouve du temps en soirée.

tu va chez MARIONNAUD et tu te chope un vernis a ongle que tu passera sur la partie abimé et cela tiendra

pour la protection = RUSTOL aussi

Démontage en cours, la vis de tige de selle me pose de sacrés soucis tellement elle est figée. Idem pour les passe-câbles. Pour le reste ça a baigné dans le vinaigre blanc pour certaines pièces, le coca light pour d'autres.

La vieille guido coton décollée, le cintre nettoyé à l'acétone. En tous cas le tout est très abîmé, il va me falloir encore pas mal d'huile de coude pour faire briller le tout.