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    Message  clamar Jeu 9 Juil - 5:32

    Bon alors, tu as eu le temps de l'essayer un peu, ton Explorator?
    Ca réagit comment, niveau confort, c'est bien?
    Car j'irai peut-être faire un tour chez Léon la semaine prochaine pendant mes vacances, pour voir pour un gravel, parait que c'est mode innocent
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    Message  cpt_caverne Dim 25 Juil - 21:10

    Après une sortie route..
    Descente d un trottoir
    Velo Voyage Gravel  - Titane Léon - Page 3 Img_2092

    Puis au feu rouge d après
    Velo Voyage Gravel  - Titane Léon - Page 3 Img_2093

    Vous pensez que ça passe en vélo pliable..?

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    Message  sebkeita Dim 25 Juil - 21:21

    La vache... Shocked Shocked Shocked

    Pas de chute?

    Je suis sûr que le cadreur va se sentir bien embêté et te réparer ça fissa

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    Message  Invité Dim 25 Juil - 21:52

    Pas cool, sur les photos que tu avais mis on voit nettement qu'il y  
    avait une soudure sur le tube de fourche à cet endroit (point de rupture), une piste à creuser !
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    Message  Stef18 Dim 25 Juil - 21:54

    Aïe ! Gros souci. Une petite photo et zou chez Léon. Ça sent le défaut à plein nez. Une fissure ou un choc ne laissent pas un trait si net.
    J'espère que tu n'as pas eu de bobo. Un cadre se remplace, pour un sourire c'est plus douloureux. Ce n'est pas ce pauvre Sebkeita qui me dira le contraire.
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    Message  cpt_caverne Dim 25 Juil - 22:34

    Nop pas de chute, je le sentais pas donc j avais dechaussé avant..

    J'espère que ça passera en garantie..

    Ils m'ont déjà pas repondu pour mon soucis de taille.. (le vélo est plus petit que mon étude posturale)
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    Message  Herbatt Lun 26 Juil - 8:14

    Aïe gloups quelle tuile !!
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    Message  Invité Lun 26 Juil - 10:57

    Ben faut pas les lâcher car la le défaut est avéré et les risques étaient assez importants en plus, heureusement que ça fini comme ça sans bobos !
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    Message  clamar Lun 26 Juil - 11:02

    cpt_caverne a écrit:
    Ils m'ont déjà pas repondu pour mon soucis de taille..  (le vélo est plus petit que mon étude posturale)
    Tu veux dire que tu as effectué une étude posturale chez eux, qu'ils t'ont déterminé une géométrie en fonction, et qu'il t'ont livré un vélo avec des côtes différentes? T'aurais jamais du accepter ça. Si tu veux, on peux tous appeler Léon pour leur dire ce qu'on en pense, et les menacer de leur faire de la pub sur tous les forums et les réseaux sociaux.
    En tous les cas, mon envie de vélo titane a disparu depuis que j'ai vu au Love Tour qu'aucun cadreur français ne se risque à se lancer dans la soudure titane. Et la casse de ta fourche soudée en Asie ne fait que conforter ce ressenti. Ici, à mon boulot, il y a un expert qui nous soude des pièces au titane, et quand je vois les précautions à prendre et le niveau d'expertise à avoir pour maitriser la chose, ça ne m'étonne pas que les artisans français restent sur l'acier.
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    Message  cpt_caverne Mar 27 Juil - 23:37

    clamar a écrit:
    cpt_caverne a écrit:
    Ils m'ont déjà pas repondu pour mon soucis de taille..  (le vélo est plus petit que mon étude posturale)
    Tu veux dire que tu as effectué une étude posturale chez eux, qu'ils t'ont déterminé une géométrie en fonction, et qu'il t'ont livré un vélo avec des côtes différentes? T'aurais jamais du accepter ça. Si tu veux, on peux tous appeler Léon pour leur dire ce qu'on en pense, et les menacer de leur faire de la pub sur tous les forums et les réseaux sociaux.
    En tous les cas, mon envie de vélo titane a disparu depuis que j'ai vu au Love Tour qu'aucun cadreur français ne se risque à se lancer dans la soudure titane. Et la casse de ta fourche soudée en Asie ne fait que conforter ce ressenti. Ici, à mon boulot, il y a un expert qui nous soude des pièces au titane, et quand je vois les précautions à prendre et le niveau d'expertise à avoir pour maitriser la chose, ça ne m'étonne pas que les artisans français restent sur l'acier.

    Non l étude posturale à été faite chez un velocite. Pas chez le fabricant.   D ou le pb de taille d après lui.. (mais j ai un doute car il y a de grosses diff)

    La oui c'est du sav pour la fourche, je vais voir..  J attends.  

    Après pour les productions  ils se cachent pas de la pros en Asie et sur du titane il y a rien en Europe.
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    Message  ycenna Mer 28 Juil - 13:17

    Ah oui le titane et le vélo ce n'est pas une alliance heureuse.
    Ça casse, toujours, à un moment ou un autre.



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    Message  cpt_caverne Mar 28 Sep - 9:40

    petite mise à jours..

    Recu m'a fourche de remplacement..

    Velo Voyage Gravel  - Titane Léon - Page 3 Img_2100


    Seul gros soucis pour moi... elle n à aucun œillets pour le bikepacking gloups
    (le dialogue est difficile avec Léon..)

    Savez vous si ça se percé ? ou si l'on peut en rajouter..?
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    Message  Manu68 Mar 28 Sep - 10:32

    Bonne chance chapeau!

    J'espère que ça va aller avec celle là.

    Ceci dit, on est quand même pas loin du scandale avec ce fabricant.
    Quand même pas très sérieux tout ça.


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    Message  arthur Mar 28 Sep - 10:58

    Oui le carbone se perce... par contre tu ne peux pas fixer de choses sur ton trou... Faudrait que dans la conception de la fourche un insert soit prévu.
    Donc pour moi c'est mort pour ajouter des oeuillets à mi fourche...

    C'est clairement du SAV moyen...
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    Message  Truckmuch64 Ven 1 Oct - 16:41

    Si une fourche carbone n'est pas percée c'est qu'elle n'a pas été conçue pour ça... Je ne me risquerais pas à trouer du carbone, encore moins pour y mettre du poids après dessus. Il y a des risques de fissure et de casse.

    En tout cas l'honnêteté du marchand est vraiment douteuse...
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    Message  clamar Ven 1 Oct - 17:23

    cpt_caverne a écrit:
    Recu m'a fourche de remplacement..
    Seul gros soucis pour moi... elle n à aucun œillets pour le bikepacking gloups
    (le dialogue est difficile avec Léon..)
    Merci, j'ai rajouté Léon sur ma blacklist.
    Bon courage pour négocier avec lui. Mais dès le départ, je ne suis pas sûr que ton choix de cadre ait été optimum, vu qu'il était à la base pour une fourche à suspension, et que d'avoir mis une fourche "droite" doit accentuer les contraintes là où elle a cassé.
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    Message  legaulois79 Ven 1 Oct - 22:47

    une tristesse pour ce beau cadre :snif:

    par contre d'un point de vue perso , je trouve le fait d'avoir une fourche droite pour une randonneuse c'est pas top Exclamation , pour un cadre titane pour moi fourche carbone Exclamation un peut comme les gnome rhone alu des année 1950 , le cadre était en alu (dural) mais fourche acier .
    une fourche titane est fragile et encore + s'il est est droite .

    un titane pour velo de course oui , pour une randonneuse Question j'opeterais + pour le mixte inox et carbone comme le fait Cyfac
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    Message  Invité Dim 9 Jan - 0:34

    ca donne pas envi de rouler chez ce constructeur deja que le design n est pas top par contre le soudure tig sont bien realises tres propre
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    Message  Invité Dim 9 Jan - 0:38

    cela me rappelle un pub


    Repart Leon je n e veux pas le meme a la maison
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    Message  Invité Mar 11 Jan - 22:27

    quel retour avez vous eu deleon ca ressemble a l achat de tube bas dfe gamme jai jamais vu cela sur des litespeed ou merlin en 35 ans de velo et meme chez d autre cadreur titane. Ils ont interet de donnerune raison valablecar au niveau pub cela la fout mal. un de mes ami avait linention d un commander un pour commander francais.il va se tourner vers levacon
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    Message  cpt_caverne Mar 11 Jan - 23:53

    mercier a écrit:quel retour avez vous eu deleon ca ressemble a l achat de tube bas dfe gamme jai jamais vu cela sur des litespeed ou merlin en 35 ans de velo et meme chez d autre cadreur titane. Ils ont interet de donnerune raison valablecar au niveau pub cela la fout mal.  un de mes ami avait linention d un commander un pour commander francais.il va se tourner vers levacon

    bonsoir,

    Pas vraiment eu de retour,
    La casse est pile sur une soudure... (Ça peut toujours arriver)
    Mais pas vraiment eu d excuse ou de mots pour savoir si je mettais fait mal. Compensations...
    Et du mal à avoir un remplacement correct.

    Après le vélo était top, qualité du titane et géométrie, un plaisir en tout terrain. (Même si depuis le début, je me suis plaint d un velo trop petit pour moi.. mais on me disait non. C est l étude posturale qui était pas correct. )..

    A la base je me faisais un plaisir de rouler sur un vélo fait "sur mesure", maintenant j ai un doute que cela ai été le cas...

    Voilà,
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    Message  Invité Mer 12 Jan - 6:34

    cpt_caverne a écrit:
    mercier a écrit:quel retour avez vous eu deleon ca ressemble a l achat de tube bas dfe gamme jai jamais vu cela sur des litespeed ou merlin en 35 ans de velo et meme chez d autre cadreur titane. Ils ont interet de donnerune raison valablecar au niveau pub cela la fout mal.  un de mes ami avait linention d un commander un pour commander francais.il va se tourner vers levacon

    bonsoir,

    Pas vraiment eu de retour,
    La casse est pile sur une soudure...   (Ça peut toujours arriver)
    Mais pas vraiment eu d excuse ou de mots pour savoir si je mettais fait mal. Compensations...
     Et du mal à avoir un remplacement correct.

    Après le vélo était top, qualité du titane et géométrie, un plaisir en tout terrain. (Même si depuis le début, je me suis plaint d un velo trop petit pour moi..  mais on me disait non. C est l étude posturale qui était pas correct. )..

    A la base je me faisais un plaisir de rouler sur un vélo fait "sur mesure", maintenant j ai un doute que cela ai été le cas...

    Voilà,
    en fait on a un ami qui a deja un leon super leger belle finition rien a dire la dessus c est pour cela que notre autre ami voulait en copmmander un. mais rien a voir avec de l acier et du carbone un autre niveau
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    Message  cpt_caverne Mer 12 Jan - 8:22

    Qu il regarde chez Chiru. 😍
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    Message  Loïc49 Mer 12 Jan - 8:43

    mercier a écrit:... un de mes ami avait l'intention d un commander un pour commander francais ...
    Leon n'est pas un fabricant de cadres en titane, il monte, en France, des vélos avec cadres fabriqués en Chine. D'où les problèmes de communication (taille, délais, SAV ...) qu'il ne maîtrise pas.
    Les cadreurs français fabricants réellement leurs cadres en titane sont très rares et, en principe, il est possible de se rendre à l'atelier. Par exemple : Cyfac, Le Vacon.
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    Message  clamar Mer 12 Jan - 9:05

    Loïc49 a écrit:
    Les cadreurs français fabricants réellement leurs cadres en titane sont très rares et, en principe, il est possible de se rendre à l'atelier. Par exemple : Cyfac, Le Vacon.
    Cyfac propose bien un cadre avec du titane à son catalogue (l'Osmose), mais se garde bien de faire des soudures titane, comme c'est bizarre :

    https://www.cyfac.fr/produit/osmose/

    "L’OSMOSE est une combinaison originale de Titane et de Carbone et tire toute son originalité de son procédé de fabrication. Un procédé qui permet de s’affranchir de la soudure Titane en utilisant la stratification carbone au niveau des raccords garantissant une rigidité optimale."

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