sauver juste a temps bertin milremo 70 ?

Ah ouais elle est bonne.

Et bah dit donc ca va vite avec toi

Le coup de coeur.

C'est comme avec mon Pinarello trouvé à la poubelle :

https://www.velovintageagogo.com/t5198-pinarello-modele-a-identifier?highlight=pinarello

Est-il vélo ou bicyclette ?

mon coeur de chevalier dira qu il la fais pour une bicyclette

re voila on avance doucement, démontage de l axe du pédalier, et ça va pas de dégât juste du nettoyage, et un bon graissage et tous devrais parfaitement mouliner

un bon ponçage de la demoiselle ,j ai eu du mal a certain endroits, avec l espèce de résine qui avais couler dessus ,j ai fais de mon mieux pour l atténuer mais çà devrais aller l âpres devrais faire son boulot en tous cas elle est prete pour ce faire couvrir

tcuusss

Salut keep514, c'est cool ça commence à bien avancer ton opération sauvetage ;-)

Afin de faciliter le partage et la visibilité de ton post il faudrait que tu édites son sujet lorsque tu auras plus d'informations concernant ton vélo.

Pour cela va sur le premier message et clique sur le bouton « éditer » à la fin du message :



Apparaît alors cette fenêtre qui te permettra de changer le titre :




Voilà des exemples de titres clairs et précis qui permettent de retrouver plus facilement le post dans le forum :






Ce n’est pas grave si tu n’as pas maintenant toutes les informations concernant ton vélo, mais indique le quand même dans le titre. Tu pourras toujours l’éditer une fois que les infos auront été trouvées :

cc piero j ai fais comme tu ma demander, et mes recherches mon envoyer vers un" bertin milremo" des année 70, comme le cadre ainsi que le cintre,et les cales pieds du méme nom me l on indiquer
j ai donc corriger le titre, si jamais il y avais un souci n hésite surtout pas a me le dire
et merci pour ton compliment

keep514 a écrit:cc piero j ai fais comme tu ma demander, et mes recherches mon envoyer vers un" bertin milremo" des année 70, comme le cadre ainsi que le cintre,et les cales pieds du méme nom me l on indiquer
j ai donc corriger le titre, si jamais il y avais un souci n hésite surtout pas a me le dire
et merci pour ton compliment

Bertin, c'est la marque probable du cadre. Milremo (anglaise, malgres le nom huhu) , c'est juste une marque de peripherique classique moyen de gamme de l'epoque.

https://bertinclassiccycles.wordpress.com/2010/03/14/milremo-andre-bertin-and-ron-kitching/

Coplo était un artisan qui bossait pour des coureurs pro, ses vélos sont rarissimes, faut surtout le garder dans son meilleur jus!

A l'instar de Bernard Carré, c'est plutôt lui qui devait dépanner Bertin à l'occasion.

ok merci pour tous ces informations c est tres sympa de votre part

me revoilà, donc voila ça y est après un bon ponçages entre chaque couche d après,je suis arriver a ce résultat qui m a l air satisfaisant,
il me reste qu a corriger encore quelques petit défauts, et après on passe au chose sérieuse la peinture ...
j ai pu remarquer,


que sur le cadre a l arrière il été graver milremo 60 ainsi que sur la fourche, ce qui me laisse penser que ca en est bien un ..
voila on avance

mamamia ..... t'as pas protégé le pas de vis du boitier de pédalier .... , protège le pour le peindre ...

le rendu est

excact je vais repasser une vis dedans tout de suite et ensuite proteger merci mafac

alors voila ca y est on protège la première partis en vue de la mettre en peinture

voici notre première partis revenu de la peinture

maintenant on passe a protéger la deuxième partis pour que elle aussi passe en peinture

bien sur la fourche et elle aussi partis en peinture

voila donc le resultat finale de la peinture j espere avoir rendu cette demoiselle jolie a regarder ...

j espère que mon choix des deux couleur ne choquera pas trop j ai voulus rester dans le style des randonneuse légère de son époque
en espérant lui donner le gout de re rouler aujourd’hui ! on avance ...