Microbike of Sweden

Ça devrait pas changer beaucoup.

Là j'attends les patins Kool Stop adapté à la jante plastique...

Un porte-bidon à l'avant :





Le but est surtout d'avoir un vide-poches.

Ed Shutter a écrit:Un porte-bidon à l'avant :





Le but est surtout d'avoir un vide-poches.

Huhu oui parce que si tu deviens assoiffé la dessus, c'est que tas pas choisi le bon velo pour partir en balade huhu.

riendf a écrit:

Ed Shutter a écrit:Un porte-bidon à l'avant :





Le but est surtout d'avoir un vide-poches.

Huhu oui parce que si tu deviens assoiffé la dessus, c'est que tas pas choisi le bon velo pour partir en balade huhu.

En principe, c'est plutôt pour des courtes distances à plat

Et une alarme, il va y avoir des vis à raccourcir :

Les vis de l'alarme raccourcies et vernies :

Un phare à piles :

Sinon, j’attend encore la livraison des patins Kool Stop qui vont bien.

Il faut que je bouche la tige de selle.    

Et deux ou trois  bricoles assez peu photogéniques à faire.

Un bouchon dans la tige de selle :

marrant ce vélo viking

Dernière configuration, presque définitive :







Pour les patins Kool Stop chez Bicyclehero ça sent un peu le roussi.

Un petit retour d'expérience sur ce vélo que j'ai utilisé sérieusement la semaine dernière.

Il fonctionne bien. Ça reste limité à des trajets assez courts on se fatigue assez vite à cause du manque de rigidité du cadre.

Il est plus compliqué à plier que je ne pensais. Il faut bien positionner le pédalier ce qui n'est pas si évident que ça avec un moyeux à rétropédalage, j'avais testé le pliage sans la courroie de transmission. Je vais voir si des pédales pliable apporte une amélioration.

Ed Shutter a écrit:


Pour les patins Kool Stop chez Bicyclehero ça sent un peu le roussi.  

Finalement commande annulée et remboursée. Le coté positif de l'affaire c'est que j'ai trouvé des patins blancs sur Ebay, ça sera plus propre.

Montage du feu avant modifié :

Ça y est je les ai reçus.

Les patins sont posés mais le plus dur reste à faire. Il faut nettoyer la jante.

Essai avec les nouveaux patins. Le freinage est moins "mordant" ce qui ne m'étonne pas vraiment.

Dernière configuration. Je prévois encore de changer le porte-bidon et de repeindre le bidule qui sert à le tenir plié.

Changement du porte-bidon et de son support :

Ca doit être bizarre à l'usage quand même?

papa86 a écrit: Ca doit être bizarre à l'usage quand même?

Ça l'est :
- c'est tout mou,
- le freinage par rétropédalage combiné au changement de vitesse au pied ça demande un apprentissage.

Mais ça marche et combiné aux transports en commun ou à la voiture c'est bien sympa.

Je suis allé faire un tour avec. Bilan :
- Il devenu tout à fait exploitable,
- Pour la balade il y a mieux.

un vrai piège à fille scandinave

Reste à voir :

- Le bidule pour le tenir plié qui est un peu tordu ou la peinture s'est un peu barrée et qui commence à rouiller,
- Travaux pratiques de pliage et dépliage pour voir si des pédales pliables apportent une amélioration,
- Du liquide anti-crevaison dans les chambres à air.

J'ai toujours été dubitatif sur ce fameux liquide anti crevaison, faudra ptetre que je teste un jour.........