Aide pour évaluation cadre NOS

Bonjour,

je suis un peu embêté. J'ai trouvé deux cadres NOS à ma taille.
Ce sont des MBK dans des couleurs inavouables.
Où est le problème me direz-vous?
J'attends encore les prix du bouclard, mais pour avoir une base de discussion, j'aimerais avoir votre avis. :oops: 
Je sais bien qu'il y aura sans doute autant d'avis que de gogos, mais je tente ma chance.  

• MBK rose en taille 62 (cadre Eddy Merckx fabriqué pour MBK)
  
• acier "gara" (?) 8/10ème pour l'un, et max pour l'autre.
  
• raccords brasés, microfusion
  
• boîtier de pédalier filetage italien
  
• Pattes forgées avec vis micrométriques pour le réglage du recul de roue AR
  
• plots de manetokadre
  
• écartement de bases 130 mm
  
• fixation de dérailleur avant brasée
  

Merci!

"gara", c'est une gamme de tubes de Columbus, entre Aelle et Thron, de mémoire (entre bas et milieu de gamme).
Bizarre qu'Eddy Merckx fasse des cadres pour MBK.
Pas d'idée à te donner sur le tarif, par contre.

le règlement du forum veut qu'il n'y est pas d'estimation de prix ici ,afin d'évité toutes discorde et dérapage ,mais chacun Pourrat te renseigner en MP si il le souhaite .

a+ lanti

Oups, j'avais oublié, désolé.
On peut effacer mon sujet dans ce cas. :oops: 

Mmmmh difficille à juger sans voir...

Le Gara se situe juste au dessus de l'Aelle (si c'est bien le Gara et pas le Gara Or), on entre dans le milieu de gamme de chez Columbus.
Sincèrement, je ne payerai pas un cadre nu en Gara ou Aelle, sachant que pour une cinquantaine d'euros tu trouves, en cherchant un peu, des vélos complets avec des cadres équivalents, celui ci par exemple, ou même gratos à la déchetterie avec un petit peu de chance.


Le Max, par contre, lui c'est un des tops de Columbus, destiné aux vélos de haut de gamme... Faut voir combien il en veut?
Le problème à l'heure actuelle est que de plus en plus de vendeurs revendent en pièces pour maximiser le bénéfice  
Je pense que tu peux t'apprêter à répondre au vendeur : "Cher monsieur, l'abus de moquette provoque des hallucinations tarifaires!"

N'oublie pas que tu vas devoir tout remonter dessus, si tu n'as pas ce qu'il faut sous la main, ta facture finale risque d'être peu intéressante!

Edit : sorry, j'étais en train d'écrire pendant que lenti postait son message....

Bonsoir,

merci pour cette réponse détaillée.
Alors, ne parlons pas de prix (j'ai eu les prix par le bouclard ce soir et juste avant j'ai eu un oubli momentané et involontaire de la charte). :oops: 
Par contre, vos informations sur le type d'acier ou les cadres m'intéressent beaucoup.  

Pour Columbus:
Par curiosité, tu peux me passer les prix en mp?


J'ai des infos plus détaillées sur les tubes produits par les fabriquants, avec leur limite de résistance, mais faut que je retrouve tout ça...

Je n'en demande pas tant, mais ça peut peut-être servir à tous?
Merci.

Fin des années 1980 et début 90 , Eddy . Merckx produisait bien des cadres de vélos de courses haut de gamme pour MBK.......

Sérieux ?   

Jeffski a écrit:Sérieux ?   

C'était même spécifié sur les catalogues de l'époque ......

J'avais rencontré Eddy à l'époque chez un ami commun, j'aurais dû lui dire d'arrêter ses conneries !  
Mais connaissant les Belges, ils sont les meilleurs pour faire du fric !  

À la relecture des différentes interventions, je me demande si j'ai bien fait d'utiliser le terme NOS. :oops: 
Tout ça pour dire que les cadres en questions sont neufs, des invendus de l'époque.

Ça c'est intéressant ! Y a que ces 2 cadres ? (O kazzoo)

Ce n'est pas très clair...
Il y en a au moins un autre 62 en magasin, en réserve un 63, deux 62 ou 61, et un 58 en Reynolds 753 avec des raccords de toute beauté.
Le 63, je n'ai jamais vraiment eu de confirmation, et pour les autres, je ne sais pas si c'est du Gara ou du Max.
En bref, ce n'est pas très très clair... :oops:

En effet.
De toutes façons, je chausse du 53 54 axe/axe, les tailles qui partent en premier  

NOS... New Old Stock?
Le mot magique en ce moment!

Extrême vigilance de mise, ça sert surtout à gonfler les tarifs  

Oui, c'est bien ça.