demi-course ROCHET

voici le dernier arrivé avec la bénédiction d'un révérend père limousin illustre.

demi-course ROCHET "style Tour de France"

taille 52 mais bizarre il me parait aussi grand qu'un autre en 54 que j'ai
papillons, manettes (gravées 30/79)et dérailleurs HURET (arrière gravé 48/78)
pédalier SOLIDA 40/50
pédalesREWAX
freins MAFAC racer
jantes Saminox 78 moyeu New Star
potence BF

Avec quoi recollez vous les autocollants de plaque se décollant sur les bords?

il est en parfait état ! rhooooooooooooooooooooooo
donc fin 78 , comme tout ROCHET de 78 souvent en couleur " bronze"

je recollerai avec de la colle a boyaux , efficace !

Pierrot.
tu es un peu le parrain de ce vélo

meuuuuuuh non meuh non

Pour un Rochet, apporter sa pierre à l'édifice c'est évident.

papa86 a écrit:
taille 52 mais bizarre il me parait aussi grand qu'un autre en 54 que j'ai

Parce que c'est for probablement un 52*54

Bizarrement, autant en hauteur ca descend a 50 autant en longueur, souvent c plus long et pas au carré comme a partir de 53-54

Oui pas grave dans le marbre tout ca. Jai hate de l essayer qd il aura ses chausses

Oui pas grave dans le marbre tout ca. Jai hate de l essayer qd il aura ses chausses
faut que je trouve la bonne couleur de guidoline (meme si pas d'époque , j'adore celle en mousse pour le confort) et voir la longueur de potence de ce modele pour reglage optimal.

belle trouvaille Fred
il est en super état , cool .

papa86 a écrit:Avec quoi recollez vous les autocollants de plaque se décollant sur les bords?

Papa tu nous fait tourner la tête avec tes photos  
En regardant la photo on dirait que l’autocollant est trop grand et il irait sur les raccords une fois recollé (effet d'optic ou pas)  
pour le recoller moi je prendrais de la super glue


P
A+

désolé Patrick pour ton torticolis
oui un il touchait les raccords voilà pourquoi il rebique à cet endroit.

vos avis d'esthètes et de techniciens chevronnés :
guidoline blanche ?
pneus noirs flancs cremes?
la potence belleri bf pas trop sortie?
une tige de selle doit être rentrée d'au moins sa moitié pour être sécure?

papa86 a écrit:vos avis d'esthètes et de techniciens chevronnés   :
guidoline blanche ?
pneus noirs flancs cremes?
la potence belleri bf pas trop sortie?
une tige de selle doit être rentrée d'au moins sa moitié pour être sécure?

devant la frénésie générale, je vais laisser la guidoline noire, en bon état, actuelle (ma blanche est en mousse , peu d'époque mais si confortable) .
le cadre a eu ses 2 couches de vernis , les chromes au starwax.
reglage plus précis du dérailleur avant qui allait trop loin.nettoyage à l"acétone des gaines pour retrouver leur blancheur initiale.
cablerie comme neuve ,cela restera ainsi
plus qu'à acheter une paire de chambres et 2 pneus en 700x28.
j'ai reculé un peu la selle, j'ai sorti la potence pour voir la longueur de la partie immergée et c'est 50% donc c'est bon, une fois muni de ses pneus la hauteur va un peu agmenter.

papa86 a écrit:vos avis d'esthètes et de techniciens chevronnés   :
guidoline blanche ?
pneus noirs flancs cremes?
la potence belleri bf pas trop sortie?
une tige de selle doit être rentrée d'au moins sa moitié pour être sécure?

5cm de metal pour la tige de selle.
Giudoline ? Noire, c'est un velo utilitaire avec des gardes boues donc qui roulera potentiellement sous la pluie.

Bon perso, les velos demi course a clavette si c'est pas de l'antique artisanal, ca me branche pas plus que ca
Voila pourquoi le peu de reponse je pense.

A la rigueur en vélo dames..pour de la balade.

Sinon ce sont systematiquement des enclumes a peine bonnes pour quelques bornes

excellent choix pour la guidoline
la blanche c est joli mais beaucoup trop salissant .
par contre pneus a flancs crème de rigueur

oui, pas si lourd que ça le bestiau , bien moins que le Sutter.
la peinture est jolie et hormis qq impacts, bien préservée, les 2 couches de vernis lui rendent bien hommage.
un moyen de gamme mais bien conservé.
Riendf, moi perso j'ai un faible pour l'antique même si mes vieilles guibolles preferent le moderne moins typé mais plus fluide.
la potence je suis rassuré, je testerai si avec ses pneus neufs en 28 gonflés il n'est pas trop petit.
la transmission est fluide, j'ai hâte de voir avec les pneus de 28.

totalement fini, un réel plaisir à l'usage.

Très beau ! pour les pneus j'aurai suivi l'avis de David mais les goûts et couleurs...

Oui Patrick 2 raisons à cela pour les pneus, leur finesse sublime l'élégance du vélo et la 2eme : c'était les seuls en stocks par paire quand j'ai été les acheter

C'est quelle taille mes pneus ?