Motobécane TR2 1978

Il y a quelques bons plans en selles pour dames ici :
https://www.alltricks.fr/C-237421-bioaktive

Merci Ed Shutter ! je ne pensais pas qu'on pouvait trouver des selles aussi peu chères
la position reste un peu sport et je suis habituée aux selles vraiment évidées, mais bon, pour 5€ je ne risque pas grand chose à essayer une bioaktive.

Ah oui aussi, pour une utilisation parisienne, j'ai installé des axes antivol. Un peu triste de retirer les jolies attaches rapides chromées mais c'est le prix à payer pour ne pas se faire désosser le vélo

J'envisage également d'ajouter des gardes boue avec un petit porte bagage intégré pour l'automne mais je n'ai pas encore trouvé mon bonheur (j'ai acheté le vélo avec le garde boue arrière seul, que je ne trouve vraiment pas joli).

Graine de Courge a écrit:Merci Ed Shutter ! je ne pensais pas qu'on pouvait trouver des selles aussi peu chères

Moi non plus mais il y a des pays ou on peut faire des soldes à perte.

Graine de Courge a écrit:
la position reste un peu sport et je suis habituée aux selles vraiment évidées, mais bon, pour 5€ je ne risque pas grand chose à essayer une bioaktive.

Les photos sont pas mal.

Plus la selle est plate plus elle convient à une position penchée.

Sinon il faut regarder la largeur en gros selle dame=gros cul.

En fait il faut que les ischions appuient sur la selle. De mon expérience c'est jamais trop large ou trop étroit et les selles pour dames ne me causent aucun inconfort. Mais en moyenne les dames ont des ischions plus écartés, donc dans le doute prends plus large.

Sinon je pense qu'il faut prêter une attention particulière au bec de selle histoire de minimiser les frottements. J'ai une vague opinion pour moi mais je pense que vers l'avant pour les dames c'est vraiment différent .

Grosso-modo avec ce vélo si tu n'as pas un fessier hors-normes tu devrais être bien la dessus :

https://www.alltricks.fr/F-11944-selles/P-198589-selle_femme_bioaktive_siena_glamour_noir

Bon c'est un pifomètre centriste...

ayé, j'ai passé une petite commande et j'ai glissé cette selle dans le panier. Je me suis dit que je ne prenais pas trop de risques.
J'ai aussi pris des pneus en 28 et les caa qui vont bien , je pense que ça va passer et que ce sera bien plus confortable pour les pavés parisiens.

Tous les rayons sont un peu mous en comparaison avec mes autres vélos modernes. Faut-il que je retende tout ? j'ai peur de tout bouger et de voiler mes roue alors qu'elles sont nikel là. Quel est le risque réel ? y a-t-il une méthode particulière ?

En attendant de trouver un petit porte bagage arrière, j'aimerais bien exploiter le porte paquet avant que je trouve absolument charmant. Mais voilà, je ne suis jamais très rassurée de mettre des trucs à l'avant...si ça se coince dans la roue c'est pas très rigolo. Existe-t-il des petites sacoches spécifiques qui s'installent sur le porte paquet ? (et non suspendue sur le cintre, il n'y a pas beaucoup de place pour accrocher quoi que ce soit).

Bon, ça avance ça avance.



- j'ai monté des pneus de 28 (au lieu des 23 d'origine). Ça passe nikel et le gain en confort est formidable.

- installation d'un porte bagage alu noir. J'ai franchement bidouillé (mais qui ne bidouille pas pour installer un porte-bagage du commerce, j'en ai jamais vu un seul qui s'adapte parfaitement du premier coup ). J'ai raccordé la patte centrale de maintien à la vis de tige de selle et je ne suis pas parvenue à l'installer bien bien horizontal à cause du frein arrière. J'imagine que cela ne pose pas de soucis dans le mesure où je ne compte pas charger ce vélo comme une mule  (utilisation vélotaf, donc fringues, antivol...pas plus de 3kg à vue de nez).

- selle "urbaine" installée. Pour le moment je suis encore mitigée, je verrai à l'usage. Peut-être uen question d'habitude (je ne roule que sur des selles "sportives", évidées, et avec cuissard)



Je laisse tomber pour le moment le projet garde boue car je n'ai jamais aimé cet accessoire.
cependant, en m'inspirant de ce que j'ai sur mon gravel, je vais me servir du porte bagage arrière comme garde boue en y insérant une petite plaque de plastique rigide sur le dessus, discret et efficace. Pour l'avant, je n'ai pas encore arrêté mon choix.


J'ai été rouler un petit quart d'heure (en mode "pavane autour du pâté de maison" ) hé bien ma foi je suis assez contente d'avoir bien su remonter tous les câbles, frein et vitesses, tout passe nikel Merci encore pour les conseils que j'ai pu trouver ici !

Je pensais à toi.

Je n'ai pas répondu sur les roues et la tension des rayons mais il vaudrait mieux faire vérifier tes roues on en reparles parce que ça peut faire long et que je suis un peu saturé.

Pour les gardes-boues trois balade à longue distance un peu gâchées à cause de cet équipement alors même qu'à l'époque ou l'on vit la météo est à 99% fiable sur le risque de pluie pour le lendemain. Je me pose des questions et je pense de plus en plus aux garde-boues amovibles c'est pas les plus beaux ni les efficaces mais c'est souvent les moins chers. Tu met ça dans la problématique je met ma cape de pluie (et je prend les gardes-boues) ou pas ? Évidemment si tu fais du vélotaf et roule souvent à des heures ou les rues sont détrempées par des arroseuses municipales. Il y a aussi l'option inverse garde-boues en béton (enfin en acier) et tringles bien costaudes comme sur mon vélo de la poste. Redressage sommaire à grand coup de latte si c'est tordu, mais faut se traîner le surpoids.

Un garde boue de cadre posé vite fait au cas ou ainsi qu'un ass saver derriere la selle protegera ce qu'il faut pour le petit parcours. De +, ça ne prends ni place, ni poids en + a emmener. 

Il est bien joli ce vélo une fois remonté. Juste que ce porte bagage arriere gache un peu les lignes et l'allure du vélo. 

Le cintre ça va ? enfin, niveau attrapage des leviers de freins c'est optimum ou c'est plus pour le fun l'utilisation d'un bull horn ? 

Niveau selle, c'est moche mais si c'est pour le bien du popotin alors on dira rien 

Juliette a écrit:
Niveau selle, c'est moche mais si c'est pour le bien du popotin alors on dira rien 

C'est pas cher, ça laisse le temps de réfléchir avant d'investir dans une Brooks...

Il y a des SKS amovibles pour les roues de 700. Plutôt jolis et pas plus cher que les modèles à tringles. Faut juste se remuer le Google pour les trouver au juste prix et bien vérifier les dimensions.

Je ne peux m’empêcher de l'imaginer avec une guidoline style Benotto rose.

Oui jaurais mis plus rose pastel comme sur mon Cadex, (dont je viens de m'apercevoir que j'avais pas fait de sujet, dommage car depuis la couleur des pneus est passe a saumon dégueulasse au lieu de rose..et la guido a bien servi)
La violet, ca tranche un peu trop avec le cadre.
En tour cas tres beau resultat pour une premiere. Bon la selle est hideuse....je conseillerai une SLR LAdy ou une berthoux femme.

Merci à tous pour vos message !

@Ed Shutter : pour les garde boue, j'avoue que je m'en passe sans soucis dans toutes mes autres pratiques cyclistes (je viens du VTT à la base, et sortie heureuse = sortie boueuse ). Le petit truc amovible à glisser dans la sacoche avec le kit de survie (rustine, pompe etc.) me tente pas mal. Étant donné que je souhaite que ma pratique velotaf reste axée plaisir et que je peux tout aussi bien prendre le métro, si une grosse journée pluvieuse est annoncée, je me reporterai sur un autre mode de transport...donc oui, sauf cas exceptionnel, j'évacue pantalon et cape de pluie...et garde boue permanent.

@Juliette : merci En effet la selle est ab-bo-mi-nable, mais 3€...pas de regret si on me la pique. Je n'ai pas encore décidé si je la trouvais confortable ou pas tant elle est différente des autres selles que j'utilise.
Pour le poste de pilotage, l'accès au freinage est très aisé c'est ce que je cherchais pour la ville. Les leviers semblent très éloignés du cintre mais une fois en position, ça ne me pose aucun problème.

On est d'accord pour le porte bagage. On va dire que c'est plus fonctionnel qu'autre chose.
@riendf l'avantage de la guidoline c'est que c'est pas très cher et que ça se change j'essaye le rose pastel à la prochaine ! (Le vandalisme de guidoline est malheureusement courant à Paris ...)

Mon plan initial pour la selle était d'upgrader la selle de mon Gravel et de récupérer l'actuelle pour la monter ici. J'attends d'avoir les fonds pour mettre ce plan à exécution

riendf a écrit:Oui jaurais mis plus rose pastel comme sur mon Cadex, (dont je viens de m'apercevoir que j'avais pas fait de sujet, dommage car depuis la couleur des pneus est passe a saumon dégueulasse au lieu de rose..et la guido a bien servi)
La violet, ca tranche un peu trop avec le cadre.
En tour cas tres beau resultat pour une premiere. Bon la selle est hideuse....je conseillerai une SLR LAdy ou une berthoux femme.

Pour la selle t'as pas un plan plus cher et qui augmente encore le risque de vol ?

https://www.cyclable.com/14813-selle-ouverte-berthoud-agnel-randonnee-touring.html

Perso j'ai un faible pour les Brooks :
https://www.google.fr/search?q=brooks+cambium+C19&source=lnms&tbm=shop&sa=X&ved=0ahUKEwjtpub4uNPjAhVsBGMBHVvND2AQ_AUIESgB&biw=1024&bih=620

Les Bioaktive en soldes sont presque cadeau ça laisse le temps d'analyser si on préfère une selle plus large ou plus étroite, plus ferme ou plus souple, plus longue ou plus courte, plus plate ou plus incurvée. Sur mes vélos si je n'ai pas de selle que je sais être bien adaptée et plus raccord historiquement ou esthétiquement je met souvent une Vertu à deux balles elle peut rester ou pas mais je n'en ai jamais jeté une.

Sinon une guidoline Benotto rose je la verrai bien en double guidoline sur la violette.

Il y en a de la fausse ici :

https://www.ebay.fr/itm/70s-Style-Shiny-Handlebar-Tape-Replacement-Renovation-Benotto-Style/311312549599?hash=item487bac86dfmPOFdNi41pi87OJMTIe7FBA

Elle est plus large que l'originale c'est très bien sur un guidon ou n'a pas à entortiller les leviers de freins. Ça devrait va protéger la Cork violette en dessous qui est sans doute assez fragile. C'est une matière asses durable et c'est sans adhésif ça se dépose et se repose assez facilement.

On peut parfaitement rouler sans gardes-boues sur un vieux Tobec.

Oh mon dieu de la guidoline rose nacré Je n'avais pas pensé à en mettre par dessus une guidoline moelleuse !

Oui pour la selle. Je n'ai pas encore une selle-othèque bien étoffée, toute nouvelle expérience est bonne à prendre pour savoir ce qui convient le mieux à mon auguste popotin. J'essaye et j'aviserai. Mais je ne peux certainement pas me permettre de mettre une selle qui fait 3 fois le prix du vélo, surtout s'il doit stationner à Paris dans la rue (c'est un vélo à destination utilitaire, je ne perds pas ça de vue ).

Graine de Courge a écrit:Oh mon dieu de la guidoline rose nacré Je n'avais pas pensé à en mettre par dessus une guidoline moelleuse !

Globalement on doit au minimum tripler la durée de vie de la guidoline, au risque que ça fasse un peu "boudiné".

En plus elle est translucide, ça doit être juste bien niveau couleurs.

Ed Shutter a écrit:
Pour la selle t'as pas un plan plus cher et qui augmente encore le risque de vol ?

Pour ce genre de selle, je ne laisse pas celle ci sur le velo, je prends la tige avec moi avec une attache rapide. Apres tout depends de l’utilité du velo, Si il fait des arret frequent ou juste domcile/travail. Mais oui c cher. Sinon on peut trouver de temps a autre des SLR Lady d'occas. J'en ai choppe une a 35€ en parfait etat dernierement.

riendf a écrit:Sinon on peut trouver de temps a autre des SLR Lady d'occas. J'en ai choppe une a 35€ en parfait etat dernierement.

On peut aussi chopper des Brooks pour dame neuves dans les 70-80 elles ont le défaut des Brooks, elles sont lourdes.

Niveau selle, Madame a une Italia Lady sur son vtt et ne s'en plaint pas:



C'est beau, féminin, confortable mais peut-être plus commercialisée aujourd'hui. Elle existe en blanc aussi de mémoire. Ca ou une Brooks, il faut bien évidement éviter de se la faire voler. Pour la guidoline, une en cuir marron lui irait tout aussi bien et dans ce cas, assortie a une selle Brooks    Mais ça reste uniquement si le vélo n'est quasi jamais dans la rue.

Pour un moindre cout, une selle rose avec une pointe de vintage, personne ne devrait y toucher:

https://www.lecyclo.com/velo/confort/selle-tige-et-housse/selle/selle-velo-vintage-rose-imitation-cuir-avec-rivets.html

Pour le kit de survie pompe, démonte pneus, et chambre à air neuve. La pose de rustine "on the road" vire souvent au cauchemar...
(On voit pas le trou, la colle à séché et, le pire, souvent ça ne colle pas sur les chambres à air premier prix.

La pompe...

Les compactes super pas chères ne montent pas en pression pour les roues de 700 au mieux ça permet de rouler jusque à une station service. Il y en a de moins en moins et après 19 h - 20 h ils enlèvent le caoutchouc du gonfleur. Il faut aussi avoir adaptateur Presta/Schrader. Le pire c'est que les pompes pas chères on une durée de vie limitée j'en ai laissé une en Tunisie (premier prix Decathlon) pour mettre un minimum de pression à mon arrivée. Troisième séjour caoutchoucs décomposés. Ne me dite pas que ce sera mieux en France, ce mois de Juillet il y avait à Paris des températures supérieure au maxima de Sousse en dix ans.

Il y à aussi les cartouches de CO2 ? Tu en prend des neuves pour un voyage léger à vélo et c'est sans doute la bonne solution. Mais elle perdent la pression en quelques mois. faut peut être les mettre au réfrigérateur ?

Finalement la bonne grosse pompe Lapize ou Zéfal c'est peut-être encore ce qu'il y a de plus efficace ?

Juliette a écrit:

Pour un moindre cout, une selle rose avec une pointe de vintage, personne ne devrait y toucher:

https://www.lecyclo.com/velo/confort/selle-tige-et-housse/selle/selle-velo-vintage-rose-imitation-cuir-avec-rivets.html

Ça c'est super bas de gamme au niveau finition, un peu étroit pour la plupart des dames et beaucoup trop cher sur LeCyclo.

https://www.ebay.fr/itm/Vintage-Selle-de-Velo-Siege-Simili-cuir-Retro-Rivete-VTT-de-Vitesse-Pignon-Fixie/273498775919?hash=item3fadcc216fmu3ZUUWzFrgZ_1qSTQkiKlA

Ed Shutter a écrit:

Juliette a écrit:

Pour un moindre cout, une selle rose avec une pointe de vintage, personne ne devrait y toucher:

https://www.lecyclo.com/velo/confort/selle-tige-et-housse/selle/selle-velo-vintage-rose-imitation-cuir-avec-rivets.html

Ça c'est super bas de gamme au niveau finition, un peu étroit pour la plupart des dames et beaucoup trop cher sur LeCyclo.

https://www.ebay.fr/itm/Vintage-Selle-de-Velo-Siege-Simili-cuir-Retro-Rivete-VTT-de-Vitesse-Pignon-Fixie/273498775919?hash=item3fadcc216fmu3ZUUWzFrgZ_1qSTQkiKlA

Je ne dénigre pas trop elle a fait le boulot en Tunisie :


]


Mais bon, bonjour les faux plis, et la surface utilisable est pas terrible à cause des rivets.

Là aussi, elle fait l'intérim :





Elle a aussi des faux plis et en noir elle n'est pas glissante du tout ce qui est très pénible...