Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)
Body34 a écrit:Un gars veut se faire un "graveule" ...> on lui conseille une randonneuse!
Un autre veut se faire un cyclo camping...> on lui conseille une randonneuse!
On serait pas en train de d'venir des vieux c.. ?[joke inside]
ps: Moi aussi je trouve qu'une bonne randonneuse "vintayyge" ça le fait carrément mieux
Body34 a écrit:Un gars veut se faire un "graveule" ...> on lui conseille une randonneuse!
Un autre veut se faire un cyclo camping...> on lui conseille une randonneuse!
On serait pas en train de d'venir des vieux c.. ?
ps: Moi aussi je trouve qu'une bonne randonneuse "vintayyge" ça le fait carrément mieux
RenardZed a écrit:Ok je suis tout à fait ouvert à vos conseils mais qu est ce que je dois chercher sur Leboncoin ? Parceque si je tape "Randonneuse" je trouve tout et n'importe quoi ! J'ai besoin d un petit briefing...
RenardZed a écrit:Je ferai un essai quand la météo sera un peu meilleure pour confirmer que la taille du cadre est ok. J aimerais ensuite aborder le sujet des développements.
Pour le moment mon plateau a 46 dents et mon grand pignon 24.
Puisque je projette de rouler chargé et en régions montagneuses, je voudrais avoir des (très) petits développements.
Il se trouve que deux de mes potes m'autorisent à piller leurs montures :
Sur celui-ci j aimerais récupérer le boîtier de pédalier avec les manivelles, le dérailleur avant avec les leviers de commande et les deux plateaux, 42 et 52 dents.
Et puis la cassette, 14 à 28 dents
azerty1515 a écrit:Oui pour moi aussi, le gitane me semble une bonne base !
Il a tout pour ton projet !
sebkeita a écrit:ce n'est pas le vélo qui fait le voyageur.
sebkeita a écrit:Moi je dis, changement de roue libre sur ton Peugeot, histoire d'avoir le 28, et EAG*!!!
J'accueille pas mal de cyclotouristes via warmshowers et croyez moi, ce n'est pas le vélo qui fait le voyageur. J'en ai vu un traverser les Alpes sur un VTT de supermaché que je n'aurais pas pris pour aller à la boulangerie la plus proche.
*En Avant Guingamp!
RenardZed a écrit:Mes bagages pèsent maximum 20 kg. Est-ce le porte-bagages lui-même ou bien les fixations du cadre qui sont faits pour 5 kg max ?
Ed Shutter a écrit:RenardZed a écrit:Mes bagages pèsent maximum 20 kg. Est-ce le porte-bagages lui-même ou bien les fixations du cadre qui sont faits pour 5 kg max ?
Grosso modo si tu pèse moins de 110 Kg ce genre de cadre s'en fout de 20 Kg de bagages...
Mais tes guibolles avec un simple plateau risquent de protester.
RenardZed a écrit:Penses tu que le boitier de pédalier du Gitane se monterait sur le Peugeot ? Parceque dérailleur et manettes je suppose que oui ?
sebkeita a écrit:RenardZed a écrit:Penses tu que le boitier de pédalier du Gitane se monterait sur le Peugeot ? Parceque dérailleur et manettes je suppose que oui ?
Les manettes, pas si sûr. Le boitier, ça doit être du pas français dans les deux cas donc oui.
J'ai un avis assez biaisé sur ton projet de transformation. En gros, je vois que ton Peugeot est en trés bon état et plutôt conforme à l'origine (en gros, il na pas été trafiqué). Perso, je trouverais ça dommage de le dénaturer alors qu'il y a tant de vélos mieux adaptés à tes besoins (d'après l'objectif que tu affiches) qui sont disponibles ici ou là (avec un peu de patience) pour des budgets tout à fait contenus. Par ailleurs, le Gitane est plutôt bien lui aussi (pour une autre utilisation). Faire un vélo avec le risque qu'il soit compliqué à régler (ligne de chaîne) en recyclant deux vélos qui vont bien à la base... bof bof.
D'un point de vue technique, tout est possible. Tu le verras si tu parcoures le forum.
Je te redis ce que j'ai dis plus haut: commence par ROULER avec ce Peugeot. Roule sans bagages, roule avec bagages, roule sur du plat, roule dans des collines,roule à jeun, roule bourré(désolé, encore traumatisé de ma dernière rencontre avec des gogos du sud...).
Sérieusement, c'est en roulant que tu commenceras à savoir s'il te va comme il est, ce vélo. Tu pourras faire tous les calculs du monde pour un montage optimal et au final, ne pas te sentir bien sur ton vélo.
Les vélos sur lesquels je me sens le mieux sont loin d'être les plus "prestigieux" ou ceux que j'ai payé les plus chers.
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Ed Shutter Mar 11 Juin - 15:55
