La vengeance du Topbike New Forest

Chez moi, c'est soit la digestion, soit une vertèbre lombaire...

Vous êtes en train de me spoiler la prochaine saison "Le mystère du Topbike New Forest".

on est friand de cette saga.

papa86 a écrit: on est friand de cette saga.

J'ai peur de ne pas avoir assez de matière...
Je vais serrer un peu tout et n'importe quoi (Mais pas n'importe comment),
Régler les dérailleurs, ajuster la tension des rayons,
Et puis ça ne craquera plus sans avoir vraiment résolu le mystère...

Bon, le jeu du pédalier est excessif, on va démonter.

Par ailleurs, j'ai repositionné la sonnette.

attention au surmenage.

Je démonte le pédalier, il a du jeu.

ED? le spécialiste des telenovelas vélos à la brésilienne

22 billes neuves, pour l'état des cuvettes on va dire que ça le fait encore.

J'ai sécurisé le support de smartphone qui prenait du jeu, j'espère que la super-glue va le faire.

Bonsoir Ed,
je viens de voir les photos de ton vélo avec ton porte-bagages plutôt très haut.
C'est un réglable...j'ai le même et j'ai même fait deux trous en plus pour le baisser au max (à 1 cm du pneu sur une roue en 650).
Une fois chargé, tu auras une meilleure tenue de route, grâce à un centre de gravité plus bas.

Pour ton port-paquet, tu n'as pas l'air d'avoir le choix de la position.

En lisant ton post, tu évoques STARWAY.......j'en ai un, de la première gamme, il me semble(no slooping), que j'ai utilisé en vélo de randonnée ...faudra que je fasse un post.

Le porte bagage à été récupéré sur un "B'twin Original".

Il est effectivement assez haut mais il ne faut pas oublier que j'ai monté des pneus de faible section ça correspond à l'usage que je fais du vélo en ce moment. Je vais peut-être le baisser un peu mais pas trop, je veux garder la possibilité d'utiliser ce vélo en VTT en montant des gros pneus.

Avoir des sacoches montées haut c'est quand même pas mal en tout terrain ça limite le risque de les accrocher ou de les traîner dans la boue. Quand à abaisser le centre de gravité ça n'est vraiment important que si on charge lourdement le vélo, ce qui n'est pas précisément le projet.

Véloce34 a écrit:
En lisant ton post, tu évoques STARWAY.......j'en ai un, de la première gamme, il me semble(no slooping), que j'ai utilisé en vélo de randonnée ...faudra que je fasse un post.

Oui, ce Topbike vient de chez Starway. Le design du cadre est modèle déposé par Starway.

J'ai coupé deux vis un peu trop longues.

Et j'ai baissé le porte-bagage d'un cran.

Et un contre-écrou pour bien fixer le phare.

J'ai monté une paire de pédales XLC Ultralight. Elles sont tout en métal et un peu plus légères que les VP mais le les trouve un peu petites. On verra lesquelles je préfère.

Dernière version, pédales XLC et porte-bagage plus bas :

C'est mieux . Manque juste des garde-crotte garde-boue, à mon humble avis ...

prosperjunior a écrit:C'est mieux . Manque juste des garde-crotte garde-boue, à mon humble avis ...

Avec cette géométrie de cadre c'est compliqué. Et puis je voudrais garder la possibilité de mettre des gros pneus VTT.