Peugeot Ventoux 1989

Bonjour à toutes et tous

Je viens de faire l'acquisition d'un Peugeot Ventoux de 89 à ma taille (58), ce n'est pas mon premier Peugeot puisque j'ai un PF65 de 83 et un PF1000 professionnel de 94 tous en 58.
Revenons à nos moutons, sur ce Ventoux je ne pense pas que la selle, le tube de selle, les shifters et les roues soient d'origines.
Les roues sont des mavic OpenCD, nickel seule la roue avant à des traces de freinage dessus ! Les moyeux sont aussi des mavic avec une roue libre 6 vitesses à visser.



J'ai juste pris une heure pour décoincé le tube de selle, changer les patins et les pneus, ce qui m'a permis de faire le tour du pâté de maison et voir qu'il roule très bien. D'ailleurs je suis toujours étonné avec quelle facilité on roule sur ces Peugeots ... sauf quand ça monte.

Les shifters ne sont pas d'origines et surtout ils sont cassés, vu qu'il y a de bonnes roues dessus, je me pose la question de mettre une roue libre (à visser) 8 vitesses avec des shifters indexés 8V aussi, qu'en pensez vous ?

Papy_Jim a écrit:Bonjour à toutes et tous

Je viens de faire l'acquisition d'un Peugeot Ventoux de 89 à ma taille (58), ce n'est pas mon premier Peugeot puisque j'ai un PF65 de 83 et un PF1000 professionnel de 94 tous en 58.
Revenons à nos moutons, sur ce Ventoux je ne pense pas que la selle, le tube de selle, les shifters et les roues soient d'origines.
Les roues sont des mavic OpenCD, nickel seule la roue avant à des traces de freinage dessus ! Les moyeux sont aussi des mavic avec une roue libre 6 vitesses à visser.



J'ai juste pris une heure pour décoincé le tube de selle, changer les patins et les pneus, ce qui m'a permis de faire le tour du pâté de maison et voir qu'il roule très bien. D'ailleurs je suis toujours étonné avec quelle facilité on roule sur ces Peugeots ... sauf quand ça monte.

Les shifters ne sont pas d'origines et surtout ils sont cassés, vu qu'il y a de bonnes roues dessus, je me pose la question de mettre une roue libre (à visser) 8 vitesses avec des shifters indexés 8V aussi, qu'en pensez vous ?

Je trouve l équipement d origine pas si mal que ça ,,j ai un Ventoux de 1986 https://www.velovintageagogo.com/t12717-peugeot-ventoux

roue libre Helicomatic,, j ai juste mis une chaine neuve KMC,, ça passe super bien

Clairement tube et selle ne sont pas d'origine

J'ai le même en taille 56. Du bon matos.

Voilà ce qu'il est devenu, un peu en mode pizza, pas mal de pièces étaient mortes ou en fin de vie, donc je l'ai équipé avec les fonds de tiroirs.
je n'ai pas pu l'essayer ... il s'est mis à pleuvoir juste après les photos









Bon il faudra surement le changer de catégorie

Tres beau neo retro j'adore

Merci ... mais il n'est pas resté dans cette configuration.

J'en ai eu un de 1988 que j'avais "randonneurisé" avec selle  cuir, triple plateau, dérailleurs Suntour, GB et porte-sacoche.



Points positifs : les plots de porte-pompe et porte-bidons, et poids raisonnable.
Pour le reste j'ai été très déçu par la "rigidité" très relative de son cadre en Reynolds 501 et sa géométrie me rendant impossible un bon recul de selle .... Un calvaire dès que la sortie dépassait de trop la centaine de bornes.
Remis en configuration "course", j'ai fini par m'en débarrasser.

Peut-être mon aversion pour les vélos "modernes" vient-elle de cette machine ?