Bianchi Specialissima 1981

Ed Shutter a écrit:A vrai dire, je ne lui mettrais pas une selle Berthoud, Brooks ou Idéale.

Plutôt une San Marco Rolls, ou San Marco Concor ou une Italia Turbo.

J'avoue que la Rolls a une bonne gueule (j'aime moins les autres). J'avais hésité mais comme j'avais déjà la Berthoud...
Un jour peut être...

Il y a Rolls et Rolls, j'en ai deux :

- Une blanche vintage restaurée sur un Pinarello :
https://www.velovintageagogo.com/t5198-pinarello-modele-a-identifier?highlight=pinarello
Je l'a trouve parfaite et très belle avec sa patine.

- Une rose récente en série limitée sur un MBK :
https://www.velovintageagogo.com/t5198-pinarello-modele-a-identifier?highlight=pinarello
Elle fait le boulot mais la qualité est bien inférieure.

La Rolls Due est très bien aussi mais la déco n'est pas toujours du meilleur goût :








Dans une version plus sobre ça pourrait le faire, mais je ne pense pas qu'elle existe en blanc.

Effectivement. C'est un parti pris
Pour ma part, je partirais plus sur une Rino mais ce n'est pas encore d'actualité.

Je vais essayer de redonner des « couleurs » à l’Unicanitor noire qui était montée dessus histoire de voir ce qu’elle donne

Je verrai plus une Turbo

Une petite recherche sur ebay m'a permis de résoudre mon problème de tige de selle trop courte. Il me manquait un bon centimètre et demi et la longueur en prise dans le tube devenait clairement insuffisante.
J'ai trouvé cette tige Campa aéro en super état et ça le fait plutôt pas mal même si je regrette les cannelures peintes en bleu roi de la tige d'origine.

Superbe! taille 60 en plus!

Idem une turbo ou une rolls serait nice.

Petite session de travaux pratiques du dimanche après midi : changement de guidoline. SI je voulais pinailler, il y a une petite différence de teinte mais bon...ça passe.
Prochaines étapes :
- changement des gaines de câbles pour des bleu roi
- selle Turbo en suédine noire.
Ensuite, je crois qu'on sera bon