Motobecane C???

Bonjour à tous,

Voilà maintenant 10 ans qu'on m'a donné cette bicyclette, je l'ai utilisé quotidiennement sans jamais ou presque aucun entretien. Il y a deux ans la fourche a cassé au niveau d'un oeillet, je l'ai soudé, mais rebelote il y a quelques jours !

Elle était d'origine ou presque lorsque je l'ai récupéré et emmené dans une association qui l'a remis en marche;  enlever les boyaux, changer une pédale cassé, le frein arrière et si mes souvenirs son bon changer l'axe du pédalier pour adapter la nouvelle pédale

Aujourd'hui je suis triste de la voir dans cet état, et je souhaite la rénover au plus proche de son état d'origine.
Mais pour ca, il faudrait que je retrouve quel modèle c'était.

Après quelques recherches sur le forum, je suis tombé sur des fils de discussions assez complet qui m'oriente vers un modèle vitus C22 ou C2
https://www.velovintageagogo.com/t9475-comment-reconnaitre-un-motobecane-course-c1-c2-c3-c4-c4c-c5?highlight=motobecane

Par contre en terme de logo sur l'avant du cadre et de la potence PIVO, j'ai les mêmes que celui ci ;
https://www.velovintageagogo.com/t6301-motobecane-c2-de-1976

Alors si vous pouvez m'aider à identifier se modèle pour pouvoir trouver une fourche adéquate, les pièces d'origines, ainsi que la couleur que j'aime beaucoup

Voici les quelques photos de l'état actuel des pièces d'origines




















Merci d'avance de votre aide

 salut feb ,

il faudra que tu fasse 1 sujet par vélo , ce sera plus simple et lisible

pour ton motobécane , il est de 1976- ou plus certainement 1977

c'est une fourche avec un tube de pivot de combien de cm de longueur ?
( des fourches motobec , j'en ai )

Merci de ta réponse MAFAC, c'est un pivot de 16cm.
Je pensais pouvoir ressouder les oeillets mais si t'as une fourche similaire c'est parfait et même plus sécurisant.
Du coup tu penses que c'est bien un C2 ?

oui , c'est bien un C2 , mais a l'époque , ca ne s'appelait pas ainsi , c'est le modèle " CHAMPION " ?

Il est en vitus 172 je suppose?
Pour un vélo équipé en compagnolo pourquoi il n'est pas en reynolds 531, même 3 tubes?

normalement , on trouve du campa que sur les 11 tubes .... ou sur les vélos pro , sur ceux de grande série , c'était pas légion chez motobecane .

leconomiste a écrit:Il est en vitus 172 je suppose?
Pour un vélo équipé en compagnolo pourquoi il n'est pas en reynolds 531, même 3 tubes?

Le Vitus 172 c'est très bien, un peu plus léger que le Reynolds 531, un peu moins rigide.
Pour un cycliste de faible puissance dans mon genre c'est peut être mieux que le 531.

as tu cela sur le tiens ?

Alors le vélo équipé Campagnolo est celui dont je ne trouvais pas marque, du coup après plusieurs magasins aujourd'hui il s'avère que c'est un Gianni Motta (je ferais un post pour se vélo plus tard)

Non je ne vois pas d'inscription 712

par contre sous l'axe du pédalier il y a deux indications ;
609
et
J3 (avec un genre de J à l'envers)

Il y aussi un numéro à l'intérieur des pattes arrières ; 87016

a part avoir la doc MOTOBEC , ces chiffres nous donneront rien

oui c'est un 172 vitus , léger léger

alors tu as le choix , soit une fourche comme la tienne en 15.5 cm par contre toute peinte , en violet clair , soit une fourche plus typé course , chromée a mi hauteur , que choisi tu ?

Magnifique en plus je peux choisir ! Je prends la même que la mienne )) merci

Si tu veux lui rendre son pedigree course, il va lui falloir d'autres pédales aussi, non ?