DELAGE 1920

le pédalier est superbe

bin tu vois quand tu veux roots mon cher Alfy, garde cette patine

déchetterie ou pas il a conservé les vrais souvenirs de famille d'époque .... et il vient bien du Gard .... plaque à l'ancienne , écriture à la ronde sur étain je pense

le voici débarrassé de ses couleurs verte et bleue , brossé une dernière fois et désormais consigné au fond du jardin pour trois jours ,
le cadre ayant baigné une heure dans le gas oil puis nettoyé extérieurement , l' intérieur des tubes en sera mieux protégé

ensuite passage de la potion

vernissage    


et remontage si j'ai fini la mise au propre des équipements

Joli!

bon rendu, le soleil va faire son oeuvre

Terminé la remise au propre de toutes les pièces , freins boulonsn écrous etc

sous le gdb crasseux , un écrou de fixation et sa rondelle tout aussi crasseux .......tout bêtement


et puis de près une fois nettoyé ...............la fortune d'époque .....1920 ..... bricolage d'époque ?

oui un grand classique l'emploi de monnaie et pas que pour le vélo.
te voilà riche à tout hasard regarde dans le tube de selle, certains y déposaient thune , bijoux ,...

alfy a écrit:Terminé la remise au propre de toutes les pièces , freins boulonsn écrous etc

On ne m'otera pas de la tête que cet homme ne travaille pas seul. Il emploit des gens dans une grange, c'est certain.

Qu'ils étaient beaux ces vélos...

Qui roulait avec ce genre d'engin à l'époque ? Quelqu'un a une idée d'ordre de prix que ça coûtait ? Quelques mois de salaire d'un ouvrier qualifié ? Moins qu'un piano ? (d'accord, stricto sensu, j'enfreins allègrement l'article IV de la Loi Gogo, mais si c'est pour l'intérêt historique, il existe une dispense, non ?)

non non suis bien tout seul et pas en grange mais partagé entre deux établis , un dans le garage un sur la terrasse

et oui oui superbe vélo  


d'ailleurs voici le résultat :   manque un ressort de frein ( explosé)   un porte patin est différent des autres , le reste baigne (gdb,   roues,  etc )

c est bien propre tout ça

voilà la prise d'air humide  terminée hier soir , application dans la foulée de la potion
et passage à l'huile de lin ce matin ....

désolé pour photos mais  je n'arrive pas à rendre mieux sa couleur  : marron  à effets bronze voire jaunâtre  (dûs au citron)

vernissage demain  
et  remontage partiel  dans la foulée

en fait désormais je me demande comment laisser les gdb .....comme ils sont auj. càd peints en noir .......ou bien leur faire même traitement que le cadre

alfy a écrit:en fait désormais je me demande comment laisser les gdb .....comme ils sont auj. càd peints en noir  .......ou bien leur faire même traitement que le cadre

Si la peinture est en bon état, laisse tel quel. Tu as trouvé les mêmes modèles que celui qui était monté à l'arrière?

je les avais ... sur un autre vélo ....chaises musicales dès lors...

tout début d'esquisse de remontage

les pièces sont prêtes , décapées et vernies , me reste à trouver les bon pneus , noirs je pense, et finir la remise en route de l'ensemble

cool
j ai hate de le voir sur ces roues

joli mais il va avoir le cul en l'air le Alfy

pas du tout !! effet optique

un peu avancé  , de pourrave il est passé à ...euh...bon...

mais j'ai finalement obtenu ce que je voulais , une teinte globalement ton rouille "propre " assortie de reflets blonds dorés ( effet d'un max de citron et de l'air libre pendant un moment )

début de remontage rapide  mais un gros hic .... mon garde boue avant bouffé par la rouille a cassé net à hauteur de la fixation  

plus qu'à en chercher un autre  

sinon pour le reste  c'est bon il reprend forme et vie

je me demande si enfin je ne vais pas remonter le porte bagage avant  ,

bien joué mon Alfounet, merci aux citrons.

montage intermédiaire, le gdb avant a encore besoin de brunir à l'air humide

les réglages fins viendront après , notamment quand j'aurai trouvé un carter long mais ne couvrant pas le pédalier ( trop beau ! )

équipé en pneus de 44

le porte bagage avant est remonté avec un phare additionnel  

Pour l'avoir vu avant, un seul mot: BRAVO !!

Quand tu regardes la photo de départ, c'est énorme d'être capable d'obtenir le résultat final, super en plus comme modèle !

Et encore il n'a pas son joli carter long.
Magnifique travail mais comme on ne trouve pas à redire on va chipoter : pédales trop modernes et rutilantes ainsi que l'etrier et la fixation dynamo , il faut bien garder un attribut scintillant de son passé bling bling qui peut réapparaitre un jour car on en guérit jamais parait il