DELAGE 1920

petite sortie automnale ....

ajout du panier    et changement de phare  

sinon il est toujours tranquille

joli , le phare est cependant du mauvais coté

que ne ferait on pour épater Christine

king a écrit: , le phare est cependant du mauvais coté

Détail rectifié....

maintenant il y a du monde sur le hauban
vu le panier que tu trimbales , c'est pas possible de le monter sur un porte lanterne au cintre
mettre la dynamo à l'arrière afin de remonter le phare mais c'est pinailler
on dirait qu'il y a des trous sur le gb peut être que ce phare passe ou un plus petit  , vu que ce porte paquet est un rabattable et qu'il est haut contrairement aux fixes à ras du gb
c'est juste histoire de discuter et lui trouver une belle ligne bien que ce vélo à l'époque a été éclairé comme tu l'as fait avec un kit qu'il a fallu adapter
dom

Je pense finalement que ce vélo se passera de panier, ce dernier ira sur mon A. MAGNE

Pour le phare il ne peut monter plus haut , frotte les rayons...
en mettre un plus petit oui et adapter aussi le support pour en mettre un plus long
ce sera la prochaine étape ....ce vélo revenant de très loin

Il est attachant et plein de charme, malgré le poids il doit être sympa dans les chemins sans grands dénivelés.

Tenant compte des remarques , voilà migré la dynamo à l'arrière et re fixé le phare avant avec un peu plus de déport , néanmoins posé au max de hauteur car ensuite vu sa largeur il touche les rayons

Je doit recupérer un GB comme celui dont tu as a l'arrière ...le veux tu , pour harmoniser l'ensemble ?

pas mal , preste juste à ajuster l'inclinaison de la dynamo afin que celle ci ne bouffe pas le pneu à la longue ...

MAFAC 2000 a écrit:Je doit recupérer un GB  comme celui dont tu as a l'arrière ...le veux tu ,  pour harmoniser l'ensemble ?

pourquoi pas ! merci ! on passe en mp pour la suite



pour la dynamo , ok mais là c'est encore du provisoire car je dois poser le fil ensuite

ce que je voulais dire ( je devais sortir tout à l'heure ) c'est que la roue et la molette de dynamo doivent rouler ensemble afin d'avoir le moins de frottement et le rendement maximum , imagine que tu prennes la dynamo à la main et que tu la présente à 90 ° ? elle ne vas pas tourner mais freiner et user , et il en sera de même jusqu'à avoir trouvé la bonne orientation , tangenter la roue avec la même direction ....

Rectif et câblage

UP

ah le bon vieux Delage toujours un plaisir de le revoir celui là, idéal pour aller voir la boulangère