Motobecane demi-course D2 1979

Oh la oh laaaaaa ! attendez les gars j'suis au taf en ce moment  
Si j'ai le temps ce soir j'mettrais deux trois tofs  
On a même pas le temps de respirer la   
Ah la la ces gogos alors    

Ben oui mais bon...    mais c'est pas vrai qu'on est pressé mais bon       en même temps c'est Samedi soir quoi... 

Allo oui docteur ! une ou deux photos et ça va les calmer ! ok pendant combien de jours le traitement ?   

Oh ben là,ça va coûter cher en médoc   

et en plus la sécu enlève de 0.50 a 1.50 par médoc , ca va plus !   

Bon allez un petit calmant en attendant la camisole        









Les roues sont montées mais pas encore nettoyées. Demain je monte le pédalier, dérailleurs et peut être les pédales.
Et je ferai encore quelques tofs, si bien sur vous êtes sages  

 

MOAAAAAAAAAAAAAAAA  .........  une tuerie !!!!
on dirait que tu bosse dans un labo de cuisine  carrelé du sol au plafond :drunken: 
le résultat est a ta hauteur , superbe !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!   
ca vaut le coup t'attendre  

  impressionant!!! comme dit Caska Monsieur Motobec réstaure ses biclous en laboratoire  

    Alors ça, c'est de la belle ouvrage   
 
Pas sur qu'il ait été aussi beau en sortant du montage de chez Motobec. Je pense qu'il faut que tu le dégueulasses un peu pour faire crédible  

C'est pas un labo, c'est sa cuisine  

C'est madame Motobec qui est contente 

Ah oui, il est chouette !

En quelque sorte c'est mon "Labo" ou je fait ma "Cuisine"  
Non sans rire c'est un local ou je bosse. Chuuuttt faut pas le répéter éééeeeuuuuuhh !  

Ben aujourd'hui j'ai pu monter la transmission, la dynamo que j'ai démonter, car le système de rappel était foireux. Les pédales lustrées comme le reste ont pris place. Et on avance doucement  Demain les câbles et gaînes  

T'aurais pu le nettoyer un peu quand même pour les photos  

Juste superbe  

C'est que ça brille 

Et oui j'aime quand ça brille comme un sou neuf
Aujourd'hui je vais essayer de le finir pour pouvoir faire les premiers essais.  

Ca y est j'ai fait un tour de piste pour vérifier les freins et réglages des dérailleurs.  La première impression est qu'il roule bien, mais je le sens un peu "pataud" pourtant du tube plus léger que les 1020 des Tobec des années 74-78  Bon c'est vrai que les pneus sont pas top c'est des Tawain de m.... mais en bon état. A vérifier en roulant plus. Lundi je m'occupe des roues à nettoyer, vérifier et graissage. La dynamo m'a donner du fil à retordre. Je l'ai démonté cinq fois et j'ai compris le montage du ressort de rappel qui foirait. La suite au prochain épisode  

Motobec77 a écrit:Ca y est j'ai fait un tour de piste pour vérifier les freins et réglages des dérailleurs.  La première impression est qu'il roule bien, mais je le sens un peu "pataud" pourtant du tube plus léger que les 1020 des Tobec des années 74-78  Bon c'est vrai que les pneus sont pas top c'est des Tawain de m.... mais en bon état.

Il me semble voir également que tu as monté des 28 (c'est ce que j'ai sur mon vélo de ville) et je trouve une grande différence entre les 28 et les 25 à qui je trouve un bien meilleur rendement. Ne tirons pas trop sur les Asiatique qui risqueraient nous couper la route des pneus :oops:

tourne ta roue avant motobec , le V des pneus c'est devant et pas pointé sur l'arrière  

cambouis92 a écrit:

Motobec77 a écrit:Ca y est j'ai fait un tour de piste pour vérifier les freins et réglages des dérailleurs.  La première impression est qu'il roule bien, mais je le sens un peu "pataud" pourtant du tube plus léger que les 1020 des Tobec des années 74-78  Bon c'est vrai que les pneus sont pas top c'est des Tawain de m.... mais en bon état.

Il me semble voir également que tu as monté des 28 (c'est ce que j'ai sur mon vélo de ville) et je trouve une grande différence entre les 28 et les 25 à qui je trouve un bien meilleur rendement. Ne tirons pas trop sur les Asiatique qui risqueraient nous couper la route des pneus :oops:

C'est des 28 effectivement mais vraiment c'est la première fois que j'en avais acheter et c'était à D4 ya trois ans, des machins truc chouette d'asie. Je les mets sur celui-là, mais franchement pour le même prix maintenant je mets des Michelin Dynamic, qui possède un bon rapport qualité prix pour une utilisation courante avec un rendement honnête et un très bon confort. Mais bon avec les produits D4 faut pas être "difficile" En plus de ça bonjour la galère pour les monter. Ils sont dur comme tout  

caskaboulon a écrit:tourne ta roue avant motobec , le V des pneus c'est devant et pas pointé sur l'arrière  

Oui je sais mais comme il faut que la démonte pour nettoyage, c'est pas un soucis. La roue arrière est bien monté, mais vaut mieux car on peut pas la mettre dans l'autre sens  

caskaboulon a écrit:tourne ta roue avant motobec , le V des pneus c'est devant et pas pointé sur l'arrière  

Caskaboulon, c'est le Steve Austin du forum. Avec son oeil bionique, rien ne lui échappe 

   

Eh Frong qu'est ce que c'est cette pomade passée à Caska   Aurais-tu besoin d'une caisse de feux rouges ou d'un lot de 14 vélos ? Il y a aussi sur ce forum des petits cyclistes besogneux qui, avec leur feutre indélébile, s'arrangent pour essayer de ne pas faire tout de travers.

:oops: Tu crois vraiment que j'en ai fait trop?