cbt italia colombus gara

Regarde ce Concorde sur Speedbicycle  (Ciocc) ok c'est du C Record mais on est dans l'esprit de ton Chorus et moi j aime bien








https://www.speedbicycles.ch/velo/374/concorde_team_squadra_pdm_1989.html

Major Tom a écrit:Regarde ce Concorde sur Speedbicycle  (Ciocc) ok c'est du C Record mais on est dans l'esprit de ton Chorus et moi j aime bien








https://www.speedbicycles.ch/velo/374/concorde_team_squadra_pdm_1989.html

c'est pas faux,l’état du jdd est bien meilleur que celui que j'ai,ça y fait aussi...
bref le montage à blanc sera le bon test.
merci

montage à blanc même pas nécessaire, le chorus ne se montera pas,il suffit de comparer au jdd installé sur le cbt :



le pivot de fourche sera bien trop court!

bref si vous avez une cuvette supérieure shimano 600 de rab je suis preneur, sinon c'est le bricolage chez l'ami seb qui m'attends
@+

Curieux de connaître le poids du cadre nu pour comparer au mien dont je ne connais pas la qualité des tubes..

Opiwan a écrit:Curieux de connaître le poids du cadre nu pour comparer au mien dont je ne connais pas la qualité des tubes..

hello,
indiqué plus haut dans ce post

fourche 720 g
cadre 2050 g en 54/54

@+

Ah merci, j'avais zappé la page 2 en fait

En regardant les photos nos deux cadres sont très semblables, pourtant le mien est plus léger alors que c'est une taille 57..

Opiwan a écrit:Ah merci, j'avais zappé la page 2 en fait

En regardant les photos nos deux cadres sont très semblables, pourtant le mien est plus léger alors que c'est une taille 57..

Colombus de gamme supérieure en n'en pas douter sur ton cadre
le gara de mon cadre n'est qu'une entrée de gamme chez Colombus...mais le travail des tubes y est magnifique

hello,

le cbt est quasiment fini ce jour ,comme toujours remontage en campagnolo centaure pour cette fois ci :







j'ai récupéré le montage centaure de ce speego https://www.velovintageagogo.com/t13190-speego-160-colombus-easton-campa sur lequel j'ai monté du xenon 9v ce qui est amplement suffisant avec un triple plateau.







achat d'un pedalier ultratorque 39/53 et d'un derailleur avant centaure à braser car celui du speego est un modèle à collier :





montage de cuvette campa record :



j'ai été obligé de garder le jdd mix shimano du montage originel car le pivot de fourche est coupé trop court pour pouvoir monter autre chose
je l'ai donc tout simplement dé-siglé et finalement le gris de l'écrou supérieur rappelle celui du montage en centaure grey...on se console comme on peut





roues origine vélo décathlon haut de gamme années 2010 moyeux mavic, jantes sans nom.
poids de la paire 1,850 kg grosso modo comme des aksium...





@ suivre...

Bravo pour ton montage en Campacar ce cadre Cbt le mérite bien

PINA a écrit:Bravo pour ton montage en Campacar ce cadre Cbt le mérite bien

campagnolo...what else ????

Rien, bien sur

cyfac30 a écrit:

PINA a écrit:Bravo pour ton montage en Campacar ce cadre Cbt le mérite bien

campagnolo...what else ????

Huret Jubilee, simplex super LJ ? Vous fermez les yeux sur le savoir faire français?

Très beau CBT, juste les raccords que je trouve qui auraient pu être mieux finis pour être digne de la peinture. Les ritals que dans le bling bling

leconomiste a écrit:

cyfac30 a écrit:

PINA a écrit:Bravo pour ton montage en Campacar ce cadre Cbt le mérite bien

campagnolo...what else ????

Huret Jubilee, simplex super LJ ? Vous fermez les yeux sur le savoir faire français?    

pour un montage néo-retro ça fait longtemps que huret et simplex ne produisent plus rien...hélas

Très beau CBT, juste les raccords que je trouve qui auraient pu être mieux finis pour être digne de la peinture. Les ritals que dans le bling bling

ça c'est une certitude

@+

Oui bien entendu pour un neo retro c'était fichu d'avance

Les Italiens so t des esthètes

PINA a écrit:Les Italiens so t des esthètes

la classe tout simplement



pas de commentaires superflus ...

Voilà, tout est dit

hello,

la suite, la correction des quelques "pocs" présents sur le cadre.

comme toujours décapage de la zone puis passage d'une fine couche de rustol et enfin retouche à la peinture maquette la plus proche :





au final pour le gris les retouches passent assez bien :





pour le doré c'est un peu plus compliqué :





il me reste à corriger celles ci, mais pas encore trouvé les bonnes teintes :





je cherche...

@+

Bravo, mais dans l ensemble il est quand même propre ton cadre

PINA a écrit:Bravo, mais dans l ensemble il est quand même propre ton cadre

absolument mais c'est mon principal critère d'achat,si la peinture du cadre est trop abimée, je laisse tomber...
@+

Oui, car après c est compliqué de refaire une peinture identique et ça dénature l âme du cadre.

Je viens de voir que ton cadre vient de chez Bernabeu à Montpellier, je l ai bien connu, il avait le magasin à Figuerolles,
J'ai habite longtemps Montpellier..

hello,
je l'ai acheté prés de nimes donc c'est assez cohérent.
il n'aura que très peu été dépaysé depuis sa vente initiale
merci pour l'info

De rien, tu habites le Gard ?

PINA a écrit:De rien, tu habites le Gard ?

oui pile au milieu de l'axe entre Ales et Montpellier