Peugeot P60 M 1980

Salut!
C’est pas vraiment le modèle que je cherchais, mais l’occasion fait le larron, en plus il est à ma taille....
Un Peugeot routier, sûrement entièrement d’ origine et qui semble avoir peu roulé. Le cadre est quand même un peu piqué.
Equipé de jantes Super Champion (alu?), dérailleur avant Simplex, dérailleur arrière Peugeot, cintre Philippe, selle Peugeot plastique très dur, freins Mafac avant et arrière, leviers de freins Weismann doublé, manville Peugeot. Je ne connais pas la marque des moyeux et du pédalier.
Il roule plutôt bien malgré qu’il soit dans son jus, je vais le nettoyer et le remettre en état.

Bonsoir,

Il est en roues de 700, ce n'est donc pas un routier mais un demi-course .

Plutôt bien équipé (petite plateforme TA, jantes Super Champion dural, potence et cintre Philippe notamment), il est facilement améliorable : Ces freins sont à remplacer impérativement par des Mafac Racer, autrement plus efficaces, et la selle par autre chose qui ne pourra être que mieux.

Le pédalier est soit un Solida soit un SR japonais, il conviendra pour les sorties du dimanche. Les moyeux sont probablement des Maillard Normandy, normalement c'est gravé dessus avec la semaine et l'année de production.

Fait chauffer l'huile de coude !

J’ai l’impression qu’il a toujours ses pneus d’origine, et cet autocollant sous le boîtier de pédalier avec la mention 08300009 P6OM. Tou ça me fait penser qu’il a peu roulé.

Bonsoir Prosperjunior, merci pour tes précisions, j’hésitais en effet entre routier et demi-course. En plus j’ apprends que les routiers sont en 650.
Je vais l’améliorer, je ne sais pas comment, je vais parcourir le forum pour me donner des idées.

Pour moi ce n'est ni un routier ni un demi-course. Vu les gb et l'éclairage sans porte bagage ar pour demi-course   et pas routier c'est sur pas 650 et poste de pilotage.

Les demi-course sont des machines à roues de 700, qui peuvent être équipés ou non de porte-bagage arrière, avec un équipement plus ou moins qualitatif, pour la balade, et qui sont dotés d'un cadre qui n'est pas construit en tubes "nobles".

En général, ils sont quand même moins lourds que les routiers qui partagent ces mêmes caractéristiques mais en roues de 650.

Le PL50 des années 70 de chez Peugeot entre autre est un parfais exemple du routier. Manette de frein et cintre spécifique, roues en 650 et tubes lourds. Porte paquet avant et porte bagage arrière. Le D10 des années 70 de chez Motobecane entre autre est un bon exemple du demi-course ensemble de tubes basiques sur roues  de 700 acier, cintre acier avec manettes "style course" ou "vélo de route" , garde boues acier chromé, dynamo sur hauban, éclairage fixé sur gardes boue et porte bagage arrière. Vu le vélo présenté je ne vois pas la ressemblance avec un demi-course.

L'habit ne fait pas le moine : celui-ci est habillé comme une randonneuse, mais son cadre basique (et à titre subsidiaire son pédalier serti et une selle impraticable sur des distances un peu longues) ne lui ouvre pas cette catégorie.

Au niveau de la capacité à aligner de nombreux kilomètres sans fatigue et avec une bonne efficacité, ça fait une différence bien plus importante que ce que les apparences peuvent suggérer.

On vit dans le monde de l'apparence, mais quand on commence à "taper dans le sérieux", elle devient vite secondaire.
La qualité technique va au-delà.

Ceci dit, telle qu'elle est, cette bicyclette est un bon moyen de s'initier à pas cher à la véritable randonnée. Investir dans une bonne selle (et comme déjà dit dans des freins plus sérieux) ne serait quand même pas du luxe et pourrait resservir sur une autre machine .

c'est un bon vélo agréable pour balader pour peut que tu es un pédalier adapté a ton coin

il doit être de 1979-80 , un PA 60, regarde la patte arrière gauche si tu vois un ; Y9......


celui de 1978 un PR 60

C'est bien ce qui me semblait ce vélo est classé en demi-course par défaut. C'est surement un demi-rout-rand oui c'est une nouvelle étiquette qui viens de sortir.
Sérieusement  j'avais vu aussi que ce n'est pas une randonneuse et que les tubes ne sont pas haut de gamme.  

Sur les photos de Mafac on voit un PR60 d'une gamme supérieur au vélo du post. On va bien trouver des photos catalogue du PA60

En fin de compte pas sur que ce soit un PA en regardant de près.

Bon après recherche des catalogues Peugeot celui-ci "si d'origine" serait de 79. Avec ses poignées spécifique Peugeot classe cet équipement sur des "randonneurs". Appellation commerciale j'en convient mais il faut bien que le lien catalogue-vélo soit respecté.

ton vélo a déja le stikers 103 carbolite...tu peut nous faire une photo pour confirmer ?

Salut à tous!
Les tubes de ce vélo sont du « tube spécial Peugeot 103 ».
Au vu de vos commentaires il semble difficile de l’identifier, moi-même j’ai épluché hier soir les catalogues Peugeot, le P60 de 1979 a le même équipement, la même gueule mais pas le même cadre.
Je vais le nettoyer, peut-être de futurs indices à venir!
Bonne journée !

Bonjour Mafac!

Certaines similitudes avec un PL8 de 80 ? vélo modifié alors.

C'est un P60, c'est écrit sur l'étiquette.

Il est plus récent que celui-là :

https://www.velovintageagogo.com/t11693-peugeot-p60

Ed Shutter a écrit:C'est un P60, c'est écrit sur l'étiquette.

T'as de bon yeux toi tu sais ? signé "La Taupe"

Ed Shutter a écrit:C'est un P60, c'est écrit sur l'étiquette.

Il est plus récent que celui-là :

https://www.velovintageagogo.com/t11693-peugeot-p60

Bonjour!
Il a tous les attributs d’un P60 monté sur un cadre de qualité moyenne. Le vélo orange est différent du mien par ses plateaux et son dérailleur arrière. Ça serait intéressant de connaître son cadre.

Klauss a écrit:

Ed Shutter a écrit:C'est un P60, c'est écrit sur l'étiquette.

T'as de bon yeux toi tu sais ? signé "La Taupe"

on ne vois surtout rien !

Bonjour!
Sur le moyeu avant se trouve un marquage Normandy P 29 80. Le dernier chiffre correspondrait à l’année de fabrication de la pièce?

cet autocollant sous le boîtier de pédalier avec la mention 08300009 P6OM

Ed a raison: c'est donc bien un cadre P60 non ? Pourquoi vous dites qu'on voit pas ?

Dub Kingston a écrit:Bonjour!
Sur le moyeu avant se trouve un marquage Normandy P 29 80. Le dernier chiffre correspondrait à l’année de fabrication de la pièce?

Oui, c'est la 29eme semaine de 1980. Dailleurs, tu as là des roues fort correctes \o/

Parce que la photo est completement flou et le texte est trop petit pour les vieillards que nous sommes et puis il est écrit à la page d'accueil du forum : "Ici plus qu'ailleurs la mauvaise foi est de rigueur"

vous avez été croisé avec des lynx ou quoi ?
on ne voit rien sur l'étiquette