PEUGEOT PSV 10 S 1982 VITUS 980

acheté ce matin , et une " belle affaire " , j'ai eu hésiter pour le prendre et quand j'ai vu les logo peugeot en plastique de partout ... j'ai pas hésiter longtemps !!!  
il est dans un état proche du neuf !
trés crasseux et "huileux " , il sera tout beaux , d'ici fin d'hiver   
guidon alu CTA
frein weinmann 605 av + arr , poignées MAFAC PRO
dérailleurs SLX 610
JANTES MIXTE  super champion en dural , ( mixte = boyaux et pneus = j'attends vos remarques sur ce sujet , les coursiers !   )
Pédales SAKAE 
MOYEUX dural HELIOMATIC  , roue libre maillard 6 vitesses
selle san marco PEUGEOT





PATTES ARR SIMPLEX





http://cyclespeugeot.com/PDFs/1982French.pdf

J'avais le même gros lion Peugeot sur la calandre de ma 104.
Effectivement, a frotter!

Un bon coup de nettoyage , graissage et c'est reparti pour un tour . J'ai son jumeau en blanc nacré

Une bonne douche va lui faire du bien, il est en super état et complet.
C’était pas du Philippe le guidon + potence ?

Je regarde de nouveau et je le trouve grand, c'est un 58 ou 60, ça va etre grand pour toi Caska .
Sinon, le blanc nacré Peugeot est une couleur que j'adore, et par chance, c'est la couleur de notre tandem  

C’était pas du Philippe le guidon + potence ? a écrit:

C'est bien du CTA qui est d'origine sur les PSV   

Monsieur Fernand a écrit:Une bonne douche va lui faire du bien, il est en super état et complet.
C’était pas du Philippe le guidon + potence ?

exact mr fernand , potence PHILIPPE  :drunken: 
et ce doit etre comme tu l'as justement dit , Fred , un 58-60 .... ça intéresse quelqu'un ????   
car il est trop grand pour moi ..... , bon j'y monte dessus , mais de là a être bien ....

J'en ai pas vu beaucoup de vélo, mais en du peu que j'ai vu, crasseux et huileux ça veux dire facile à démonter, rien de grippé et peinture en dessous en parfait état ^^ juste prévoir un peu plus de chiffons et de savon

58-60 c'est ma taille  

La guidoline n'est pas très belle par contre.

elle est d'époque mon cher , et ca fait patie du vélo !
c'était le haut de gamme de l'époque ce clou , rare avec tous ses lions en plastique sur le cadre !
il t'intérèsse mr oucho ?
je fait l'envoi si qq est intéréssé !
et j'ai commencé a nettoyé le pédalier + partie arr , la peinture est flambante !    

Non non, je déconnais, mais merci

Plus tard, si t'en as de la même taille pourquoi pas mais je vais d'abord finir les 3 que j'ai.

caskaboulon a écrit:
et j'ai commencé a nettoyé le pédalier + partie arr , la peinture est flambante !    

Ca confirme, quand y'a tout plein de crasse bien grasse c'est nickel derrière et

Edit: quoi que... mais il finira en blanc nacré comme en dessous avec une brooks en prime.

Mr_Oucho a écrit:Non non, je déconnais, mais merci

Plus tard, si t'en as de la même taille pourquoi pas mais je vais d'abord finir les 3 que j'ai.

caskaboulon a écrit:
et j'ai commencé a nettoyé le pédalier + partie arr , la peinture est flambante !    

Ca confirme, quand y'a tout plein de crasse bien grasse c'est nickel derrière et

Edit: quoi que... mais il finira en blanc nacré comme en dessous avec une brooks en prime.

les blanc nacré son " courant " j'en ai également un a ma taille , cette foi ci ! il fait   
donc , il faut que je lui mette  ce porte gourde , bien spécifique , profilé ...   
http://forum.tontonvelo.com/download/file.php?id=30938

Roue libre Hélicomatic ? Tu connais son petit surnom?   

  et oui , HELIOMATIC-CASSE  :pale: 

Jeffski a écrit:Roue libre Hélicomatic ? Tu connais son petit surnom?   

Supercopter ?

un peu de doc en plus   http://cyclespeugeot.com/images/1982_Peugeot_PRO10_PSV10_PKN10.jpg
et photos   


moyeux MAVIC 510



freins WEINMANN 605



vitus 980

Ha le chrome de la fourche est quant meme un peut piqué!
58-60 je te le laisse, j'en ai déja un dont je fais rien car trop grand pour moi! 57 maxi

Fred 426 a écrit:Ha le chrome de la fourche est quant meme un peut piqué!

c'est rien cela fred , un coup de belgom chrome et tout beau tout neuf et ensuite vernis    

VOILA  , il est nettoyé , il reste a dévoilé lajante arr , changé un rayon arr coté pignons   et il est fin prêt , petit oscultage ;
SELLE GALLET 33


tige de selle JPR 26.4 MM   du 12. 1981


la gourde profilée



le moyeux avant est d'origine en MAVIC 510  , l'arrière héliomatic de 1984 .

la belle pompe SKS  SUPER CORSA


la potence une PEUGEOT-PHILIPPE



et la fourche toute belle et vernie   




c'est un cadre en 60 cm ...

beau travail,pour un joli vélo    le seul truc c'est la guidoline  

Et il est trop grand.

Faut changer la selle, la guidoline et ces vilains bout de plastique. Je préfère encore des autocollants sinon coté couleur ça le fait bien

Il est pas trop grand, encore un poil trop petit   

la selle restera dessus , bien qu'en plastique elle est recouverte d'une peau assez souple = agréable  :drunken:  
et il va certainement servir a financer d'autres projet    finalement , bien que je pourrais le garder ... mais il faut faire un peu de place  

caskaboulon a écrit:la selle restera dessus , bien qu'en plastique elle est recouverte d'une peau assez souple = agréable  :drunken:  
et il va certainement servir a financer d'autres projet    finalement , bien que je pourrais le garder ... mais il faut faire un peu de  place  

T'as raison , place et argent frais pour un autre projet sinon y aurait fallu investir dans un 3 marches pour pourvoir "l'enfourcher"    

Vintage51 a écrit:

caskaboulon a écrit:la selle restera dessus , bien qu'en plastique elle est recouverte d'une peau assez souple = agréable  :drunken:  
et il va certainement servir a financer d'autres projet    finalement , bien que je pourrais le garder ... mais il faut faire un peu de  place  

T'as raison , place et argent frais pour un autre projet sinon y aurait fallu investir dans un 3 marches pour pourvoir "l'enfourcher"    

ou une p'tite roulette à l'arrière pour en faire un grand bi   

   BANDE DE MÉCRÉANT !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!    
le père noel ne passera pas pour vous , voila !!!