Motobec C11 1979

Voici sorti de son appentis où il était prostré depuis 20 ans ,ce Motobec en tenue camouflage.

pedalier et cintre siglés Motobécane
grip type cuir lacé englobant les couvre-cocottes, hélàs les butées plastique de reglage des leviers sont bouffés par les uv et cassés.
corrosion par endroits importante mais jamais perforante ou profonde.
roues rigida alu pneus avec attache rapide super rouillées mais tournant bien rond.
derailleurs arriere et avant pas identifiés encore sous la crasse et l'oxydation
tige de selle sortie sans trop de pb malgré là aussi de la corrosion.
etriers weimann fonctionnels mais la visserie mega oxydée.
Voilà pour le visu rapide général.

Y a du taf pour ce petit Tobec. Sûrement du Huret Eco sous la crasse.

du taf oui! mais c'est ça qui occupe si y'a rien à faire c'est pas drôle

papa86 , si tu veux des butées neuves en alu ou en plastique blanc ou noir , j'ai

il est resté a l'humidité , çà c'est certain vu la mousse ...un croierai un vélo trouvé en corrèze :!!!

un vélo cher à Hollande donc
oui je vais faire un état des lieux quand j'aurais tout ausculté
Je ne connaissais pas le ruban englobant le levier , chiant pour démonter.

Ah la fameuse gaine Hutchinson. Si c'est pas nécessaire de l'enlever tu l'a laisse en place. Ca se nettoie sans problème. Si tu veux la démonter ça vient avec du dégripoil ou savon Marseille... avec un peu de patience et en tirant bien ça glisse. Mais franchement pour un nettoyage laisse la en place. Ah oui il faut bien faire quelque chose?

Klaus, oui ce type de gaine j'en ai dejà eu mais qui n'englobait pas la cocotte. Bien sûr elle restera en place j'ai juste un ou 2 fils à tresser , elle est râpée seulement à un endroit ça devarit aller.
je vais peut être virer ces Weinmann pour d'autres d'époque plus affriolants.

J'avais vu juste pour le C11
Du boulot, mais en tous cas le ruban hutchinson a l'air en bon état ?

Oui le nantais a l'oeil acéré

bonne base de boulot ! pas énorme non plus ...
ça fera un bon outil

Il me semble qu'avec sa gaîne de cintre et pédalier alu ça serait un MC1 si il est de 79.

non mon Klaus,  les pattes sont pas forgées chromées, plateaux pas anodisés noirs, roues à pneus rigida alu...

désolé j'ai vu c5 encadré ,je croyais que c'était par toi faut que j'arrête le chinon en iv moi

c'est bien un MC 1 le 11 as un pédalier alu 3 points et plateaux acier .

Sinon il me reste à trouver le Ral de la peinture pour retouches, phosphaté les endroits corrodés,
derailleur arrière naze à remplacer , impossible de retirer porte bidon (riveté ), pas outil pour pedalier (pas grave il tourne nickel) j'ai tenté de mettre d'autres pedales aucune ne rentre , c'est pourtant marqué pas français
direction impeccable on touche pas. les manettes pas top mais j'ai les mêmes . etriers Wienmann course 753, je vois si je les remplace par des clb 78 ou pas .
roues gros taf dessus mais les pignons pas usés et roulements nickels, il n'a pas dû servir beaucoup!

les serrages rapides corrodés xxl côté pattes de serrage


bilan:
avant tout retouches peinture (trouver le ral)

leger polish qui suivra puis vernis

trouver derailleur Huret arrière compatible , voire avant (fonctionnel mais pas en super état)
recablage et reglage
pneus à choisir.

question con: comment retirer la patte scellée du dérailleur arriere en stock pour remplacer celui ci qui n'en a pas besoin (orifice de cadre prévu pour) ? ce n'est pas demontable, j'envisage de percer pour virer est ce bon ou pas?

De mémoire je crois que sur les Huret Eco Driver et compagnie la patte est riveté et non démontable sur les fabrications récentes. Même percé il faut la bonne longueur de fixation vis-rondelle écrou.

trouve un HURET CHALLENGER , c'est plus simple !

Merci les gars ,c'est que j'ai un driver apte à le remplacer , sinon je perce et j'adapte une fixation à la hussarde.
si je trouve un challenger je change l'avant avec .

je cherche le ral sur le net, vu le peu de coloris sur ces modèles cela devrait se trouver ne fuoinant sur la toile, i go.

ton vélo est un MC1  car il a le pédalier tout alu , seul le MC11  a un pédalier mixte alu/acier .

j'ai un huret challenger si tu veux gris et bleu , le modèle rare

Papa mets tout en challenger il le mérite.  
Mafac tu a écris MC11 au lieu de C11 tu "M" tellement que tu en a mis un de trop.

nettoyage, phosphorisation,  decapage , mis nouvelles pédales .

vous avez vu la fixation indémontable du porte bidon et la stagnation de corrosion! je réfléchis à inserer un bande plastique noire pour boucher cet interstice (phosphaté dejà)

toujours pas trouvé le ral mais je l'aurai,un jour je l'aurai

tu es bon pour enlever le porte bidon , ou alors tu mastic les fixation avec du RUBSON noir ...

Faut faire sauter les rivets.

alors ces rivets ??