Motobec C11 1979

on m'appelle dick rivet donc je les ai............laissé phosphatage et vernis ,on ne les verra plus une fois le bidon mis.j'ai tout traité au niveau des impacts corrodés, tous les consommables changés, les pièces nettoyées graissés et il roule comme une horloge malgré son physique cabossé.

photos ?

vos désirs sont de ordres je reviens à l'instant avec mon cliché!


ps: je sais trop courte gaine sous selle (j'ai fait plusieurs trucs à la fois ) , par contre j'aime bien une bonne longueur aux leviers, là c'est intentionnel

un bon vélo de facteur !

J'ai une petite question concernant le derailleur arrière, pourquoi est il positionné à la verticale.Lors du remontage de mon motobecane, je me suis posé la question et je l'ai positionné par rapport à la butée du cadre

Je me suis appuyé pour le remontage du vélo mc11 qui était dans le catalogue motobecane de 1980

as tu changé la chaine ou juste la RL ?

J'ai tenté toutes positions du derailleur et c'est ainsi que les vitesses passent le mieux

BON BOURRIN DE VELO A TOUT FAIRE OU PRESQUE !

je trouve néanmoins le cintre trop relevé

alf a écrit:BON BOURRIN DE VELO A TOUT FAIRE OU PRESQUE !

je trouve néanmoins le cintre trop relevé

Je plussoie, là encore c'est un confort personnel pas academique, pratique plus qu'esthetique

Pédalier à axe carré ? Ça ne serait pas un C12 ?

BC 12 de 1980 ?

MAFAC 2000 a écrit:alors ces rivets ??

Je ne suis pas certain qu'on trouve un filetage si on enlève les rivets.

Ed Shutter a écrit:

MAFAC 2000 a écrit:alors ces rivets ??

Je ne suis pas certain qu'on trouve un filetage si on enlève les rivets.

je plussoie c'est bien pour cela que ces rivets ont été mis