Randonneuse inconnue ex-Riendf

merops a écrit:

T’as raison, pas de méplat, mais une fois en place, et bien serré, ça tient très bien. Par contre, il ne faut pas avoir une butée de gaine de frein car ça peut être chaud pour serrer le jeu de direction.

Ben justement j'ai une butée fixée au jeu de direction pour la gaine de frein avant.
Je vois pas bien comment je pourrais faire pour monter en plus ce type de décaleur.
Le pivot de foruche sera trop court.
A moins de faire braser une butée de gaine sur ce décaleur, mais ça complique l'histoire.

Oui là c'est raide

Il te faut un decaleur à la Berthoud qui se visse dans la potence

C'est sûr, mais bonjour pour en trouver un à prix décent !

J'en ai vu en Allemagne mais il faut voir avec les dimensions si ça colle :

https://www.sella-berolinum.de/rad-shop-/taschen-und-decaleurs/1807/berthoud-edelstahl-decaleur-h-121-mm-horizontal?c=151

GeoffroyLux a écrit: (...)

Il te faut un decaleur à la Berthoud qui se visse dans la potence

ou un JPR, comme ici sur ma grande Bertin :



C'est un truc archi facile à faire pour n'importe qui sait braser un bout de tube de 8 (horizontal) sur une tige de 8 (verticale) coudée pour remplacer le boulon de potence et filetée après coup. C'est dans les cordes du premier plombier venu et les ingrédients se trouvent dans tous les bricomachin de France.

La partie qui se fixe dans la sacoche, c'est 2 petits bouts de tube de 8 intérieur brasés sur boulons de 6 vissés avec rondelles larges dans le dos de la sacoche. On enfile ces 2 supports l'un après l'autre dans le tube horizontal et ils sont maintenus par le petit tendeur.

Je n'ose proposer le modèle en bois et alu que j'ai sur mon "Marcel", trop rustique pour une machine de cette classe , mais encore plus facile à faire ...

Il faudrait créer un sujet où l'on pourrait répertorier les decaleurs ;
Du commerce, artisanaux, fait maison, etc.
Plans, schémas, tutoriels, etc.

Ce serait bien pratique

Moi j'ai un Nitto F15 je ne suis pas totalement convaincu par la fixation

Bonne idée !

Petite mise à jour :
Montage de pneus Panaracer Pasela 32x622 flancs beiges très classe et d'un décaleur artisanal trouvé sur Leboncoin. Nouveau ruban de cintre.

Je maintiens ce que j'avais dit en première page : magnifique

Merci !

Denis91 a écrit:Je maintiens ce que j'avais dit en première page : magnifique

Tout à fait

Superbe 🤩

N'en jetez plus !

Tous les détails sont soignés
Un plaisir pour les yeux

Belle randonneuse. Il reste encore une bonne longueur de plongeur dans le pivot ?

Stef18 a écrit:Belle randonneuse. Il reste encore une bonne longueur de plongeur dans le pivot ?

Merci de t'inquiéter, mais oui, car c'est une Nitto Technomic NTC 225 avec un plongeur très long : 225mm.


C'est indispensable pour moi car j'ai des bras et un buste courts, et de grande jambes. Je roule sur des cadres cohérents avec mon entrejambe, mais la conséquence c'est qu'ils sont souvent trop longs avec le cintre trop bas.

Avec de grandes jambes et un petit buste j'ai plutôt tendance à conseiller des cadres en fonction de la longueur du buste. Mon plus jeune fils est tout en jambes 1,85m et entrejambe de 90 cm. Grande souplesse. Cadre Cannondale alu de 54 cm potence de 100mm et grande sortie de selle.

Oui mais il est souple.
Pas moi, si je prend un "petit" cadre genre 53cm (je fais 1.70m selon la Police et 1.72m selon les organisateurs, entrejambe 83cm), j'aurais une grande sortie de selle et le cintre sera en conséquence très bas par rapport à cette selle. Donc potence haute et de faible longeur obligatoire pour moi.